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運煤就選高端車 東風(fēng)天龍KX讓劉先生賺得更多

  隨著北方地區(qū)進入供暖季,在眼下限電、限產(chǎn)的情況下,煤炭需求的增加致使行業(yè)整體運力出現(xiàn)緊缺、運價上漲的情況,不少車主都希望借這個千載難逢的時機獲得不錯的收益。
國六東風(fēng)天龍KX

  近期,記者在山東的東風(fēng)商用車專營店走訪時,遇到當(dāng)?shù)貜氖旅禾繉>€運輸?shù)能囮犡撠?zé)人劉先生。溝通中得知,早在今年4月劉先生所在的車隊購置了第一臺國六520馬力東風(fēng)天龍KX用于專線運輸,又在11月份再次采購了4臺國六東風(fēng)天龍KX,這在當(dāng)?shù)氐膶>€煤炭運輸中引起了不小的反響。

  劉先生經(jīng)營的車隊主要使用子母車的方式進行煤炭運輸,此次購置的國六520馬力東風(fēng)天龍KX也將用于新疆昌吉地區(qū)至甘肅慶陽的單邊2400公里的煤炭運輸業(yè)務(wù),每次都是4個子母車隊組合出行,主車還扮演著生活補給的角色。

  目前市面上從事煤炭運輸?shù)拇蠖嗍墙?jīng)濟型車型,使用東風(fēng)天龍KX這樣的高端重卡是否有些大材小用呢?對于這樣的疑問,劉先生表示:“因為我也是駕駛員出身,能夠真正理解從事專線煤炭運輸?shù)钠D辛,隨車吃飯、住宿都很將就,再加上居高不下的油價,選擇高端車型就尤為重要了”。

國六東風(fēng)天龍KX

  據(jù)劉先生介紹,現(xiàn)在A2駕駛員并不稀缺,不過對于從事煤炭運輸這樣嚴苛復(fù)雜的工作,即便工資相比華南地區(qū)專線普貨運輸每天增加150-200元,駕駛員短缺的問題依然沒有解決。只有在可觀收益而且保證隨車生活質(zhì)量的情況下,人員才會穩(wěn)定。所以,一款高舒適性、高可靠性、高時效性的車輛才是保證運力穩(wěn)定的關(guān)鍵。

國六東風(fēng)天龍KX

  劉先生說:“東風(fēng)天龍KX的儲物空間駕駛員都非常認可,特別是臥鋪下方的空間,能存放15個20L裝的尿素桶,子母車單邊2400公里基本夠用了。大容量儲物箱能存放泡面、面包、火腿腸等食品,標配了220V·1000W大功率逆變器,堵車排隊時也不用擔(dān)心吃不上熱乎飯”。

  據(jù)劉先生介紹,新疆昌吉二礦的煤炭運輸繁忙基本要持續(xù)到來年4月份,如果運費有變化他們還會輾轉(zhuǎn)陜西神木至德州、濟寧的煤炭運輸。這五臺國六東風(fēng)天龍KX搭載520馬力東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1100r/min就能實現(xiàn)2500N.m的高效扭矩輸出,保證了全程的高時效。

國六東風(fēng)天龍KX

  此外,劉先生采購的國六520馬力東風(fēng)天龍KX還選擇了AMT變速箱版本。在現(xiàn)有運輸環(huán)境下,煤炭運輸場景為何要選擇AMT變速箱版本呢?“2019年國產(chǎn)主流品牌重卡AMT成為趨勢,當(dāng)時正趕上子母車興起,考慮到駕駛員流動性大的情況,我們新購置的母車都選擇了AMT車型。因為大部分是高速工況,即便新手駕駛員也能容易上手。”據(jù)劉先生介紹:由于母車往返時效趕得緊,跑長途的情況下,國六520馬力東風(fēng)天龍KX自動擋整體油耗比起手動擋能節(jié)省2-3升/百公里,一年下來在節(jié)油上的盈余也能以為員工增加不少的生活福利。

  據(jù)劉先生介紹:“現(xiàn)在從事煤炭運輸大家為了增加噸位都取消了淋水器,這款國六520馬力東風(fēng)天龍KX有了液力緩速器的加持,以目前新疆昌吉二礦至甘肅慶陽運費1200元/噸來計算,一個月6個圈次,相當(dāng)于增加7200元的純利潤。再加上掛車也采用了新國標的盤式制動器,在高時效的情況下,收益與安全都有保證”。

  在采訪結(jié)束前,劉先生說:“今年油價18連漲,能源緊張給運輸行業(yè)又帶來了一層壓力,但不管是煤炭運輸、綠通、普貨市場,大家都還有活兒干,有錢賺才是最重要的。”

來源:東風(fēng)商用車 作者:lily
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車 天龍KX 國六
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