TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡車全生命周期成本。TCO=第一次購(gòu)車成本+運(yùn)營(yíng)費(fèi)用+意外費(fèi)用-殘值。它源自歐洲,應(yīng)用于全球,包括前期產(chǎn)品采購(gòu)到后期使用、維護(hù)的成本,它是一種衡量現(xiàn)行成本是否卓越的指示器。細(xì)致關(guān)聯(lián)到卡友每日用車、養(yǎng)護(hù)、加油、保險(xiǎn)等種種操作,日積月累就會(huì)形成看得見(jiàn)的TCO數(shù)據(jù)。毫不夸張的講,TCO最能體現(xiàn)真實(shí)的你,以及貨運(yùn)人實(shí)際的運(yùn)營(yíng)情況。
在智慧物流時(shí)代,大數(shù)據(jù)對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及行業(yè)未來(lái)有著無(wú)可替代的作用,無(wú)論你從事哪方面的運(yùn)營(yíng),數(shù)據(jù)分析是卡友們勢(shì)必需要掌握的基本技能。從龐大的、雜亂無(wú)章的數(shù)據(jù)中,分析出有價(jià)值的行車規(guī)律及養(yǎng)車技巧,從而幫助我們優(yōu)化日常的駕駛習(xí)慣。通過(guò)大數(shù)據(jù),了解一輛車全生命周期的用車成本分布,直觀表現(xiàn)用戶的運(yùn)營(yíng)狀況,相信不知不覺(jué)中,TCO可以教會(huì)你“精打細(xì)算”,省之又省。
TCO助力卡友效傲貨運(yùn)
當(dāng)前,中國(guó)的物流成本占總GDP約15%,占比全球最高。根據(jù)2020年中物聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)有3000萬(wàn)物流卡車運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)從業(yè)人員,有700多萬(wàn)家物流公司,物流資源非常分散。同時(shí),根據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院數(shù)據(jù),我國(guó)物流成本占產(chǎn)品總成本比重達(dá)25%~30%。總體來(lái)看,中國(guó)物流業(yè)處于高成本、低利潤(rùn)、大而不強(qiáng)的狀態(tài)。如何降本增效,集中運(yùn)力,提升物流效率就是中國(guó)物流行業(yè)和卡友們當(dāng)下最為關(guān)注的內(nèi)容。
隨著國(guó)內(nèi)物流的發(fā)展、以及商用車品質(zhì)的進(jìn)化,整個(gè)物流行業(yè)都向著更低TCO的目標(biāo)全速邁進(jìn),正從“汗水物流”向“智慧物流”進(jìn)階。貨運(yùn)人逐漸意識(shí)到TCO的重要性,不能只憑喜好買車,更低TCO才是該買的車;不能只靠技術(shù)降本,更要借助數(shù)據(jù)輔助降本;不能“粗放”計(jì)算成本,更要運(yùn)用智慧助手“精算”……這時(shí),不妨用TCO來(lái)檢驗(yàn)自己的工作??ㄓ延蠺CO輔助,學(xué)會(huì)精打細(xì)算、科學(xué)運(yùn)營(yíng),方可效傲貨運(yùn);善用TCO,降低用車成本,提升利潤(rùn),方為運(yùn)營(yíng)王道。
TCO大賽科學(xué)貨運(yùn)比拼
物流作為基礎(chǔ)設(shè)施,很好地支撐起整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)里重要的價(jià)值環(huán)節(jié);同時(shí),智能化的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)人、物、車的互聯(lián),也可以將三者的需求更好匹配。
“2021一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽”踏浪而來(lái),應(yīng)運(yùn)而生!盛事引領(lǐng)行業(yè),驅(qū)動(dòng)智慧未來(lái)!旨在為卡車用戶樹(shù)立正確TCO運(yùn)營(yíng)意識(shí),一汽解放強(qiáng)勢(shì)發(fā)起業(yè)內(nèi)復(fù)合型賽事,希望通過(guò)一場(chǎng)系統(tǒng)的、科學(xué)的貨運(yùn)比拼,將TCO的意義傳達(dá)給更多貨運(yùn)人,改善卡友生存環(huán)境,同時(shí),促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展,為中國(guó)物流智能化發(fā)展持續(xù)賦能。
