杜建國:集中精力發(fā)展主業(yè)，解放我成為物流行業(yè)弄潮兒

　　洛陽順晨汽車運(yùn)輸有限公司(以下簡稱“洛陽順晨”)就是這樣一家從事大件運(yùn)輸?shù)钠囄锪鞴?，其總?jīng)理是杜建國，一位年逾五旬的河南漢子。

　　提到洛陽，很多人第一反應(yīng)是我國的著名歷史名城，有“千年帝都，牡丹花城”之稱。但是很少人知道，洛陽也是我國重要的重工業(yè)基地。由于歷史原因，在建國初期，我國在洛陽建設(shè)了眾多至今依然知名的重工業(yè)企業(yè)，如中國一拖、洛陽礦山機(jī)械廠以及洛陽軸承廠等著名企業(yè)。現(xiàn)在這些企業(yè)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開花結(jié)果，產(chǎn)生了不同的運(yùn)輸需求。

　　大件運(yùn)輸沉浮數(shù)十載情定解放重卡

　　杜建國告訴卡車網(wǎng)的記者，他年輕的時候，是當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)的銷售人員，工作了超過10年。在平時的工作中，最令他頭疼的是尋找到合適的車輛運(yùn)輸他們的貨物，因?yàn)樗麄冧N售的產(chǎn)品大多是大型設(shè)備，需要適合大件運(yùn)輸?shù)能囕v和駕駛員將產(chǎn)品運(yùn)到目的地，且要求比較高。但是早期，我國從事大件運(yùn)輸?shù)能囕v基本上是進(jìn)口卡車，因而運(yùn)輸費(fèi)用也非常高。在工作中，年輕的杜建國敏銳地發(fā)現(xiàn)，原來并非他一個人為尋找大件運(yùn)輸車輛而苦惱，而是整個行業(yè)都存在這個難題。

　　進(jìn)入到21世紀(jì)以后，我國的汽車行業(yè)開始快速發(fā)展，包括重型卡車也開始迅猛發(fā)展。一些人開始嘗試采用國產(chǎn)卡車進(jìn)行大件運(yùn)輸。這時，杜建國嗅到了發(fā)展的機(jī)遇，于是他在2003年，正式離職投身大件運(yùn)輸行業(yè)。從一開始的一輛車，兩輛車，到后來車輛和資源開始逐漸增多。2014年，杜建國決定整合手中的資源和車輛，成立了洛陽順晨，也開啟了快速發(fā)展之路。截止到目前，洛陽順晨擁有各類運(yùn)輸車輛50輛，其中36輛是解放卡車，業(yè)務(wù)范圍更是涉及，北到石家莊，西到西安以及重慶、成都等地。

　　杜建國告訴記者，一開始他投入到大件運(yùn)輸行業(yè)時，什么樣的國產(chǎn)車都有接觸，各種辛酸血淚都體會到了。但是在多年的物流生涯中，他見證了中國卡車行業(yè)的進(jìn)步。從一開始，一定要用進(jìn)口卡車不可，到后來國產(chǎn)車逐步替代，杜建國的事業(yè)也逐漸上升。

　　談及他的車隊(duì)為何72%的車輛都是解放重卡時，杜建國表現(xiàn)出了河南人特有的細(xì)膩，豪放而不粗野，他表示這是經(jīng)過多年對比使用后的必然選擇，只要是自有車輛，基本上就是解放重卡。“一汽解放品質(zhì)非常不錯，特別是解放動力發(fā)動機(jī)的動力足，皮實(shí)耐用。畢竟一輛車的核心就是發(fā)動機(jī)，質(zhì)量有保證才行!”

