高端卡車創(chuàng)造高效價值 福田歐航入圍“值得用戶信賴高效之星”獎

　　“一年多的時間里運(yùn)營里程將近20萬公里，如此高的出勤率保障著我們公司的高效運(yùn)營。”

　　“基于快遞行業(yè)對時效性的需求，公司對于運(yùn)輸車輛的質(zhì)量非?？粗?，同時也會考慮成本的輸出， 全新一代福田歐航的表現(xiàn)非常符合我們的預(yù)期。”

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　　諸如此類來自終端用戶的贊譽(yù)還有很多。近年來，由于法規(guī)政策的完善和運(yùn)輸市場的變化等因素，用戶對高效運(yùn)輸裝備的需求更加迫切。全新一代福田歐航乘勢而來，6大核心優(yōu)勢為用戶帶來更具價值的中長途運(yùn)輸產(chǎn)品解決方案，這也便是為何全新一代福田歐航產(chǎn)品自發(fā)布以來深得廣大用戶信賴的原因。

第六屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運(yùn)營價值調(diào)查暨評選活動

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，全新一代福田歐航產(chǎn)品基于ME4平臺打造，完美承襲ME4平臺的技術(shù)與核心模塊，以新一代技術(shù)賦予產(chǎn)品更卓越的性能表現(xiàn)，在動力、底盤架構(gòu)、電子電器和車身四大系統(tǒng)全面升級，并且整車嚴(yán)苛遵循國典標(biāo)準(zhǔn)打造而來，整車可靠性、耐久性大幅提升。

　　全新一代歐航整車可搭載四缸機(jī)、六缸機(jī)等不同排量的多種動力，從而滿足不同細(xì)分行業(yè)、不同工況對于動力的要求，并且均可滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中F4.5L柴油機(jī)堪稱4缸機(jī)之王，最大馬力可達(dá)220，最大扭矩820N.m，這套動力鏈傳動效率高，能更好的滿足用戶高效運(yùn)營的需求，為用戶提供超越期待的價值。

福田歐航

　　在節(jié)油性方面，全新一代福田歐航獨(dú)有一套，其搭載的康明斯動力，采用高壓燃油噴射技術(shù)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，匹配小速比后橋，經(jīng)濟(jì)車速更高;場景化EBP節(jié)油開關(guān)，一鍵切換發(fā)動機(jī)動力模式，油耗降低5-8%。多方面節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用使得福田歐航百公里油耗降至18L左右。

　　在節(jié)油的同時，全新一代福田歐航搭載的福田康明斯發(fā)動機(jī)嚴(yán)格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn)，B10壽命60萬公里，100萬公里無大修，零部件數(shù)量減少40%，年均維修費(fèi)用能夠節(jié)省1千元。加之，全新一代福田歐航發(fā)動機(jī)5萬，變速箱、后橋10萬公里的超長保養(yǎng)周期以及輪轂終身免維護(hù)，使得其每年進(jìn)服務(wù)站保養(yǎng)的次數(shù)能減少50%，保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省2千元，出勤率也高。450L鋁合金雙腔油箱，可同時加裝雙標(biāo)號柴油，通過不同標(biāo)號柴油的切換，不僅可以降低油箱“上凍”的風(fēng)險，每年還將節(jié)省5千元成本。

歐航歐馬可超級卡車

　　充分考慮到近年來智能駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，全新一代福田歐航增加了各種智能配置，包括360全景影像、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動、車道偏離、前向防撞預(yù)警、自動緊急制動等。目前，福田歐航已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛的基礎(chǔ)。

　　同時，福田歐航全新升級的“航空座艙”更擁有超寬臥鋪、超大空間，并全面升級航空座椅，不僅有效解決卡友在運(yùn)輸作業(yè)中“睡不好、睡不安”的難題，更有效提升駕乘舒適性，給用戶帶來轎乘化的駕駛體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，福田歐航的優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。深度聚焦行業(yè)痛點(diǎn)，從全場景的高效運(yùn)營角度出發(fā)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計的全新一代福田歐航正在運(yùn)輸市場上發(fā)揮著重要的作用，成為越來越多用戶的選擇。　　

發(fā)現(xiàn)信賴

         如今，全新一代福田歐航憑借著能為用戶創(chuàng)造更多高效價值而被用戶信賴，成為“值得用戶信賴高效之星”獎候選者，這份信賴能否支撐它成為此獎項(xiàng)的最終得主呢?2021年1月21日，在“第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶TCO運(yùn)營價值調(diào)查暨評選活動”頒獎盛典中為您揭曉。