中國(guó)重汽節(jié)氣挑戰(zhàn)賽收官之戰(zhàn)，百公里氣耗25.96kg完美Ending

　　2020年12月16日，以“燃擎高效 節(jié)出不凡”為主題的中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽在石家莊展開(kāi)了激烈的角逐。歷經(jīng)半決賽、決賽兩天的高手過(guò)招，本屆比賽的前三強(qiáng)最終得以敲定：來(lái)自山東賽區(qū)的王漢朋以百公里氣耗25.69kg的成績(jī)折桂、江蘇賽區(qū)的劉海洋以百公里氣耗26.11kg的成績(jī)位列第二、而季軍則被天津賽區(qū)選手陳雪峰以百公里27.06kg的成績(jī)收入懷中，本屆比賽冠亞季軍分別獲得50000元、30000元、20000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

“燃擎高效 節(jié)出不凡”中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽

中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽前三強(qiáng)

中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽操控達(dá)人獎(jiǎng)

中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽優(yōu)秀賽手獎(jiǎng)

　　賽事跨越13個(gè)天然氣大省，彰顯品牌影響力

　　本屆比賽重點(diǎn)聚焦國(guó)內(nèi)13個(gè)天然氣產(chǎn)品主銷(xiāo)區(qū)域，河北、山西、山東、陜西、河南、四川、新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、遼寧、寧夏、天津、江蘇13個(gè)國(guó)內(nèi)天然氣用戶(hù)群體的主要省份，參賽車(chē)輛包含了汕德卡、豪沃、豪瀚的國(guó)六天然氣牽引車(chē)型。

　　與傳統(tǒng)競(jìng)賽形式不同，本屆活動(dòng)重點(diǎn)以線(xiàn)上比賽為主，通過(guò)廣泛發(fā)動(dòng)用戶(hù)，“零成本、零門(mén)檻”參與比賽，重點(diǎn)突出實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況、實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的“四實(shí)”理念。用戶(hù)報(bào)名后可在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中參與并完成比賽，比賽成績(jī)以“智能通”平臺(tái)采集的車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)為參考依據(jù)，以增強(qiáng)比賽的真實(shí)性和說(shuō)服力。

比賽用車(chē)豪沃T7H燃?xì)廛?chē)

　　自2017年始，中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)就像一匹"黑馬"一騎絕塵，已經(jīng)連續(xù)4年保持高位增長(zhǎng)。對(duì)于產(chǎn)品實(shí)力的自信，這也正是中國(guó)重汽舉辦本屆節(jié)氣實(shí)況挑戰(zhàn)賽的"硬核"底氣。

　　中國(guó)重汽(香港)有限公司副總裁劉培民現(xiàn)場(chǎng)表示：“2020年1-11月份，中國(guó)重汽累計(jì)銷(xiāo)售重卡27萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增速行業(yè)內(nèi)最快，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率同比提升了4%，跑贏市場(chǎng)大盤(pán)。中國(guó)重汽銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)離不開(kāi)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的貢獻(xiàn)，其中牽引車(chē)大幅度增長(zhǎng)162%，特別是天然氣重卡，中國(guó)重汽月度連續(xù)奪魁，實(shí)現(xiàn)天然氣車(chē)月度銷(xiāo)量六連冠，11月份天然氣車(chē)市占率突破29%。至11月底，今年國(guó)六燃?xì)廛?chē)掛牌數(shù)40475臺(tái)，突破40000臺(tái)大關(guān)!穩(wěn)居全國(guó)第一。進(jìn)入國(guó)六階段，中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)質(zhì)量穩(wěn)定、整車(chē)氣耗低，金杯銀杯不如用戶(hù)口碑，用戶(hù)用訂單為我們投票，無(wú)論是汕德卡、豪沃還是豪瀚，市場(chǎng)業(yè)績(jī)是對(duì)中國(guó)重汽硬核實(shí)力的有利佐證。”

　　驕人戰(zhàn)績(jī)靠的是自身過(guò)硬的本領(lǐng)，中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)憑借過(guò)人的技術(shù)實(shí)力為用戶(hù)創(chuàng)造了高收益、高價(jià)值，贏得了市場(chǎng)和口碑。通過(guò)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽，也實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)的口碑最大限度的傳遞，從而贏得更多市場(chǎng)，這種良性循環(huán)更是帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更好發(fā)展。

　　以賽事為平臺(tái)，選手收獲的不只是榮譽(yù)

　　卡車(chē)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，本屆比賽在為期4個(gè)月的預(yù)選賽時(shí)間里，共有10152名中國(guó)重汽國(guó)六天然氣產(chǎn)品用戶(hù)參與報(bào)名，160人次獲得月度現(xiàn)金大獎(jiǎng)，超過(guò)2000人次獲得不同價(jià)值的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。期間，活動(dòng)受到了行業(yè)及廣大用戶(hù)的高度關(guān)注，數(shù)據(jù)顯示，僅活動(dòng)專(zhuān)題平臺(tái)的總點(diǎn)擊量就高達(dá)1100萬(wàn)人次，賽事無(wú)疑成為了選手及用戶(hù)最佳的溝通平臺(tái)。

　　“豪沃T7H燃?xì)廛?chē)的節(jié)氣性、操控性、舒適性等方面的表現(xiàn)都值得點(diǎn)贊。”本屆賽事冠軍王漢朋告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，“平時(shí)的運(yùn)輸開(kāi)的是汕德卡燃?xì)廛?chē)，整體的駕駛感受也非常不錯(cuò)，這次比賽用的豪沃T7H在各項(xiàng)表現(xiàn)方面也不遜色。本屆比賽能奪得冠軍，一方面是自己平時(shí)的駕駛習(xí)慣相對(duì)比較規(guī)范，另一方面則是中國(guó)重汽的燃?xì)廛?chē)產(chǎn)品性能比較優(yōu)秀，取得百公里氣耗25.69kg的成績(jī)，好的駕駛習(xí)慣和過(guò)硬的車(chē)輛缺一不可。”

本屆賽事冠軍選手王漢朋

　　而來(lái)自河北賽區(qū)的優(yōu)秀賽手王利民雖然與年度前三強(qiáng)失之交臂，但他依然收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。王利民告訴記者：“比賽，重在參與。平時(shí)運(yùn)輸開(kāi)的是豪瀚燃?xì)廛?chē)，在操控性、氣耗等方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，百公里綜合氣耗一般維持在26kg左右，這次參加總決賽雖然沒(méi)有沖進(jìn)前三強(qiáng)，但是能和全國(guó)這么多優(yōu)秀的司機(jī)在一起交流駕駛經(jīng)驗(yàn)和用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，也是收獲很多。”

本屆賽事優(yōu)秀賽手王利民

　　滿(mǎn)載收獲，勢(shì)必將會(huì)更好的前行。作為天然氣領(lǐng)域的翹楚，中國(guó)重汽通過(guò)賽事進(jìn)一步展現(xiàn)了天然氣車(chē)型的性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也規(guī)范了廣大用戶(hù)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，進(jìn)而提升運(yùn)營(yíng)效益。2020年中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽已完美收官，但對(duì)于中國(guó)重汽而言，這則是一個(gè)新的起始點(diǎn)，面對(duì)國(guó)六時(shí)代的天然氣市場(chǎng)，中國(guó)重汽已準(zhǔn)備好厚積薄發(fā)。