從六安出發(fā),途經(jīng)合肥、入蕪湖、再過(guò)宣城,之后便是此行的目的地杭州。全程524公里,距離算不上長(zhǎng),也說(shuō)不上短。
曹師傅在這條線(xiàn)路上跑了十幾年,平均兩天做一次往返。在他新購(gòu)的歐航自動(dòng)擋中卡里程表上,短短十幾天,數(shù)字已經(jīng)倔強(qiáng)的蹦到了五位數(shù)。
十年時(shí)間風(fēng)雨兼程,這個(gè)男人總共跑了多少公里無(wú)從所知。但他已經(jīng)習(xí)慣了忙碌,曹師傅經(jīng)常說(shuō),他對(duì)這條線(xiàn)路是有感情的,一日不見(jiàn)便不自在。那感情具體是什么,曹師傅又說(shuō)不上來(lái)。
從六安到杭州,五百公里的道路上。在哪里需要提前減速,在哪里需要爬坡,他都如數(shù)家珍。甚至在他玩笑里,蕪湖到宣城的路程中,還有一處神秘的高地。在那里視野開(kāi)闊,時(shí)常會(huì)有山風(fēng),可以體驗(yàn)一把君臨天下的鐵血豪情。
苦中作樂(lè)不是他的寫(xiě)照,而是整個(gè)行業(yè)的縮影。
跑車(chē)的人向來(lái)孤獨(dú),一條不知延伸到何處的公路,一車(chē)由起點(diǎn)運(yùn)往終點(diǎn)的貨物,再加上一輛從風(fēng)中來(lái)要扎進(jìn)雨幕中去的鋼鐵巨獸,這便是這個(gè)營(yíng)生的全部。但曹師傅說(shuō)不對(duì),還得加上一個(gè)向往生活的平凡男人。
十年時(shí)間那條路沒(méi)變,沿途風(fēng)景也沒(méi)變,唯一有變化的是那輛車(chē)。而對(duì)司機(jī)而言,車(chē)更像伙伴,是榮辱與共相依為命的弟兄。曹師傅說(shuō):“之前換過(guò)三、四輛車(chē),一直用的都是歐航歐馬可,這一次更是換上了最新的歐航自動(dòng)擋超級(jí)中卡。”
在國(guó)內(nèi),自動(dòng)擋重卡已經(jīng)普及了,中卡還屬首輛。很多卡友會(huì)對(duì)技術(shù)有所懷疑,但曹師傅出于對(duì)歐航歐馬可品牌的信任,還是毫無(wú)顧慮的拿了下來(lái)。按他的原話(huà)說(shuō):“歐航歐馬可牌子大,口碑好。跑運(yùn)輸?shù)亩贾?,品質(zhì)值得信賴(lài)。”
“歐航自動(dòng)擋中卡采用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是采埃孚AMT變速箱,帶有E/P節(jié)油模式,動(dòng)力足、速度快、換擋絲滑柔順,還配備了符合法規(guī)要求的盤(pán)式制動(dòng)和眾多主被動(dòng)安全技術(shù),安全性高,開(kāi)著更放心。車(chē)輛最高時(shí)速可達(dá)110km/h,運(yùn)輸時(shí)效性更高,大大縮短了工作時(shí)間。”談到這個(gè),曹師傅逾加滿(mǎn)意。
十年,四輛車(chē)。作為個(gè)體從業(yè)者,每天都要重復(fù)著廣告牌的運(yùn)輸,曹師傅幾乎沒(méi)有休息的時(shí)間,從最開(kāi)始拼命奔跑,想要在行業(yè)里立足扎根。到現(xiàn)在小有建樹(shù),不必再像年輕時(shí)一樣拼命。曹師傅越來(lái)越看中卡車(chē)的舒適程度。
“年輕時(shí)得拼,啥車(chē)都是一樣開(kāi)?,F(xiàn)在不一樣,年齡大了就覺(jué)得掙不完的錢(qián),身體更重要,選車(chē)還是怎么舒服怎么來(lái)。歐航自動(dòng)擋超級(jí)中卡我看中的就是這個(gè)自動(dòng)換擋,跑車(chē)的老司機(jī)都知道,一路上離合、換擋不知道要多少次,遇上堵車(chē)那可真受不了,現(xiàn)在有了這個(gè)自動(dòng)擋就不怕了,換擋快,不卡頓,運(yùn)營(yíng)起來(lái)不費(fèi)力,這車(chē)省心對(duì)脾氣。”關(guān)于這點(diǎn)曹師傅真的是喜歡的不得了。
歐航自動(dòng)擋超級(jí)中卡配備了上下雙臥鋪,曹師傅也是贊不絕口,“跑車(chē)不就是為了掙錢(qián),能省就省。這地方寬敞,睡的下。平時(shí)裝卸貨的時(shí)間,我就躺在上面養(yǎng)精蓄銳,讓自己保持最好的狀態(tài)去送每一次貨,這樣不僅更安全,而且效率也更高了。”
每天,當(dāng)天空泛起魚(yú)白,朝霞還在睡夢(mèng)中未曾蘇醒,便有一輛歐航自動(dòng)擋超級(jí)中卡乘風(fēng)而來(lái),不做停歇,徑而奔赴黎明。
車(chē)輪飛轉(zhuǎn),福祿在眼前,曹師傅在路上。
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