跨越50000輛里程碑！用銷量印證不是所有重卡都是歐曼自動(dòng)擋

　　來自政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、戰(zhàn)略合作伙伴、戰(zhàn)略客戶等核心代表共同“投幣”啟動(dòng);

　　福田戴姆勒汽車又一次成為“家長(zhǎng)眼中別人家的孩子”。用短短2年時(shí)間達(dá)到歐美市場(chǎng)15年才完成的自動(dòng)擋重卡規(guī)模!而福田戴姆勒汽車能夠成為中國(guó)首個(gè)自動(dòng)擋重卡銷量達(dá)到5萬臺(tái)的商用車企業(yè)，是中國(guó)客戶用真金白銀“投票”助力創(chuàng)造的銷量奇跡!

歐曼自動(dòng)擋重卡第50000臺(tái)下線

　　2021年3月2日，福田戴姆勒汽車在北京超級(jí)卡車工廠舉行“自動(dòng)擋重卡只選歐曼——歐曼自動(dòng)擋重卡第50000臺(tái)暨搭載采埃孚第四代自動(dòng)變速箱第50萬臺(tái)重卡下線儀式”。福田戴姆勒汽車用“歐曼速度”創(chuàng)造重卡行業(yè)歷史，憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力與遙遙領(lǐng)先的市場(chǎng)銷量，真正奠定歐曼自動(dòng)擋重卡王者之位，以一己之力引領(lǐng)中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)入自動(dòng)擋新時(shí)代。

　　歐曼速度再創(chuàng)中國(guó)奇跡 5萬臺(tái)真正奠定王者之位

　　作為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車堅(jiān)持為客戶打造全價(jià)值鏈物流運(yùn)輸解決方案。北京市懷柔區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)郭文杰表示：“作為懷柔區(qū)的頭部企業(yè)，福田戴姆勒汽車協(xié)同優(yōu)勢(shì)資源，深化產(chǎn)品匹配，通過持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)升級(jí)，為客戶提供具有匹配更佳傳動(dòng)系統(tǒng)的重卡產(chǎn)品，深受運(yùn)輸客戶喜愛，對(duì)懷柔區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要的支撐作用。”

北京市懷柔區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)郭文杰

　　眾所周知，安全、高效、成本是決定物流運(yùn)輸是否賺錢的核心問題。中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示：“當(dāng)前，物流業(yè)正在加速向智能化、規(guī)?；图s化方向發(fā)展，且80、90后卡車司機(jī)已成為主要群體。因此，能有效提高運(yùn)輸效率，增加利潤(rùn)，且更高端、更安全、更舒適的自動(dòng)擋重卡受到青睞。”

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)致辭

　　前瞻市場(chǎng)趨勢(shì)，2019年福田戴姆勒汽車開啟中國(guó)自動(dòng)擋重卡元年，在當(dāng)年國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)銷量8000臺(tái)的情況下，歐曼斬獲6000臺(tái)銷量;2020年，歐曼全年銷量超過36000臺(tái)，較2019年暴漲500%，市場(chǎng)占比高達(dá)55%，2021年1月訂單更是突破5000臺(tái)。在中國(guó)，平均每賣出兩臺(tái)自動(dòng)擋重卡，就有一臺(tái)是歐曼，福田戴姆勒汽車以“歐曼速度”再創(chuàng)中國(guó)奇跡。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前自動(dòng)擋重卡占據(jù)重卡市場(chǎng)份額已從2019年的0.67%飆升到2020年的3%，歐曼以一己之力引領(lǐng)了中國(guó)自動(dòng)擋重卡潮流。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示：“歐曼自動(dòng)擋重卡第5萬臺(tái)下線，應(yīng)該說是真正奠定了中國(guó)自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品的市場(chǎng)根基，必將更快速的推動(dòng)自動(dòng)擋重卡全面普及，助力中國(guó)重卡持續(xù)邁向高端以及商用車技術(shù)迭代升級(jí)。”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華致辭

　　福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理王術(shù)海表示：“參照歐美牽引車市場(chǎng)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)占有率達(dá)95%的標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡替代手動(dòng)擋重卡的趨勢(shì)愈發(fā)明朗，我們預(yù)計(jì)自動(dòng)擋重卡的需求將成為新藍(lán)海市場(chǎng)。作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車將在全新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，捍衛(wèi)我們持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。”

