總投入逾38億元、兩年后投產(chǎn) 福田戴姆勒負責國產(chǎn)奔馳重卡生產(chǎn)和分銷

　　“中國制造，專屬中國”，福田戴姆勒汽車位于北京懷柔的新卡車工廠計劃于兩年后生產(chǎn)新車型，項目總投入逾38億元人民幣。

　　國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳卡車將基于戴姆勒卡車全球平臺戰(zhàn)略開發(fā)，配備戴姆勒卡車最前沿技術，完全根據(jù)中國工況特點與客戶的專屬需求精心開發(fā)生產(chǎn)。

　　2020年12月2日，“梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃宣布儀式”在福田戴姆勒汽車培訓體驗中心正式對外發(fā)布，梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃正式落地北京，開啟商用車發(fā)展新篇章。北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學城黨工委書記戴彬彬，北京市經(jīng)濟和信息化局總經(jīng)濟師張晶，北京市懷柔區(qū)委副書記、區(qū)長于慶豐，北京市懷柔區(qū)常委、副區(qū)長郭文杰等領導出席本次活動。

梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃正式宣布

　　據(jù)悉，國產(chǎn)化的梅賽德斯-奔馳重卡計劃于兩年后在福田戴姆勒汽車新工廠開始生產(chǎn)，總投入逾38億元人民幣，將同步戴姆勒集團全球最新研發(fā)、制造、驗證技術，并根據(jù)中國市場與客戶場景進行系統(tǒng)優(yōu)化，全面滿足中國高端物流用戶對高效、可靠、安全、總擁有成本和生命周期價值最優(yōu)的需求，助推中國物流運輸裝備新一輪升級。

　　近年來，中國物流運輸業(yè)正在向高效、集約、綠色、智能化方向發(fā)展，市場與客戶對于物流裝備高端化的需求愈加強烈，由此也帶動了中國高端重卡市場的飛速發(fā)展。自2012年合資成立以來，福田戴姆勒汽車緊跟物流運輸行業(yè)發(fā)展趨勢，始終致力于為中國市場和客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務，持續(xù)引領行業(yè)高端產(chǎn)品結構轉化，中端和高端市場占有率持續(xù)提升。梅賽德斯-奔馳重卡實現(xiàn)國產(chǎn)化，將成為福田戴姆勒汽車全新合資模式的一次進化與升華，更是股東雙方進一步深耕中國市場的正確戰(zhàn)略選擇。

北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學城黨工委書記戴彬彬致辭

　　北京市懷柔區(qū)委書記、懷柔科學城黨工委書記戴彬彬表示：“這次梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)化項目落地懷柔，將推動福田戴姆勒汽車高端重卡發(fā)展再上新水平。同時，在懷柔區(qū)構建高精尖產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，形成綠色制造、智能制造產(chǎn)業(yè)組團，推動區(qū)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化提升等方面也發(fā)揮著極為重要的作用。作為屬地黨委、政府，我們將全力支持福田戴姆勒公司在懷發(fā)展，進一步拓展服務領域、提升服務層級，全力幫助解決好發(fā)展中遇到的困難，始終與企業(yè)在成長的道路上并肩前行。”

北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理，北汽福田董事長張夕勇致辭

　　北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理，北汽福田董事長張夕勇表示：“北汽集團堅持新發(fā)展理念，與戴姆勒集團攜手，將梅賽德斯-奔馳重卡項目打造成制造水平更先進、節(jié)能環(huán)保更優(yōu)秀、經(jīng)濟效益更出色的項目，全力推動品質(zhì)向上、品牌向上，促進福田戴姆勒實現(xiàn)中國重卡領導者的目標，打造中德協(xié)同發(fā)展、合作共贏的“新典范”，為北京市高精尖經(jīng)濟結構建設作出更大貢獻!”