線上預(yù)賽+線下決賽
本次“2021一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽”是采用“線上+線下”聯(lián)動(dòng)的復(fù)合型賽事,通過(guò)“節(jié)油、出勤、ETC、加油、安全、車隊(duì)管理”六大維度深化TCO應(yīng)用,提升卡友TCO運(yùn)維意識(shí)。在賽程的比拼中,選手將熟練使用“解放行”智慧助手,提升運(yùn)營(yíng)技巧和駕駛技能,深刻體驗(yàn)解放構(gòu)建的行車生態(tài),切實(shí)解決貨運(yùn)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)低本高效運(yùn)營(yíng)。
2021年6月11日-8月28日為“線上預(yù)選賽”,通過(guò)線上“六大賽道”比拼(節(jié)油、出勤、ETC、加油、安全、車隊(duì)管理),評(píng)選出“節(jié)油風(fēng)云榜”“出勤風(fēng)云榜”“ETC風(fēng)云榜”“加油風(fēng)云榜”“安全達(dá)人榜”和“車隊(duì)運(yùn)營(yíng)榜”的TCO牛人作為晉級(jí)選手。賽程每月統(tǒng)計(jì)一次選手TCO評(píng)分,每個(gè)榜單前56名優(yōu)秀卡友可獲得一汽解放準(zhǔn)備的豐厚大禮。
線上預(yù)選賽總排名靠前的選手將爭(zhēng)奪18個(gè)決賽席位。“線上預(yù)選賽”結(jié)束后,將根據(jù)榜單總排名進(jìn)行線下真人秀決賽,入圍決賽的選手更有機(jī)會(huì)沖擊大賽百萬(wàn)獎(jiǎng)金及獎(jiǎng)品!
5月29日,“2021一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽”報(bào)名通道即將正式開(kāi)啟!凡是解放搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的J6/J7(6×4)460/500/550/560馬力牽引車卡友均可報(bào)名。滿足以上條件的用戶只需下載并登陸解放行APP,點(diǎn)擊開(kāi)屏或輪播廣告,進(jìn)入報(bào)名通道即可。
厲兵秣馬,卡友速來(lái)應(yīng)戰(zhàn)!與一汽解放一同效傲貨運(yùn),推動(dòng)中國(guó)智慧物流發(fā)展。
TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽唯一官方活動(dòng)平臺(tái)
聚焦終端用戶痛點(diǎn)需求,一汽解放多維度創(chuàng)造權(quán)益保障
一汽解放與殼牌深化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),星域概念卡車正式發(fā)車
一汽解放榮獲2024年度值得用戶信賴智慧交通TVO運(yùn)營(yíng)價(jià)值提供商
全方位布局燃?xì)廛囀袌?chǎng),解放J7-600馬力燃?xì)廛噭?dòng)力與續(xù)航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市,打造更豐富燃?xì)庵乜óa(chǎn)品組合
2024年挑戰(zhàn)35萬(wàn)輛目標(biāo),一汽解放蓄勢(shì)待發(fā)再領(lǐng)新程
多元化產(chǎn)品展示,一汽解放2024商務(wù)年會(huì)開(kāi)幕在即
品質(zhì)好服務(wù)好,解放J6L用實(shí)力贏得信賴
節(jié)省1500-2000元,解放燃?xì)廛囍当具\(yùn)營(yíng)
起步快油耗低,解放J6L讓配件運(yùn)輸更高效
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來(lái)已來(lái)”
“清風(fēng)”襲來(lái)!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開(kāi)啟新起點(diǎn)