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理王術(shù)海致辭

　　冠軍之路以性能征服 不是所有重卡都是歐曼自動(dòng)擋

　　由于我國(guó)路況、工況復(fù)雜，為解決用戶擔(dān)憂的“慫車”、頓挫、換擋時(shí)間長(zhǎng)等問題，歐曼自動(dòng)擋重卡搭載由康明斯與采埃孚組成的X超級(jí)動(dòng)力鏈，憑借自有配套體系優(yōu)勢(shì)，共享253個(gè)場(chǎng)景、103個(gè)工況的底層核心數(shù)據(jù)，打造強(qiáng)大且專屬于歐曼自動(dòng)擋重卡的X超級(jí)動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)與整車的完美配合，成為最原汁原味的超級(jí)動(dòng)力?？梢哉f，不是所有重卡都是歐曼自動(dòng)擋。

X超級(jí)動(dòng)力鏈

　　福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法表示：“歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚第四代自動(dòng)變速箱，其采用同步歐美重卡領(lǐng)先的集成式設(shè)計(jì)，領(lǐng)先外掛式變速箱2代產(chǎn)品，代差明顯，且歷經(jīng)全球50萬用戶2000億公里實(shí)際工況驗(yàn)證。因此，出色的變速箱表現(xiàn)使得歐曼自動(dòng)擋重卡整車換擋邏輯智能精準(zhǔn)，在換擋的平順性、換擋速度方面，操作性都更好，換擋一步到位，工況適應(yīng)性更強(qiáng)。”

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法介紹歐曼自動(dòng)擋重卡

　　同時(shí)，依托福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田3大合資公司動(dòng)力鏈原裝匹配開發(fā)，歐曼自動(dòng)擋重卡搭載中國(guó)首個(gè)XOS重卡智能操作系統(tǒng)，擁有中國(guó)唯一預(yù)換擋技術(shù)，可基于電子地圖實(shí)現(xiàn)預(yù)見性駕駛，以及中國(guó)唯一應(yīng)用空擋滑行技術(shù)，整車行駛過程中更節(jié)油，百公里平均油耗較同類產(chǎn)品省2升，每年可節(jié)省1.7萬元。

歐曼自動(dòng)擋重卡

　　基于對(duì)產(chǎn)品性能的自信，福田戴姆勒汽車在業(yè)內(nèi)首推超級(jí)動(dòng)力鏈5年超長(zhǎng)質(zhì)保，三大零部件保修;變速箱2年不開箱，只換不修;2年無條件免費(fèi)外出救援;24萬公里超長(zhǎng)換油的品質(zhì)承諾。此外，離合器不同于外掛式技術(shù)采用MT箱體磨損大，歐曼自動(dòng)擋重卡離合器實(shí)現(xiàn)終身不換，平均每年省2000元;變速箱、液緩?fù)偷某L(zhǎng)周期，每年可省1000元。綜合測(cè)算，整車每年可節(jié)省2萬元，5年省10萬，真正為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

　　用戶說好才是真的好 創(chuàng)富利器坐實(shí)自動(dòng)擋重卡“頭把交椅”

　　對(duì)于用戶來講，重卡作為創(chuàng)富工具必須要買著放心、用著安心。歐曼自動(dòng)擋重卡徹底解放卡友左腳和右手，用戶只負(fù)責(zé)踩油門、踩剎車就可以，運(yùn)輸效率更高，注意力也更集中，間接的安全性也提高。不少車隊(duì)客戶說，自從他們購買歐曼自動(dòng)擋重卡以后，車隊(duì)里的駕駛員都搶著開，車隊(duì)招聘司機(jī)也容易了不少;重點(diǎn)是省油、高效幫助車隊(duì)降本增效，是真正的創(chuàng)富利器。

　　
歐曼自動(dòng)擋重卡第5萬臺(tái)交車儀式

　　自動(dòng)擋重卡只選歐曼!作為中國(guó)重卡技術(shù)領(lǐng)先的商用車企業(yè)，福田戴姆勒汽車將始終致力于為客戶提供具有更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運(yùn)輸效率、更低運(yùn)營(yíng)成本的物流運(yùn)輸裝備，促進(jìn)物流行業(yè)降本增效，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)重卡行業(yè)邁向自動(dòng)擋新時(shí)代。