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高效動(dòng)力+人性化駕乘設(shè)計(jì) 長(zhǎng)途干線運(yùn)輸車(chē)型上汽紅巖杰獅H6牽引車(chē)實(shí)測(cè)

  目前,我國(guó)高速公路的建設(shè)已經(jīng)覆蓋到全國(guó)98%的地區(qū),長(zhǎng)途干線運(yùn)輸已然成為物流運(yùn)輸中的重要類(lèi)型,如今越來(lái)越多的卡友加入到這個(gè)行業(yè)當(dāng)中,力求開(kāi)拓一條致富的“黃金路”。

  那么,對(duì)于長(zhǎng)途干線運(yùn)輸,卡友怎樣選車(chē)才最劃算?讓我們以這臺(tái)上汽紅巖杰獅H6牽引車(chē)來(lái)進(jìn)行剖析。

上汽紅巖杰獅H6牽引車(chē)

  上汽動(dòng)力大馬力+采埃孚AMT變速箱 長(zhǎng)途運(yùn)輸給力又輕松

  長(zhǎng)途干線運(yùn)輸橫跨多個(gè)省份,涉及平原、山區(qū)等不同道路工況,雖然走的基本都是高速,但是對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力還是有著較高要求。紅巖杰獅H6牽引車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配上采用上汽動(dòng)力的SC13E560Q6發(fā)動(dòng)機(jī),采用直列六缸四氣門(mén)形式,擁有最大功率560馬力、最大扭矩2600牛米的杰出動(dòng)力,博世后處理集成系統(tǒng),提供更加穩(wěn)定安全先進(jìn)的后處理性能。在實(shí)際試駕過(guò)程中,動(dòng)力澎湃,提速很猛,動(dòng)力隨叫隨到。
上汽動(dòng)力的SC13E560Q6發(fā)動(dòng)機(jī)

上汽動(dòng)力的SC13E560Q6發(fā)動(dòng)機(jī)

  此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)初期,進(jìn)行了超過(guò)20000小時(shí)的臺(tái)架可靠性、耐久性試驗(yàn),超過(guò)300萬(wàn)公里的整車(chē)、多工況專(zhuān)項(xiàng)考核,損耗壽命達(dá)到了180萬(wàn)公里,從制造工藝到后期實(shí)驗(yàn)都進(jìn)行了嚴(yán)格的品質(zhì)把控,正應(yīng)證了“好車(chē)配好鞍”,高品質(zhì)讓用戶用車(chē)無(wú)憂。

采埃孚傳勝12TX2621TD的AMT變速箱

  同時(shí),紅巖杰獅H6牽引車(chē)搭載采埃孚傳勝12TX2621TD的AMT變速箱,不用手動(dòng)頻繁換擋,舒適性、便捷性得到大幅提升,有效降低卡友的勞動(dòng)強(qiáng)度。此款變速箱還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和卡友油門(mén)開(kāi)度以及當(dāng)前車(chē)速、行駛坡度、變速箱輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、變速箱油液溫度等參數(shù),自動(dòng)規(guī)劃出最合理的擋位。同時(shí),其卓越的傳動(dòng)效率,擋位輸出更精確,可以更好地控制油量,一般長(zhǎng)途運(yùn)輸燃油成本占比很大,控制好這部分的費(fèi)用,就是在幫助卡友降本增效。

  人性化駕乘設(shè)計(jì) 長(zhǎng)途運(yùn)輸舒適又省心

  當(dāng)卡友坐到紅巖杰獅H6牽引車(chē)的駕駛室,首先會(huì)為它面面俱到的人性化設(shè)計(jì)驚嘆。為了提供最優(yōu)的直接和間接視野,儀表臺(tái)上平面下移25mm,前擋風(fēng)玻璃前面一覽無(wú)余,直接視野提升24%。前下視鏡鏡臂伸長(zhǎng)127mm,擴(kuò)大間接視野,杜絕間接視野盲區(qū)。后視鏡的造型也是全新的,鏡片面積大,觀察范圍很廣,掛車(chē)尾部的情況也能看得清清楚楚。

紅巖杰獅H6牽引車(chē)駕駛室

  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,紅巖杰獅H6牽引車(chē)進(jìn)行了優(yōu)化提升,大面積增加吸音棉,行車(chē)噪音更小。用電器維修蓋板代替了手套箱,副駕檢修蓋板易拆卸方便,副駕電器檢修儀表臺(tái)和門(mén)板可以根據(jù)用戶需求選擇軟裝飾件,滿足不同客戶的實(shí)用需求。內(nèi)開(kāi)把手操作手感好,門(mén)扣手采用表面鍍鉻處理,開(kāi)門(mén)時(shí)的觸感好。增加窗框護(hù)板車(chē)門(mén)護(hù)板配合窗框護(hù)板,對(duì)車(chē)門(mén)鈑金起到了良好的包覆效果,避免裸露的車(chē)身造成冰冷的感覺(jué)。

紅巖杰獅H6牽引車(chē)采用AHD高清傳輸技術(shù)

  四幅式多功能方向盤(pán)集成定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)、語(yǔ)音和微信等智能化功能于一身,極大地提升了用戶車(chē)輛操縱的便利性。同時(shí),外包覆更具質(zhì)感和時(shí)尚感,手握舒適度方面也大幅提升。

  紅巖杰獅H6牽引車(chē)采用AHD高清傳輸技術(shù),高感傳感器+夜視輔助,超廣角攝像頭,多角度全覆蓋。全高清實(shí)時(shí)圖像記錄,大內(nèi)存循環(huán)錄影,保證夜晚行車(chē)安全,各種緊急情況均可自動(dòng)保存證據(jù),還有軌跡輔助,盲區(qū)預(yù)警等功能,助力卡友減少剮蹭和事故風(fēng)險(xiǎn),安全行車(chē),省心賺錢(qián)。

紅巖杰獅H6牽引車(chē)讓用戶安心賺錢(qián)

  通過(guò)以上實(shí)測(cè),長(zhǎng)途干線運(yùn)輸該怎么選,想必諸位卡友心中已有定論,機(jī)遇不等人,快開(kāi)上這臺(tái)集高效動(dòng)力、人性化駕乘設(shè)計(jì)于一身的紅巖杰獅H6牽引車(chē),走上長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)闹赂宦钒伞?/p>

來(lái)源:上汽紅巖 作者:lily
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