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“我們希望與中國市場共同成長，乘用車業(yè)務如此，商用車業(yè)務同樣如此。中國卡車市場正經(jīng)歷轉型階段，特別是長途運輸領域，電子商務和物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來了可觀的市場機遇。我們相信中國卡車市場擁有進一步發(fā)展的潛力，并將堅定不移地為其長期發(fā)展貢獻力量。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一里程碑，也是中德合作典范的又一例證。”

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱(Hubertus Troska)致辭

　　“當前中國處于最好的發(fā)展時期，而世界處于百年未有之大變局。在新發(fā)展階段，作為汽車企業(yè)，既要努力抓住當前的戰(zhàn)略機遇期，又要不斷通過理念創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、技術和產(chǎn)品創(chuàng)新等措施在更為復雜的市場環(huán)境中構建核心競爭力。”福田汽車黨委書記、總經(jīng)理，福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊表示：“梅賽德斯-奔馳重型卡車的國產(chǎn)化，不僅對戴姆勒、福田戴姆勒具有里程碑意義，對中國商用車行業(yè)也具有里程碑意義，它將引領中國重卡行業(yè)發(fā)展邁向新階段，促進北京市乃至全國汽車工業(yè)、經(jīng)濟和社會的發(fā)展。”

福田汽車黨委書記、總經(jīng)理，福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊致辭

　　戴姆勒卡車股份公司董事會成員、產(chǎn)品工程和全球采購及中國區(qū)業(yè)務負責人安世昀(Sven Ennerst)表示：“戴姆勒卡車通過梅賽德斯-奔馳牽引車的國產(chǎn)化，將我們的重型產(chǎn)品平臺引入中國，并完全根據(jù)中國客戶的需求量身定制。這些車輛將配備戴姆勒卡車的領先技術，這展示了我們對中國卡車市場明確的長期承諾。”源于戴姆勒全球最新平臺且專為中國市場量身定制打造的國產(chǎn)化梅賽德斯-奔馳重卡產(chǎn)品將在福田戴姆勒全新建設的新工廠生產(chǎn)制造。

戴姆勒卡車股份公司董事會成員、產(chǎn)品工程和全球采購及中國區(qū)業(yè)務負責人安世昀(Sven Ennerst)致辭

　　中國制造，專屬中國?；谥袊匦涂ㄜ囀袌龅男枨?，新工廠生產(chǎn)的卡車將滿足梅賽德斯-奔馳卡車的國際標準，配備最新的設備和最新的梅賽德斯-奔馳卡車生產(chǎn)和質(zhì)量流程，從而高效地裝配高品質(zhì)卡車。據(jù)悉，國產(chǎn)化的梅賽德斯-奔馳卡車將滿足中國用戶對梅賽德斯-奔馳品牌的所有期待：最新的技術，超凡的可靠性，優(yōu)越的品質(zhì)，標桿式的效率和安全性能。

福田戴姆勒汽車新工廠規(guī)劃圖

　　“梅賽德斯-奔馳重卡的正式落戶，將成就福田戴姆勒成為最頂尖物流裝備制造商，具有劃時代的意義。”福田戴姆勒汽車總裁凱莉(Kelley Platt)表示：“2020年1-11月歐曼重卡實現(xiàn)銷售近12萬臺，銷量同比增長超過55%，增速領跑行業(yè)。我們相信福田戴姆勒有能力、有信心成功運營梅賽德斯-奔馳重卡產(chǎn)品，我們將秉承為中國市場與客戶提供卓越產(chǎn)品與服務的初衷，持續(xù)引領中國高端重卡市場，助力客戶實現(xiàn)最大收益，并在日趨激烈的市場競爭中取得成功。”

福田戴姆勒汽車總裁凱莉(Kelley Platt)致辭

　　2020年中國重卡整體銷量再創(chuàng)歷史新高，已經(jīng)成為全球公認的最大和最重要的重卡市場。在市市場環(huán)境及用戶需求變化，中國重卡行業(yè)的競爭格局和市場結構也在發(fā)生深刻變革。在中國重卡市場競爭國際化、產(chǎn)品高端化的行業(yè)大背景下，梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化項目落地，將讓福田戴姆勒汽車形成覆蓋高端、中高端的強有力產(chǎn)品組合，進一步提升其市場競爭力，助力其盡快實現(xiàn)全球領先重卡企業(yè)的發(fā)展目標。

與會嘉賓合影