有Ta助力，小馬哥的川藏天塹之路變通途

　　36歲的小馬哥，是一位駕齡超過18年的天龍哥，從8米6的貨車開始接觸東風，一見鐘情，情深至切，小馬哥自此只認東風天龍，成為其忠實粉絲。

　　目前，小馬哥駕駛的車輛是東風天龍KX 600馬力旗艦牽引車，今年3月25日購買，已經(jīng)行駛了1萬8千多公里。“平均每天要跑400公里左右，一個月輕輕松松就跑了1萬公里，出勤率不僅高，還穩(wěn)定可靠。”小馬哥說到。

　　談到為什么選擇國六動力時，小馬哥有自己的考量：“用國五車，車輛的使用時限肯定沒國六長，換成國六，不用擔心國家汽車排放法規(guī)限制，在體驗上也更勝一籌。”

　　小馬哥常年一路行走川藏線，由于地形的特殊性，對于車輛的安全性、制動性和動力性要求比較高。小馬哥駕駛的東風天龍KX旗艦牽引車搭載東風康明斯Z14國六動力，最大600馬力發(fā)動機。超強動力，讓小馬哥贊不絕口：“動力強悍得很，推背感十分明顯，效率高，單邊跑下來比同行要快幾個小時，油耗也不高，磨合時間越長，油耗還會下降。”

　　作為小馬哥挑戰(zhàn)川藏天塹的得力助手，其優(yōu)勢有哪些?

東風康明斯Z14國六發(fā)動機

　　·最大600馬力，最大扭矩2750牛米，平均車速提升5%，行車時間大大縮短

　　·轉(zhuǎn)速達到900轉(zhuǎn)時，便可輸出2500牛米大扭矩，爬坡、超車更輕松

　　·八大輕量化設(shè)計，相比國五減重250公斤

　　·低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等，五大節(jié)油措施降低油耗約5%

　　·可靠性達到國際水準，B10壽命提升至160萬公里

　　·歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應性試驗，600萬公里道路試驗里程

　　四季變換，穿行在川藏線上的小馬哥，不僅見過桃花盛開如海的林芝，也見過藏香裊裊盤旋于天際的德格印經(jīng)院。東風康明斯將持續(xù)助力小馬哥繼續(xù)在川藏線上高效馳騁，安心賺錢。