“江淮輕型商用車發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提升,各業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)、穩(wěn)健發(fā)展,是江淮輕卡4.0時(shí)代品牌、產(chǎn)品、研發(fā)、營銷、服務(wù)和制造全體系升級(jí)的結(jié)果。”江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、輕型商用車營銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華表示,“‘十四五’期間,江淮汽車將繼續(xù)以做強(qiáng)做大商用車為戰(zhàn)略指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式、營銷模式的同步轉(zhuǎn)型。2021年,實(shí)現(xiàn)年銷25萬輛,同比增長16%,到2025年,江淮輕卡的銷量目標(biāo)為35萬輛,挑戰(zhàn)40萬輛,努力成為中國輕型商用車第一品牌。”
江淮輕卡
全線增長 十四五開局成績斐然
江淮輕卡進(jìn)入4.0時(shí)代的同時(shí),在產(chǎn)品布局上初步構(gòu)建起帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯和悍途六大品牌架構(gòu),來引導(dǎo)業(yè)務(wù)的發(fā)展。今年1月份,江淮輕型商用車六大子品牌實(shí)現(xiàn)全線增長,呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn):
特點(diǎn)一:江淮輕卡中高端產(chǎn)品占比已超過70%,并持續(xù)穩(wěn)步提升。今年1月份,以帥鈴和駿鈴為代表的江淮輕卡中高端車型分別銷售4377臺(tái)和10277臺(tái),同比增長20%和60%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,落實(shí)產(chǎn)品品牌高端化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
帥鈴國六安康160新品
特點(diǎn)二:高端動(dòng)力車型銷量大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,江淮安徽康明斯動(dòng)力及自產(chǎn)動(dòng)力車型月銷過萬臺(tái),同比增長高達(dá)105.3%,產(chǎn)品核心競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。
特點(diǎn)三:細(xì)分市場領(lǐng)先優(yōu)勢不斷擴(kuò)大,2020年底上市的駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版實(shí)現(xiàn)訂單500臺(tái),持續(xù)受到各細(xì)分物流市場和用戶的熱捧。
駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版
特點(diǎn)四:江淮愷達(dá)、德沃斯和悍途三大全新品牌,表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。其中,愷達(dá)轎卡銷量突破3000臺(tái),同比增長近100%;德沃斯中卡月銷近千臺(tái),同比增長155%,皮卡月銷近1500臺(tái),同比增長近15%。
江淮悍途
江淮輕卡4.0時(shí)代夯實(shí)十四五發(fā)展基礎(chǔ)
去年,在4.0時(shí)代轉(zhuǎn)型和升級(jí)之初,江淮輕卡取得年銷21.5萬輛,同比增長15.6%,創(chuàng)同期歷史新高的成績。2025年,江淮輕卡銷量目標(biāo)定為35萬輛,挑戰(zhàn)40萬輛,這意味著在十四五期間,江淮輕卡的銷量幾乎要翻一倍,究竟底氣何在?
德沃斯
十三五收官之年,江淮輕卡圍繞品牌、產(chǎn)品、研發(fā)、營銷、渠道、服務(wù)、制造七大板塊,實(shí)踐出多套自身打法,構(gòu)建起極具競爭性的長板,形成特色化的經(jīng)營優(yōu)勢,為十四五競爭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),將助推江淮輕卡向著“中國高效智能物流解決方案第一供應(yīng)商”的目標(biāo)狂飆突進(jìn)。
面對(duì)我國經(jīng)濟(jì)保持高質(zhì)量發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)和多元化、全生態(tài)價(jià)值鏈的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的趨勢,張先華指出,“江淮輕卡將以平臺(tái)+細(xì)分市場+場景化構(gòu)建出多層次產(chǎn)品矩陣,面對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域,深化客戶運(yùn)營、推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升研發(fā)制造、營銷服務(wù)的體系能力,將是目標(biāo)達(dá)成的強(qiáng)力支撐。”
安康國六發(fā)動(dòng)機(jī)
2021年,是“十四五”開局之年,也是江淮輕型商用車達(dá)成下一個(gè)五年規(guī)劃的關(guān)鍵年?,F(xiàn)在,江淮輕卡已經(jīng)初戰(zhàn)告捷,在接下來的競爭中,江淮輕卡能否保持穩(wěn)步增長,順利成為中國輕型商用車第一品牌,值得期待!
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