　　解放先進(jìn)可靠，值得始終信賴

　　在最早接觸到解放J6P之后，杜建國對這款車型非常認(rèn)可，因此在短短幾年之內(nèi)，就陸續(xù)購買了32輛。一方面，解放J6P能全面滿足他的業(yè)務(wù)需求;另一方面，也體現(xiàn)了杜建國的管理和運(yùn)營理念，集中品牌方便管理和運(yùn)營，盡量減少不必要的干擾。

　　而隨著解放卡車的銷量提升，產(chǎn)品口碑也在不斷上升。于是今年，杜建國下定決心購置了4輛國六版解放卡車，沒想到配置和舒適性得到極大提升，駕駛員都愿意駕駛這款車。“如果業(yè)務(wù)繼續(xù)擴(kuò)大，我們還會繼續(xù)購買搭載解放動力國六版的解放重卡。”

　　據(jù)了解，洛陽順晨的解放車主要搭載的是解放動力奧威CA6DM發(fā)動機(jī)，目前這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超過百萬余臺，深受中國卡車司機(jī)的喜愛和信賴。它在同功率機(jī)型峰值扭矩最大，低速扭矩高達(dá)1700N.m，真正做到動力澎湃，隨心所欲。同時，通過對工程塑料、鋁合金的應(yīng)用，精密化鑄造，模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)整體自重降重70公斤以上;采用新材料，可靠性并沒有縮水，反而有所提升，采用高強(qiáng)度鋼活塞，摩擦損失更小。此外，發(fā)動機(jī)還選用先進(jìn)的國際供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)智能的生產(chǎn)制造流程，確保質(zhì)量指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。

　　為了進(jìn)一步降低用戶的使用成本，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時18個月精心研發(fā)的專用機(jī)油、機(jī)濾，具備超長的使用壽命、超強(qiáng)的過濾能力、極低的機(jī)油損耗，換油周期達(dá)15萬公里。從而最大限度降低用戶的維修保養(yǎng)成本。同時，更強(qiáng)的機(jī)體、曲軸及活塞設(shè)計(jì)，承受更高的缸內(nèi)爆壓，最終達(dá)到整車低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)拸V，百公里油耗比競品低2-3L，最大限度降低用戶的用車成本。

　　解放貼心服務(wù)，助力集中精力干主業(yè)

　　除了品質(zhì)優(yōu)秀之外，讓杜建國認(rèn)定解放卡車及解放動力的還有貼心服務(wù)和“用戶第一”的服務(wù)理念。杜建國表示，自從他買了解放車，當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T時常過來了解車輛的運(yùn)行情況，以及哪些問題需要解決，并且?guī)椭咨平鉀Q。讓他無論在購車時，還是在日常用車，都是服務(wù)非常周到和滿意。

　　很多車隊(duì)達(dá)到一定規(guī)模時，都會擁有自己的維修站，以便及時處理車輛遇到的問題和進(jìn)一步節(jié)省成本。但是杜建國始終堅(jiān)持集中精神干主業(yè)的觀點(diǎn)，如果洛陽順晨成立維修站，需要聘請技術(shù)過硬的維修師傅，而目前的市場行情和工資行情來看，很難找到這樣信得過的人員。同時，建設(shè)維修站，也需要投入一大筆資金購買維修設(shè)備和零部件，同時還要分出相當(dāng)?shù)木M(jìn)行管理，費(fèi)時又費(fèi)力。“如果有這一筆錢，我還不如多買幾輛車多賺一些錢。”杜建國的話語間表現(xiàn)出了他特有的精明。

　　讓杜建國有如此底氣集中精力干主業(yè)的原因，還是因?yàn)橐黄夥旁诋?dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和4S店的優(yōu)秀服務(wù)，可以滿足洛陽順晨的一切需求，能夠及時幫助杜建國的車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)服務(wù)，基本上沒有耽誤過車隊(duì)的運(yùn)營。而且，杜建國表示，即使車輛在全國各地，也能享受到解放卡車和解放動力全國統(tǒng)一的售后服務(wù)，真的讓他省心又省力。

　　杜建國表示，經(jīng)濟(jì)有潮起潮落，物流行業(yè)也有好的時候，也有低潮時期，但是我對解放卡車、解放動力始終不離不棄，因?yàn)樗鼈冎乙槐壑?，成為了行業(yè)的弄潮兒。