近年來(lái),在國(guó)家政策的推動(dòng)下,我國(guó)新能源重卡發(fā)展如火如荼。但是受限于續(xù)駛里程短、充電慢、充電樁數(shù)量不足等影響,新能源重卡的推廣和應(yīng)用之路并不順暢。在此背景下,一種新型的換電模式應(yīng)運(yùn)而生,作為商用車(chē)換電模式運(yùn)用的“先行者”,漢馬科技(股票代碼:600375)在國(guó)內(nèi)推廣使用的電動(dòng)重卡充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式,獲得了良好的客戶(hù)市場(chǎng)反饋,并在不久前商用汽車(chē)雜志社主辦的首屆中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中榮獲了首屆中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新理念與模式獎(jiǎng),得到了行業(yè)與市場(chǎng)的雙雙認(rèn)可。
商用車(chē)從本質(zhì)上說(shuō)屬于生產(chǎn)工具,用戶(hù)買(mǎi)車(chē)為的是創(chuàng)造更多價(jià)值,因此車(chē)輛的出勤率至關(guān)重要。而電動(dòng)車(chē)受目前電池技術(shù)制約,續(xù)航能力完全無(wú)法與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比,充電補(bǔ)能也不如加油方便。正是因?yàn)檫@一點(diǎn),讓不少用戶(hù)選擇了觀望。
不過(guò),華菱換電牽引車(chē)的用戶(hù)卻沒(méi)有這樣的煩惱,作為漢馬科技旗下新能源明星級(jí)產(chǎn)品之一,華菱換電牽引車(chē)憑借環(huán)保、安全、智能、舒適等諸多優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)占有率連續(xù)兩年排名第一,深得廣大用戶(hù)的青睞。
采用了充換電一體式設(shè)計(jì)的華菱換電牽引車(chē),在換電模式下僅需3-5分鐘即可完成電池更換,快速投入運(yùn)營(yíng),大大提高了車(chē)輛出勤率,并具備了24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力。此外,漢馬科技還提供了“1小時(shí)滿(mǎn)電”的充電方案,打破了換電站配套設(shè)施覆蓋范圍對(duì)換電重卡的使用掣肘,打消了用戶(hù)的里程焦慮。
解決了續(xù)航難點(diǎn),為華菱換電牽引車(chē)的大范圍推廣鋪平了道路,當(dāng)然,能夠被用戶(hù)廣泛認(rèn)可更離不開(kāi)自身產(chǎn)品的硬實(shí)力。華菱換電牽引車(chē)配備了360kW大功率電機(jī),9檔AMT自動(dòng)變速箱,磷酸鐵鋰大容量電池,整車(chē)安全性高壽命長(zhǎng),駕駛操作也更加簡(jiǎn)便。再加上電動(dòng)車(chē)與生俱來(lái)的運(yùn)行低噪音、寬大駕駛倉(cāng)空間、氣囊減震座椅以及豐富的功能配置,都讓華菱換電牽引車(chē)深得司機(jī)的喜愛(ài)。
更為重要的是,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)后,華菱換電牽引車(chē)在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。據(jù)用戶(hù)統(tǒng)計(jì),其運(yùn)營(yíng)的華菱換電牽引車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)已超百萬(wàn)公里,平均每臺(tái)車(chē)一年減少燃油消耗約4萬(wàn)升,一年的碳減排約105噸,并且運(yùn)營(yíng)成本也比燃油車(chē)節(jié)省一半。選擇華菱換電牽引車(chē)既支持了環(huán)保,又可以降低成本支出,可謂是一舉兩得。
自上市以來(lái),已有數(shù)千輛華菱換電牽引車(chē)陸續(xù)在在北京、上海、內(nèi)蒙、河北、陜西、河南、貴州、海南等地市場(chǎng)批量投入使用,覆蓋了礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭、建筑工地等使用場(chǎng)景。能夠收獲如此之多的用戶(hù),已不僅僅是受新能源政策影響帶來(lái)的紅利,而完完全全是市場(chǎng)導(dǎo)向帶來(lái)的理智選擇。
華菱換電牽引車(chē)以及換電運(yùn)營(yíng)模式取得的市場(chǎng)成功,可以說(shuō)為國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)發(fā)展探索出一條捷徑。相信未來(lái)華菱新能源汽車(chē)會(huì)有更多產(chǎn)品出現(xiàn)在不同領(lǐng)域,為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值,合力推動(dòng)行業(yè)的綠色健康發(fā)展。
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