其實(shí)對(duì)卡車司機(jī)來說,拉綠通不僅僅只是表面的拉蔬菜水果等,更像是一種神圣的使命。再進(jìn)一步想想卡車司機(jī)依靠的是什么?他們更向往的是什么這也就是福田歐航歐馬可想說的,一臺(tái)高效的綠通運(yùn)輸車。而對(duì)于綠通運(yùn)輸車,卡友們總會(huì)有不同的看法,有的認(rèn)為時(shí)效差導(dǎo)致貨主亂扣款,有的認(rèn)為靠不住導(dǎo)致提心吊膽,有的認(rèn)為不舒適導(dǎo)致長(zhǎng)途受罪...
福田歐航歐馬可匯集卡友痛點(diǎn),帶來了歐航R245綠通快車,讓種種難題“迎刃而解”!
“解決:力不從心的痛”
為綠通司機(jī)解決時(shí)效差問題,歐航R245綠通快車匹配了性能卓越的超級(jí)動(dòng)力鏈,配備了康明斯量身定制的超級(jí)動(dòng)力,并提供涵蓋四缸機(jī)、六缸機(jī)的不同動(dòng)力可供選擇,最佳經(jīng)濟(jì)車速最高能達(dá)到102km/h,以澎湃、穩(wěn)健的動(dòng)力充分滿足綠通司機(jī)對(duì)高速、高效的動(dòng)力需求。
歐航R245綠通快車匹配了性能卓越的超級(jí)動(dòng)力鏈
“解決:提心吊膽的痛”
為綠通司機(jī)解決可靠性問題,歐航R245綠通快車采用前橋盤式制動(dòng)器,在大幅提升制動(dòng)性能的同時(shí),更有效避免意外爆胎導(dǎo)致的車輛側(cè)翻,安全可靠,跑車更從容不迫。整車遵循近乎嚴(yán)苛的國(guó)典標(biāo)打造,歷經(jīng)30項(xiàng)整車標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,高強(qiáng)鋼H型鋼框架結(jié)構(gòu)的車身,再加上集眾多先進(jìn)主被動(dòng)安全技術(shù),充分保障“人+車+物”的安全,讓綠通司機(jī)運(yùn)輸達(dá)到更高效率。
歐航R245綠通快車
“解決:駕駛職業(yè)病的痛”
為綠通司機(jī)解決舒適性問題,歐航R245綠通快車駕駛室應(yīng)用車身四點(diǎn)全浮懸置,螺旋彈簧減振,專業(yè)調(diào)校,可以有效減少路面凹凸不平引起的顛簸,從容應(yīng)對(duì)不同的運(yùn)輸工況;航空座椅的氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)等功能有效緩解司機(jī)疲勞感;高頂雙臥鋪更大更寬更舒適;NVH性能更優(yōu),全程低噪音,有利于司機(jī)專注駕駛,讓綠通司機(jī)跑長(zhǎng)途更舒心,拒絕駕駛職業(yè)病。
歐航R245綠通快車駕駛室
有了歐航R245綠通快車,卡車司機(jī)的“痛點(diǎn)”通通消除,保障綠通運(yùn)輸高效無憂,這才是卡友運(yùn)輸?shù)?ldquo;好伙伴”。
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