乘龍H5超輕版齊魯上市 240臺(tái)子母車率先交付

乘龍H5超輕版國(guó)六山東上市暨子母車批量交車儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　在這種情況下，2021年9月29日，“乘龍H5超輕版國(guó)六山東上市暨子母車批量交車儀式”在山東聊城舉行。作為高效煤炭物流裝備，乘龍H5超輕版子車搭配乘龍H5超輕版母車或乘龍H7輕奢版母車為該地區(qū)用戶提供更多運(yùn)煤選擇。

東風(fēng)柳汽莫毅輝

　　輕量化技術(shù)支持，多拉!更多賺!

　　核心優(yōu)勢(shì)之一，乘龍H5超輕版子母車皆采用頭掛一體化設(shè)計(jì)，在“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)加持之下，實(shí)現(xiàn)整車較行業(yè)同類產(chǎn)品輕1噸以上，確保每趟雙車可合規(guī)多拉2-2.5噸，以提升收益。

乘龍H5超輕版子車+9米5掛

　　子母車運(yùn)營(yíng)，提升綜合收益

　　核心優(yōu)勢(shì)之二，考慮到部分煤運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)去程貨源穩(wěn)定性不高，乘龍H5超輕版子母車可在必要的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)“雙車去程、單車成本”，當(dāng)零擔(dān)運(yùn)費(fèi)不足以支撐行駛成本的時(shí)候，子車可以與母車“搭幫”，大幅降低空放的成本。

乘龍子母車設(shè)計(jì)(H7輕奢版母車)

　　以運(yùn)輸煤炭常規(guī)單程750km為例，去程過(guò)路費(fèi)900元、油費(fèi)1200元、司機(jī)工資750元，回程子母車較雙車多拉2.5噸，按煤炭180元/噸運(yùn)費(fèi)，單趟來(lái)回子母車綜合收益2990元，相對(duì)雙車綜合收益2740元，足足多出250元。

　　此外，相比雙車，子母車可實(shí)現(xiàn)3班倒，每月可實(shí)現(xiàn)至少多2趟的出勤，每月盈利可實(shí)現(xiàn)至少8480元收入增益，加上子車節(jié)約的車損和維保費(fèi)用，以及乘龍H5超輕版子母車輕量化車身帶來(lái)的單趟2.5噸運(yùn)費(fèi)收入增益，月收入增益可達(dá)9655元，每年綜合收益可增加115860元!

　　行業(yè)唯一2米8 合規(guī)無(wú)憂運(yùn)輸

行業(yè)唯一高度2.8米降高牽引車

　　核心優(yōu)勢(shì)之三，乘龍H5超輕版子車是東風(fēng)柳汽針對(duì)“子母車”使用場(chǎng)景專門設(shè)計(jì)，行業(yè)唯一高度2.8米的牽引車，其裝車后母車不超4米限高，可放心“疊放”，合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

　　盡管乘龍H5超輕版上市不過(guò)兩個(gè)月，但憑借口口相傳的好品質(zhì)，東風(fēng)柳汽在活動(dòng)當(dāng)日便成功交付240臺(tái)新車，而這240臺(tái)新車，也將成為客戶日后利潤(rùn)快速增長(zhǎng)的起跳板。

大客戶交車

　　可以說(shuō)，乘龍H5超輕版子母車的推出，是市場(chǎng)發(fā)展需求使然，也是東風(fēng)柳汽圍繞用戶需求發(fā)展升級(jí)之必然，在新的煤運(yùn)熱潮來(lái)臨之前，東風(fēng)柳汽率先推行更加高效的解決方案，在不斷升級(jí)優(yōu)化產(chǎn)品的同時(shí)，鏈合國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商科技，以全新的“子母車”煤運(yùn)理念為突破口，助推細(xì)分市場(chǎng)快速發(fā)展。這是一種順應(yīng)潮流，不斷推陳出新的積極態(tài)度，也是作為“以客戶為中心”發(fā)展的企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)發(fā)展的獨(dú)到理解。

　　一直以來(lái)，東風(fēng)柳汽在“以客戶為中心”，傳遞用戶更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的發(fā)展道路上從未止步，在后續(xù)開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)的歷程，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)秉承核心理念，進(jìn)一步細(xì)化場(chǎng)景，不斷推出定制化、場(chǎng)景化、專業(yè)化產(chǎn)品，在不斷豐富產(chǎn)品陣營(yíng)的同時(shí)，賦能用戶高效物流發(fā)展加速。