認(rèn)可乘龍的服務(wù) 張玉柱還是毫不猶豫選擇了乘龍H7

        “不打算干這行了，歇了一段時(shí)間還是選擇了一輛乘龍H7跑運(yùn)輸，”來(lái)自襄陽(yáng)的用戶張玉柱對(duì)記者說(shuō)到。

　　為什么不打算干這行了?當(dāng)記者問(wèn)他的時(shí)候他說(shuō)：“這行太累了”，他一個(gè)”累“字道出了運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)。對(duì)于為什么又買車干起運(yùn)輸呢，他又這樣回答：”不干這行不知道干啥，畢竟在這樣待這么久了。”

　　入行多年 用的都是乘龍車

　　“我入行這么多年，購(gòu)買的都是乘龍車，已經(jīng)6輛了，搭載的有濰柴動(dòng)力，有東風(fēng)康明斯動(dòng)力，車型有平板與高欄，根據(jù)貨物需求選擇不同的車輛，目前的乘龍H7 3.0主要就是拉普貨，哪兒都去，”張玉柱對(duì)記者說(shuō)到。

　　據(jù)了解，不僅當(dāng)前的乘龍H7 3.0，張玉柱所購(gòu)買的乘龍車輛的表現(xiàn)都很穩(wěn)定，這主要得益于乘龍車輛三大件的調(diào)教。

　　“這也是我這么多年來(lái)一直選乘龍車的原因，駕駛室舒適性也特別好，視野比較好，車輛確實(shí)用著不錯(cuò)。我的上一輛乘龍車用了4年，跑了45萬(wàn)公里，無(wú)論是操控性還是穩(wěn)定性都挺好，”張玉柱說(shuō)。

　　張玉柱繼續(xù)補(bǔ)充到：”我現(xiàn)在這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和動(dòng)力表現(xiàn)都挺好，沒(méi)有辜負(fù)我這一如既往的選擇。“

　　不到200公里的路程，服務(wù)站自己開(kāi)車來(lái)送

　　提起乘龍，令張玉柱特別滿意的就是服務(wù)，其中他給記者講起來(lái)一件讓他印象特別深刻的事情。”那會(huì)我行駛到十堰的時(shí)候，有一個(gè)配件買不到，當(dāng)時(shí)就給服務(wù)站打電話，服務(wù)站接到電話后二話沒(méi)說(shuō)直接帶上配件，自己開(kāi)車就殺過(guò)來(lái)了，不到200公里的里程，所以說(shuō)那時(shí)挺感動(dòng)的。“

　　其實(shí)，跟乘龍打了很多年的交道，乘龍人性化的售后服務(wù)一直讓張玉柱心中感念，用張玉柱自己話那就是：”我就是看中了乘龍的售后服務(wù)，打心底里暖乎。“

　　據(jù)了解，張玉柱之所以能有這樣的體驗(yàn)，是因?yàn)闁|風(fēng)柳汽乘龍始終以“乘龍?jiān)诰€”為服務(wù)品牌，本著“服務(wù)零距離關(guān)愛(ài)永在線”的服務(wù)理念，24小時(shí)的服務(wù)承諾，嚴(yán)格的限時(shí)服務(wù)要求，如此，讓張玉柱享受到愛(ài)心、貼心、舒心的服務(wù)。

　　通過(guò)采訪了解到，不僅張玉柱一直選擇乘龍品牌，他的哥哥目前也開(kāi)著一輛乘龍H73.0車輛，主要跑快遞，搭載東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，560馬力的動(dòng)力輸出，尤其是油耗表現(xiàn)，在運(yùn)價(jià)持續(xù)走低的行情下，著實(shí)是有驚喜。

　　不僅自己用，連身邊的親人也在用。作為一個(gè)專一的司機(jī)，張玉柱給記者一種”選擇乘龍終不悔“的堅(jiān)定，雖然中間有彷徨，但是乘龍仍是他后悔的選擇。