衡量一輛好卡車的真正標準,不僅是自己購買,更重要的是“愿意推薦給你的朋友”。只有自己對這款產(chǎn)品足夠了解,足夠信賴,才敢大膽地推薦給自己的朋友。此時的朱建志,正開著朋友給他介紹的歐馬可S1在創(chuàng)富路上疾馳。
國六技術(shù)成熟靠譜 高效運輸盆滿缽滿
朱建志,凌志數(shù)碼產(chǎn)品商行的老板,主營業(yè)務(wù)是通訊設(shè)備銷售及售后服務(wù),平時需要給客戶送產(chǎn)品。當朋友得知他想要買一輛卡車給公司送貨時,毫不猶豫地給他推薦了滿足國六排放標準的歐馬可S1超級輕卡。
朱建志的朋友是一位“老司機”,閱車無數(shù),對于車的性能啊、技術(shù)啊都比較了解。目前,他駕駛的就是歐馬可S3超級輕卡,在長時間的運營中,產(chǎn)品表現(xiàn)卓越,對歐馬可S3超級輕卡的技術(shù)、性能以及售后非常認可。當知悉朱建志想買車送貨時,強烈建議朱建志購買歐馬可S1超級輕卡,因為歐馬可S1是藍牌車,更適合他平時在城市里送貨。
在被問到國六技術(shù)問題時,朱建志表示“關(guān)于車輛排放技術(shù)這塊我也不是很懂,但是買車時,朋友詳細和我介紹了下國五和國六的區(qū)別和優(yōu)劣,最終,我選擇了國六的產(chǎn)品。”
“現(xiàn)在買國五的話,加油啥的便宜點,因為國六對油品要求比較高嘛。不過現(xiàn)在國五車有不少路段限行,國六車就沒什么限制。我就想著啊,這國五限行,我出去送貨的話,那也送不到啊,況且我這朋友跟我說了,除了國六對油品的要求高之外,歐馬可S1的后處理系統(tǒng)技術(shù)比較成熟,不容易出毛病,用著省心,所以我就果斷入手了歐馬可S1。” 朱建志進一步解釋道。
“事實證明,我的選擇是對的,現(xiàn)在廣州不少路段都實施這個國五車限行,而我開著的國六歐馬可S1暢通無阻,別人的國五車還在等限行結(jié)束時,我都送完貨回來了”。據(jù)朱建志的介紹,開上這臺國六車之后,因為不限行,他可以快速的將產(chǎn)品送達,自己開車省去了不少的運費,也節(jié)省了很多的時間,大大提升了運輸效率,客戶對他也是贊不絕口,生意往來更頻繁了。
零部件皆名牌 質(zhì)量有保障
“雖然我不懂車,但聽我朋友介紹,歐馬可S1超級輕卡這款車是福田汽車德國研發(fā)中心設(shè)計的,零部件多是來自大廠品牌。發(fā)動機是康明斯的、變速箱是采埃孚的,還有威伯科制動等等,零部件全是大品牌,質(zhì)量上肯定有保障。像我這種不懂車的,最怕車掉鏈子了,買一輛高品質(zhì)的車,用著也省心省力。”朱建志說道。而在這段不短的運營時間內(nèi),果真就是如他所想,車輛各部件高效運轉(zhuǎn),沒出過一次毛病。
朱建志購買的歐馬可S1超級輕卡,搭載康明斯F2.8L國六動力,最大馬力150馬力。得益于卓越的動力配置,整車運營起來動力十分充沛。“即使在滿載的情形下,車輛超車也很輕松,變速箱響應(yīng)絲毫不拖泥帶水,一腳油門下去,動力來得很快,得心應(yīng)手。像我們送貨,經(jīng)常在城市里邊跑,頻繁啟停,我這輛車起步特別快,剎車也很給力”。
NVH表現(xiàn)優(yōu)異 舒適性卓越
“這款車的噪音特小,改觀了我對卡車的看法。”朱建志激動地說到。在他以前對卡車的認知里,卡車的靜謐性差得很,外面噪音有多大,里面的噪音就有多大。但在他開上歐馬可之后,他發(fā)現(xiàn)這款高端輕卡真不是浪得虛名。關(guān)上門就是另外一個世界,接打電話、聽音樂,輕輕松松,再也不用接電話時,恨不得把手機聽筒塞到耳朵里了。
“還有,這款車的視野也比較開闊,剛開之前,我還擔心會不會盲區(qū)太大,讓風險激增。開上之后我發(fā)現(xiàn),歐馬可S1的視野特開闊,盲區(qū)很小,輕輕松松安全駕駛。”
“而且啊,我比較中意這個車的中控臺,設(shè)計上很歐洲味,布局合理,操控功能按鍵如探囊取物。這個中控大屏,簡直就是我等客戶時的快樂源泉。界面設(shè)計漂亮,各功能非常齊備。聽音樂、導航、連接手機,輕輕松松,娛樂性很高。”
在聽完朱建志的分享之后,記者恍然間明白了一個道理,一個好的產(chǎn)品,一款好的卡車,就是讓新手也能輕松駕馭,安心用車。歐馬可S1超級輕卡國六產(chǎn)品,不僅整車可靠耐久性、動力性、經(jīng)濟性、安全性表現(xiàn)卓越,舒適性也做到轎車般的水準,讓開車也能成為一件享受的事情。這樣的歐馬可,怎能不讓人自發(fā)推薦!
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