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強(qiáng)勁動(dòng)力 快人一步—領(lǐng)航ES7中卡分分鐘成為綠通運(yùn)輸首選

  新疆的葡萄、福建的龍眼、山東的白菜...能夠在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)在全國(guó)各地的商超和農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng),背后是千千萬(wàn)萬(wàn)綠通運(yùn)輸人的努力與付出。相較于其他細(xì)分運(yùn)輸行業(yè),綠通運(yùn)輸雖有過(guò)路費(fèi)減免的政策優(yōu)惠,但也有時(shí)效性高、貨物易損等痛點(diǎn),以至于在在運(yùn)輸行業(yè)流傳著“窮死不拉管,累死不拉卷,打死不拉綠通”的說(shuō)法。“綠通苦、綠通難”幾乎成為行業(yè)共識(shí)。

  那么該如何拯救被“時(shí)效要求高、貨物易損壞”等痛點(diǎn)困擾著的卡友們呢?

領(lǐng)航ES7中卡領(lǐng)航ES7中卡

  針對(duì)綠通行業(yè)不斷升級(jí)的用戶(hù)需求,領(lǐng)航卡車(chē)不斷深研快遞物流痛點(diǎn),推出了在高效、可靠等方面全面升級(jí)的領(lǐng)航ES7中卡。解決綠通運(yùn)輸痛點(diǎn),為用戶(hù)提供理想的運(yùn)輸解決方案。

  高效動(dòng)力匹配 搶占“鮮”機(jī)

  由于綠通運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁楣瞎卟?、海鮮、奶制品等一些保鮮期短、易損壞的產(chǎn)品,其對(duì)時(shí)效性要求較高,一旦貨物沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá),貨物造成不同程度的損壞,用戶(hù)就可能遭到重大損失。因此,綠通運(yùn)輸更像是一場(chǎng)限時(shí)的公路賽,對(duì)車(chē)輛各項(xiàng)性能要求極高。

  所以購(gòu)買(mǎi)綠通車(chē)輛時(shí)要首選配備強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。

福康4.5L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)???.5L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

  領(lǐng)航ES7中卡配備了???.5L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為F4.5NS6B220,最大輸出功率162kW,最大扭矩820牛米,通過(guò)DOC+DPF+SCR+ASC處理路線實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放。同時(shí)??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)當(dāng)中擁有不錯(cuò)的口碑,在性能和燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)上也是有目共睹,而且220馬力對(duì)于一臺(tái)車(chē)貨總質(zhì)量18噸的6米8載貨車(chē)來(lái)說(shuō),完全能夠勝任。

法士特8擋變速器法士特8擋變速器

  傳動(dòng)方面匹配的是法士特8擋變速器,型號(hào)為8JS85T,這款變速器的最高檔為直接擋。而且變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì),對(duì)于車(chē)輛的自重有所降低。前進(jìn)擋位為8擋,最大輸入扭矩為850N.m。并且這臺(tái)變速箱850N.m的輸入扭矩更是跟發(fā)動(dòng)機(jī)820N.m的輸出扭矩高度契合,匹配度更高,效率也更高。

275/80R22.5的輪胎275/80R22.5的輪胎

  輪胎是標(biāo)配了型號(hào)為275/80R22.5的輪胎。在這樣的一套動(dòng)力鏈配合之下,這款領(lǐng)航ES7中卡更加適合跑綠通這種高時(shí)效運(yùn)輸,因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛處于最高檔行駛時(shí),它的直接擋的傳動(dòng)效率會(huì)更高,整體也會(huì)更加的省油。另外配備玉柴六缸270馬力的車(chē)型也即將上市,相信會(huì)給綠通卡友帶來(lái)更多驚喜。

  超輕自重 合規(guī)多拉

  輕量化是商用車(chē)發(fā)展趨勢(shì),在法規(guī)允許的情況下,裝載更多貨物,將會(huì)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)收入,而領(lǐng)航ES7中卡除了具備一個(gè)標(biāo)桿性的動(dòng)力鏈外,在輕量化上也不含糊,全車(chē)大量采用了輕量化設(shè)計(jì)。

領(lǐng)航ES7中卡采用了少片式鋼板簧領(lǐng)航ES7中卡采用了少片式鋼板簧

  首先是領(lǐng)航ES7中卡采用了少片式鋼板簧,在滿足輕量化需求的而同時(shí),還兼顧承載力和舒適性。而高強(qiáng)度的首鋼大梁,不僅具備輕量化特性,強(qiáng)度也更高,承載力和抗扭性都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。另外全車(chē)零部件也大量采用輕量化材質(zhì),比如鋁合金的油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、可選鋁合金輪轂。

鋁合金油箱鋁合金油箱

  領(lǐng)航ES7中卡車(chē)身不僅具備輕量化,行駛穩(wěn)定性也是一臺(tái)高端中卡應(yīng)該具備的特性,事實(shí)上領(lǐng)航ES7中卡在這方面做的非常優(yōu)秀,前橋標(biāo)配盤(pán)剎,濕滑路面不容易偏剎,提升行車(chē)安全性。而前后車(chē)橋標(biāo)配的橫向穩(wěn)定桿,使得整車(chē)行駛品質(zhì)更好,對(duì)于像綠通運(yùn)輸常常涉及的坑洼路還是急轉(zhuǎn)彎,領(lǐng)航ES7中卡高品質(zhì)的底盤(pán)都可以保證“穩(wěn)穩(wěn)地通過(guò)”。

橫向穩(wěn)定桿橫向穩(wěn)定桿

  “工欲善其事,必先利其器”,綠通運(yùn)輸有著較高的門(mén)檻,而要跨過(guò)它,首先就要有優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸裝備。福田領(lǐng)航ES7中卡從源頭解決用戶(hù)痛點(diǎn),為綠通運(yùn)輸帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王宇博
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