歐曼自動(dòng)擋重卡第50000臺(tái)下線當(dāng)下，我國物流行業(yè)向高效化、集約化發(fā)展的趨勢愈加明顯，2020年物流總額已經(jīng)突破300萬億大關(guān)。在市場導(dǎo)向下，中國商用車于同年也取得了優(yōu)異表現(xiàn)——全年產(chǎn)銷同比分別增長20.0%和18.7%，其中重卡貢獻(xiàn)最為明顯?？梢哉f，高端化重卡車型已經(jīng)成了推動(dòng)中國商用車發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。伴隨80、90后貨車司機(jī)崛起，市場對(duì)重卡的運(yùn)營成本、安全性、穩(wěn)定性以及駕駛舒適性也提出了更高層次的需求，“買重卡就選自動(dòng)擋”也理所當(dāng)然成了人們的普遍共識(shí)。
“主角”光環(huán)閃耀，助力歐曼創(chuàng)造銷量奇跡
正如中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華所說，“歐曼自動(dòng)擋重卡第5萬輛下線，將快速推動(dòng)自動(dòng)擋重卡全面普及，助力國內(nèi)重卡持續(xù)邁向高端發(fā)展，以及商用車技術(shù)加快迭代升級(jí)。”這一次，歐曼用“5萬”成功證明了企業(yè)對(duì)市場的深度洞察，以及順應(yīng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出的敏捷步伐。
X超級(jí)動(dòng)力鏈
由康明斯與采埃孚組成的“X超級(jí)動(dòng)力鏈”在業(yè)內(nèi)可謂無人不知無人不曉，同時(shí)這也是歐曼自動(dòng)擋重卡贏得市場口碑，創(chuàng)造銷量奇跡的根本保障。“歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚第四代自動(dòng)變速箱，其采用同步歐美重卡領(lǐng)先的集成式設(shè)計(jì)，領(lǐng)先外掛式變速箱2代產(chǎn)品，代差明顯，且歷經(jīng)全球50萬用戶2000億公里實(shí)際工況驗(yàn)證。因此，出色的變速箱表現(xiàn)使得歐曼自動(dòng)擋重卡整車換擋邏輯智能精準(zhǔn)，在換擋的平順性、換擋速度方面，操作性都更好，換擋一步到位，工況適應(yīng)性更強(qiáng)。” 福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法如此介紹。
采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱
作為歐曼自動(dòng)擋重卡“X超級(jí)動(dòng)力鏈”的“主角”之一，采埃孚第四代自動(dòng)變速箱傳勝(TraXon)擁有著無可比擬的優(yōu)勢——通過和歐曼整車數(shù)據(jù)共享、原裝匹配，憑借更優(yōu)標(biāo)定匹配、更優(yōu)變速箱結(jié)構(gòu)、更優(yōu)傳動(dòng)效率、輕量化節(jié)油、智能節(jié)油技術(shù)等優(yōu)勢，顯著提升了車輛整體性能和用戶體驗(yàn)度，能使歐曼自動(dòng)擋重卡在多工況、多場景下時(shí)刻保持“高能”表現(xiàn)。
采埃孚傳勝(TraXon)自動(dòng)擋變速箱獲卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴“2021年度值得用戶信賴高效傳動(dòng)系統(tǒng)”獎(jiǎng)
2019年4月，采埃孚實(shí)現(xiàn)本土化，并在浙江嘉興生產(chǎn)了本土第一款A(yù)MT自動(dòng)擋變速箱，新品一經(jīng)上市就受到了主流廠商的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。到今天，采埃孚又迎來“50萬”里程碑時(shí)刻，在高品質(zhì)和好口碑的加持下，已經(jīng)成為了主流自動(dòng)擋重卡車型的不二之選。
“高效”代名詞，中國汽研測評(píng)行業(yè)“TOP1”
據(jù)悉，采埃孚第四代自動(dòng)變速箱傳勝(TraXon) 擁有目前業(yè)內(nèi)最高的傳動(dòng)效率，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，速比范圍可達(dá)16.69，幾乎沒有動(dòng)力損耗，保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。產(chǎn)品的B10壽命超過160萬公里，同時(shí)采埃孚還為這款變速箱研發(fā)了革命性的PreVision GPS換擋策略，基于GPS連接以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)界面，實(shí)現(xiàn)預(yù)見性駕駛。
現(xiàn)場發(fā)布測試報(bào)告
對(duì)卡友來說，出勤率和運(yùn)營成本就是衡量一輛重卡好與壞“標(biāo)尺”。“經(jīng)過市場調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)變速箱的關(guān)注度遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)新技術(shù)和AMT變速箱認(rèn)知不足。” 中國汽研整車測評(píng)研究部部長徐磊在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場介紹，AMT變速箱對(duì)用戶駕駛舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性具有重要意義，還能提升車輛出勤率并降低運(yùn)營成本。為了帶給卡友們更客觀且專業(yè)的“導(dǎo)購”建議，中國汽研還對(duì)市面上4臺(tái)主流AMT變速箱進(jìn)行了橫向?qū)Ρ葴y試。
該機(jī)構(gòu)在模擬實(shí)際工況條件下，對(duì)4款A(yù)MT變速箱設(shè)定低、中、高不同檔位，輸入發(fā)動(dòng)機(jī)最常輸出扭力+轉(zhuǎn)速組合測得傳動(dòng)效率，結(jié)果顯示4款變速箱中采埃孚傳勝(TraXon)以99.7%傳動(dòng)效率穩(wěn)居行業(yè)第一，實(shí)力坐穩(wěn)“龍頭寶座”。
在日益加劇的市場競爭中，企業(yè)唯有掌握核心技術(shù)才能勇立潮頭，在變革中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)。立足于過往取得的優(yōu)異成績，未來采埃孚和福田戴姆勒汽車還將在電驅(qū)動(dòng)和無人駕駛等領(lǐng)域展開進(jìn)一步合作。我們有理由相信采埃孚會(huì)繼續(xù)以“主角”姿態(tài)，助推中國重卡行業(yè)大步向前，為更多合作伙伴“量身定制”更加出色的軟硬件解決方案!
