在快遞領(lǐng)域大展身手 紅巖杰獅AMT牽引車入圍第六屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選

　　在眾多的運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中，快遞運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展備受關(guān)注。目前，快遞行業(yè)正處在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期，數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成830億件，同比增長(zhǎng)30.8%。自2020年9月10日快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，短短4個(gè)月，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)從500億件到800億件，再次刷新快遞年業(yè)務(wù)量紀(jì)錄。

　　在快遞量增加的同時(shí)，快遞物品的種類也在不斷擴(kuò)大范圍，除了衣食住行之外，制造業(yè)零部件等高附加值的產(chǎn)品也成為被快遞的物品。在此背景下，快遞行業(yè)在發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，其服務(wù)質(zhì)量也在不斷的提升，一輛值得用戶信賴的卡車已經(jīng)成為快遞用戶的共識(shí)。在第六屆發(fā)現(xiàn)信賴組委會(huì)進(jìn)行的2021年度值得用戶信賴的快遞運(yùn)輸車型的評(píng)選中，上汽紅巖杰獅 AMT牽引車成功入圍。

上汽紅巖

　　作為上汽紅巖的旗艦產(chǎn)品，近兩年杰獅牽引車得到了迅猛的發(fā)展，在公路運(yùn)輸中的銷量中占比越來(lái)越大，在快遞領(lǐng)域里積累了眾多的用戶好評(píng)。其中中通快遞就是紅巖杰獅的忠實(shí)用戶，其駕駛員劉欣利成為紅巖杰獅的專屬司機(jī)后，對(duì)車輛贊不絕口。

　　“我駕駛的紅巖杰獅操作簡(jiǎn)便、起步換擋平順，能減輕我的疲勞程度，即使面對(duì)復(fù)雜路況也能靈活操縱;起步與提速的動(dòng)力很強(qiáng)勁，包括崎嶇不平的山路、上下坡以及雨雪天氣惡劣環(huán)境下的行駛路況，這款車均能應(yīng)付自如。此外，我每個(gè)月都要跑差不多3萬(wàn)公里，這輛車基本沒(méi)怎么維修過(guò)，出勤率非常高。”正如劉欣利感受的一樣，上汽紅巖杰獅AMT牽引車是將歐洲品質(zhì)和中國(guó)需求深度融合的代表車型之一。

　　上汽紅巖杰獅 AMT牽引車搭載科索13L發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.88L，功率520ps，最大扭矩2500N·m，變速箱為當(dāng)前行業(yè)最熱的采埃孚AMT變速箱，12檔傳動(dòng)效率可達(dá)99.7%，后橋?yàn)榉苼喬貏?dòng)力單級(jí)減速橋，速比3.083，專為高效快遞物流而生。

上汽紅巖杰獅

　　作為快遞運(yùn)輸車,品質(zhì)可靠性是首要標(biāo)準(zhǔn)，上汽紅巖杰獅AMT牽引車在品質(zhì)上的打造同樣值得肯定，零部件采用國(guó)際一流供應(yīng)商，甚至是細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都有較大的提升，有效保障了整車品質(zhì)，提高出勤率。

杰獅卡車內(nèi)部

　　此外，在安全與舒適上，上汽紅巖杰獅 AMT牽引車也非常注重。紅巖杰獅2020 AMT牽引車通過(guò)了歐洲嚴(yán)苛的ECE R29正面碰撞測(cè)試，駕駛室采用框架式結(jié)構(gòu)，整體沖壓成型，同時(shí)，500mm碰撞后移技術(shù)是真正做到了以人為主。在舒適性方面，豪華空氣座椅、多媒體操控、等人性化配置不必多說(shuō)，900mm款的下臥鋪更是隨意翻身，舒適、隔熱，臥鋪閱讀燈、USB充電接口、220V電源等實(shí)用配置，為用戶營(yíng)造高級(jí)舒適的駕乘氛圍。

發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)

　　同時(shí)，紅巖杰獅 AMT牽引車進(jìn)行多達(dá)29項(xiàng)輕量化升級(jí)，如輕量化鋼圈、輕量化懸架、輕量化驅(qū)動(dòng)橋、輕量化輪胎等，實(shí)現(xiàn)多拉快跑高收益。

　　通過(guò)調(diào)查、走訪、評(píng)選，第六屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)將于2021年1月21日舉行頒獎(jiǎng)典禮，揭曉細(xì)分領(lǐng)域值得用戶信賴的運(yùn)輸車型，作為入圍者，上汽紅巖杰獅AMT牽引車能否衛(wèi)冕成為2021年度值得用戶信賴快遞運(yùn)輸車型的獎(jiǎng)項(xiàng)得主，我們拭目以待!