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德沃斯中卡大金牛 mini/Pro怎么選

  江淮德沃斯中卡2021年1-6月累計(jì)銷量約4000輛,同比增長168%。為了給用戶和細(xì)分市場帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇,江淮德沃斯中卡于5月31日通過線上直播的形式發(fā)布了大金牛mini版、Pro版兩款中卡新車型。如今,距新車上市已經(jīng)過去了一月有余,這兩款車型特點(diǎn)突出,憑借在各自用車場景的絕對優(yōu)勢吸引了大量卡友的關(guān)注。然而,還有一部分卡友在這兩款中卡車型中徘徊,不知道該如何選擇。今天,我們就來聊一聊如何結(jié)合自身用車場景在大金牛mini和大金牛Pro之間選擇最適合自己的車型。
江淮汽車,中卡載貨車

  首先,大金牛mini和大金牛Pro在適用場景上是有明顯區(qū)別的。大金牛mini車身小巧,軸距4.2米,貨廂長度5.5米,14噸公告??梢姡蠼鹋ini的獨(dú)特優(yōu)勢是小巧的車身和強(qiáng)勁的承載能力,因此更適合藍(lán)牌輕卡升級(jí)的用戶,10噸王重載升級(jí)用戶以及綠通用戶。而大金牛Pro在車身外觀上則明顯大得多,大單橋的設(shè)計(jì)配合9.4米超長貨廂對于大體積、低密度的輕拋貨物來說簡直是運(yùn)輸神器。如果您的運(yùn)輸需求很明確,長期穩(wěn)定進(jìn)行快遞等輕拋貨物運(yùn)輸,那么大金牛Pro是最佳選擇,大單橋設(shè)計(jì)能節(jié)省下一大筆高速通行費(fèi)用。

  其次,大金牛mini和大金牛Pro雖然車身尺寸區(qū)別明顯,但在動(dòng)力方面卻相差不大。大金牛mini搭載的是安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),最大馬力達(dá)到了170Ps,峰值扭矩600N·m。而大金牛Pro則同樣搭載國六排放的安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力195Ps,峰值扭矩730N·m。在實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)上,大金牛mini與大金牛Pro旗鼓相當(dāng),動(dòng)力強(qiáng)勁、加速輕快,都符合各自用車場景下的動(dòng)力需求。

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  同時(shí),安康動(dòng)力技術(shù)和輕量化技術(shù)的加入,使得大金牛mini和大金牛Pro兩款車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),都能做到省心、省錢、省時(shí)、省力。因此,如果從動(dòng)力表現(xiàn)來考慮的話,大金牛mini和大金牛Pro可謂是勢均力敵,不分伯仲,二者都是很好的選擇。

  最后,卡車作為卡哥的第二個(gè)家,駕乘舒適性和臥鋪的舒適度是卡友在選擇一款卡車時(shí)尤其在意的重點(diǎn)。大金牛mini和大金牛Pro在這一點(diǎn)上的體驗(yàn)基本一致。兩款車的駕駛室寬度都達(dá)到了2235mm,寬敞舒適。駕駛室采用排半設(shè)計(jì),擁有超大臥鋪,使用更舒適,工作休息兩不誤。

  座椅方面,大金牛mini和大金牛Pro均采用了航空氣囊座椅,并采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì),腰部支撐到位,久坐不累。無論是長途運(yùn)輸還是短途城市運(yùn)輸,在長時(shí)間駕駛過程中也能擁有較好的乘坐舒適性。

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  總的來說,在簡單列舉了大金牛mini和大金牛Pro之間的異同點(diǎn)后,相信大部分卡友對這兩款車的各自特點(diǎn)都有了更為清晰的了解。大金牛Pro最大的優(yōu)勢是快遞和輕拋貨物運(yùn)輸,較大尺寸的貨廂可以容納更多貨物,提高單趟運(yùn)輸效率,是更優(yōu)選擇。大單橋設(shè)計(jì)能節(jié)省大筆的高速過路費(fèi),跑的越多,費(fèi)用越省。而大金牛mini的使用場景與輕卡車型類似,卻擁有比輕卡更強(qiáng)的合規(guī)承載能力。其與藍(lán)牌輕卡尺寸接近的車身在穿街走巷時(shí)也能擁有媲美輕卡一般的靈活性。大金牛mini在運(yùn)輸貨物類型和使用場景上較為多樣,是藍(lán)牌輕卡升級(jí)的用戶,10噸王重載升級(jí)用戶以及綠通用戶的更好選擇。

來源:卡車網(wǎng) 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 中卡載貨車
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