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卡友說|王師傅:歐曼全勤王讓我月月拿全勤獎(jiǎng)!

       身為一個(gè)打工人,全勤可能是積極工作最好的體現(xiàn)之一。全勤對于其他行業(yè)來說或許容易,最大的困難也不過是起床困難。但渣土運(yùn)輸行業(yè)想要全勤可不簡單,不僅要求駕駛員不能睡懶覺,對車輛出勤率也有很高要求。當(dāng)然各行各業(yè)總有出類拔萃之輩,王師傅就是其中一個(gè),他是怎么在困難重重的渣運(yùn)行業(yè)做到月月全勤的呢?
福田戴姆勒  歐曼自卸車GTL

  渣運(yùn)就用全勤王 高效出勤不用慌

  不同于其他運(yùn)輸行業(yè),渣土運(yùn)輸“運(yùn)距短、工況差”,同時(shí)還要跟著工地四處奔波,因此想要實(shí)現(xiàn)全勤,運(yùn)輸裝備不可不優(yōu)秀。為在激烈的競爭中脫穎而出,王師傅選擇了可靠性更高的歐曼“全勤王”。作為更適合渣運(yùn)行業(yè)的運(yùn)輸裝備,“全勤王”不僅通過100%模擬實(shí)際工況全壽命驗(yàn)證來使耐久性提升50%,更搭載了通過5000萬公里驗(yàn)證的??礨工程版國六發(fā)動(dòng)機(jī),做到實(shí)力更進(jìn)一步。
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  僅僅是實(shí)際工況驗(yàn)證當(dāng)然還不足以成就“王者”實(shí)力,為全面提升卡友自身競爭力,歐曼還進(jìn)行了全新的底盤平臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化,核心零部件也實(shí)現(xiàn)了全面升級,所采用的輕量化高承載懸架、奔馳技術(shù)后橋、工程專用大偏置距車輪、高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵材質(zhì)制動(dòng)鼓等部件都是從細(xì)節(jié)上提高了車輛整體的可靠性。有如此配置,歐曼“全勤王”很難不優(yōu)秀。除了更高的出勤率,歐曼“全勤王”還從整體布局上大量采用輕量化部件,做到整車減重1.4余噸,提升整體運(yùn)輸效率;同時(shí)全勤王還搭載了X超級動(dòng)力鏈,不僅解放了卡友的左腳右手,更做到了油耗的全面降低。
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  服務(wù)及時(shí)不生病 輕松增收好心情

  如果說產(chǎn)品可靠是渣運(yùn)行業(yè)高出勤的前提,那么全面的售后則是持續(xù)高出勤的保障。由于工作環(huán)境的因素,渣土車不僅需要承運(yùn)密度大、重量高的碎石、土方,還需要出入泥濘的工地,這可對車輛的售后服務(wù)有著不少要求。由于很多車企的售后服務(wù)并不能“分包到車”,這就導(dǎo)致很多卡友經(jīng)常因車輛故障“趴窩”在家,無法獲得收益。
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  為最大程度避免卡友出勤受到影響,歐曼從多維度保障卡友實(shí)現(xiàn)晚9點(diǎn)到早9點(diǎn),一周7天全時(shí)出勤的“997”出勤。除此之外,歐曼“全勤王”更做出不停工服務(wù)承諾:“誤工一天賠償1000。”真正打消了咱們卡友的顧慮,讓卡友工作再無后顧之憂。”
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  打工人,打工魂,打工都是人上人。雖然卡友們大多買車自己做老板,但是為自己的人生打工,更要有“全勤”實(shí)力,歐曼“全勤王”助力每一個(gè)卡友都能夠高效增收。

來源:卡車網(wǎng) 作者:秦嶺
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