讓“宜家”成為標(biāo)配，分分鐘“種草”解放J6L尊享版駕乘空間

　　當(dāng)80后乃至90后逐漸成為這個時代運(yùn)輸主力的時候，他們對車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)也影響著一眾主機(jī)廠。尤其是最近幾年，轎車化的內(nèi)飾體驗(yàn)已經(jīng)成為卡車的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格，眾多主機(jī)廠也都在變著法的讓自家的卡車看起來更“宜家”。今天介紹的一汽解放J6L尊享版載貨車，便是這樣一位緊跟運(yùn)輸潮流的“新秀”，絕對值得“種草”。

　　一汽解放J6L尊享版中卡

　　高辨識度造型+精致化內(nèi)飾，展示時尚自我

　　和以往一汽解放J6L系列車型相同，尊享版的外觀延續(xù)了一汽解放卡車的方正造型。前擋風(fēng)玻璃以及采用了堆疊設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，都能讓前臉看起來更具立體感。而在配色上，一汽解放J6L尊享版碩大的飛鷹標(biāo)和左上方“中國一汽”四個大字都使用了鍍金處理，搭配采用了傳統(tǒng)解放紅的漆面涂裝，讓整車的辨識度非常高。當(dāng)然，如果你想展示自我，也可以選擇咖啡金、榮耀金、明智青、糖果藍(lán)等多種涂裝配色。

　　多種涂裝顏色

　　來到車內(nèi)，一汽解放J6L尊享版給人的第一感覺便是簡約、時尚，精致化的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓內(nèi)飾顯得年輕了不少，拋棄了以往中卡車給人的那種臃腫的印象。駕駛室整體的寬大空間、地板設(shè)計(jì)、臥鋪升級、座椅升級以及智能化中控臺，先不談功能性如何，至少在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上便能給個90分以上的水平。尤其是中控臺位置的液晶顯示器，仿佛是用一塊大屏的平板電腦鑲嵌上去，給人耳目一新的感覺。在這款車上，完全能夠感覺到卡車司機(jī)也能開啟精致生活。

　　全新升級內(nèi)飾

　　平地板+寬臥鋪，車內(nèi)起居更“宜家”

　　當(dāng)然，一汽解放J6L尊享版內(nèi)飾的驚艷絕對得看空間，這方面的表現(xiàn)才是它真正“拿捏氣質(zhì)”的地方。我們知道，很多中卡車型受限于駕駛室箱體較小的影響，無法擁有像重卡那般寬敞的內(nèi)部空間。而一汽解放J6L尊享版車型則采用了平地板設(shè)計(jì)，地臺中間凸起的高度僅有120mm，左右貫通式的設(shè)計(jì)也能提高內(nèi)部空間使用效率，提升駕乘的便捷性，讓駕乘人員可以很方便的進(jìn)行換乘。

　　駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)

　　再加上一汽解放J6L尊享版的駕駛室采用了高頂設(shè)計(jì)，其地板到頂護(hù)板高度達(dá)到了1950mm，更大的空間自然能夠帶來更舒適的車內(nèi)生活，讓日常起居更為便捷。而且高頂駕駛室也為一汽解放J6L尊享版帶來了雙層臥鋪設(shè)計(jì)，假如你是兄弟兩人，獨(dú)立的睡臥區(qū)間能夠保證足夠的私密性。而如果你是夫妻兩人，下鋪1200mm的超寬臥鋪也能讓你遠(yuǎn)離分鋪睡的孤單。

　　1.2米折疊超寬臥鋪

　　駕乘更舒適，多功能座椅體現(xiàn)人文關(guān)懷

　　作為駕乘人員接觸時間最多的位置，座椅在整個行車過程中起到了至關(guān)重要的作用，一款高質(zhì)量座椅會讓駕乘人員遠(yuǎn)離疲憊感，而一汽解放J6L尊享版也在這方面體現(xiàn)出了足夠的人文關(guān)懷。

　　很多卡車司機(jī)在跑長途的時候都會感到腰酸背痛，尤其是受到冬冷夏熱的影響，背部臀部受熱、著涼的不適感會更加嚴(yán)重，長此以往很容易造成頸部、腰部疾病。一汽解放J6L尊享版采用了氣囊減震座椅，通過人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，無論是靠背還是坐墊都能給予司機(jī)很好的支撐。

　　可旋轉(zhuǎn)副駕座椅

　　另外，主駕座椅配備座椅通風(fēng)、座椅加熱以及腰托扶手等功能，也能夠很大程度的減緩司機(jī)在長途駕駛時的疲勞感。并且，一汽解放還很貼心的為J6L尊享版設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)的副駕座椅和小桌板，讓夫妻可以面對面就餐，為漫漫運(yùn)輸路上增添一絲生活的氣息。

　　如今的卡車人對于卡車的需求已不再是簡單的掙錢工具，更舒適、更體面的車內(nèi)生活已經(jīng)成為年輕群體從事物流運(yùn)輸?shù)膭傂琛：迷?，越來越多的主機(jī)廠開始重視這種聲音。我們也期待未來有更多的卡車產(chǎn)品同一汽解放J6L尊享版一起推動行業(yè)進(jìn)步，讓“宜家”成為市場的標(biāo)配。