從照片中該車所處的場(chǎng)景來(lái)看,有可能正在進(jìn)行道路測(cè)試,看來(lái)乘龍有意向讓這款車走進(jìn)實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,不知未來(lái)是否有量產(chǎn)的可能?另外,該車造型設(shè)計(jì)極其獨(dú)特,與我們?nèi)粘R姷降钠胀ㄜ囉兄嵏残缘淖兓?,如果不說(shuō)這是一臺(tái)卡車概念車,可能還會(huì)有人以為是一輛轎跑。
由于照片中并未露出整車的造型,但從車頭部分我們還是可以猜測(cè)到一些可能搭載的技術(shù),這款車的車頭部分似乎看不到駕駛室,難道是一輛無(wú)駕駛室的智能駕駛卡車?
近年來(lái),隨著智能駕駛技術(shù)的不斷升級(jí),國(guó)外部分企業(yè)推出了L2-L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車,并進(jìn)行了道路測(cè)試。但是沒有駕駛室的智能駕駛車輛,在國(guó)內(nèi)實(shí)屬罕見。乘龍卡車概念車的出現(xiàn),將進(jìn)一步填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在卡車技術(shù)領(lǐng)域空缺。
近年來(lái),柳汽乘龍一直致力于推動(dòng) “新五化”發(fā)展,特別是智能化、網(wǎng)聯(lián)化中有關(guān)陣列行駛、港口園區(qū)自動(dòng)駕駛和高速公路示范區(qū)無(wú)人駕駛等技術(shù)的應(yīng)用,更擁有著L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車產(chǎn)品。此次概念車的曝光,柳汽乘龍可能將又一次迎來(lái)技術(shù)層面的新突破。
作為概念車,究竟采用了怎樣的設(shè)計(jì)理念,搭載了怎樣的的黑科技呢?據(jù)悉,今年的6月7日是乘龍第五屆品牌日,乘龍將在品牌日發(fā)布全新的技術(shù)生態(tài)品牌,該款卡車是否會(huì)在會(huì)上發(fā)布?讓我們拭目以待。
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