幾天前,山東達(dá)峰物流采購(gòu)了4臺(tái)歐曼GTL 460馬力快遞之星牽引車。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),采購(gòu)原因不難猜測(cè):作為一家主攻快遞物流的企業(yè),采購(gòu)是為了補(bǔ)充車輛缺口,全力備戰(zhàn)雙十一。
山東達(dá)峰李隊(duì)長(zhǎng)
但作為一家以進(jìn)口車為主要運(yùn)輸工具,定位高端運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),首次選擇國(guó)產(chǎn)重卡,山東達(dá)峰因何選擇歐曼自動(dòng)擋呢?對(duì)于這個(gè)問題,山東達(dá)峰的李隊(duì)長(zhǎng)給出了足夠充分的回答。
“未見其人,先聞其聲” 歐曼自動(dòng)擋口碑打出來了
“未見其人,先聞其聲”,對(duì)于歐曼自動(dòng)擋,李隊(duì)長(zhǎng)是先聽到了用戶的口碑的。
“歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品剛上市的時(shí)候,大家討論熱度還是很高的。不過大多是抱著一個(gè)觀望的態(tài)度,到現(xiàn)在身邊有朋友真的自己用了一年多了,省油是他們給我最多的反饋。”李隊(duì)長(zhǎng)告訴卡車網(wǎng)記者,省油就意味著成本的降低,在快遞快運(yùn)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入了爆發(fā)期的背景下,這無疑是一個(gè)閃著光的優(yōu)勢(shì)。
福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚ATM變速箱的組合將車輛的節(jié)油性能提升到了一個(gè)新的層次,據(jù)了解,歐曼自動(dòng)擋重卡的節(jié)油效率相比傳統(tǒng)產(chǎn)品提升了10%以上。
歐曼自動(dòng)擋重卡
特別是歐曼自動(dòng)擋重卡搭載的AMT變速箱在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過微電腦智能識(shí)別路況與車速,并加裝TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛換擋自動(dòng)控制,相當(dāng)于在傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加了一個(gè)“智能大腦”,可以根據(jù)攝像頭準(zhǔn)確判斷路況,提前做出相應(yīng)操控動(dòng)作,在山區(qū)等地勢(shì)復(fù)雜的區(qū)域更是可以通過“智能大腦”頻繁控制檔位,達(dá)到節(jié)油目的。不僅完成了用硬件節(jié)油,甚至將人為的操作失誤造成的油耗也大大降低了。
“耳聽為虛,眼見為實(shí)”? 實(shí)際體驗(yàn)才知?dú)W曼自動(dòng)擋好不止贏在口碑
或許是“耳聽為虛,眼見為實(shí)”?雖然歐曼自動(dòng)擋重卡經(jīng)受住了用戶的考驗(yàn),但李隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)為聽的是經(jīng)驗(yàn)見過的才是真材實(shí)料的東西。
李隊(duì)長(zhǎng)說:“我們這次采購(gòu)的這批車主要是跑濰坊—成都、濰坊—廣州的長(zhǎng)途專線,而且我們的車單月行駛里程都要達(dá)到3萬(wàn)公里,基本上就是人停車不停的狀態(tài),強(qiáng)度是非常大的,因?yàn)槌藢?duì)油耗有要求外,對(duì)于車輛可靠性和舒適性也有很高的要求,畢竟司機(jī)休息不好,效率也肯定受到影響。”
交車儀式
在可靠性的需求上,歐曼自動(dòng)擋重卡在整車與動(dòng)力鏈可實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)公里無大修,加之車輛的模塊化集成設(shè)計(jì),使得車輛的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,從而將車輛故障率大大降低。而在舒適性的需求上,山東達(dá)峰的司機(jī)們最喜歡的就是其8向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅。“它可以充氣放氣,更重要的是可以自己調(diào)節(jié)一些角度,畢竟在開車的時(shí)候我們對(duì)舒適性的要求是最高的,開的舒服才能開好這一路。”
不僅如此,除了開的舒服,歐曼自動(dòng)擋還做到了讓駕駛員睡的舒服,在即將迎來的雙十一高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)下,880mm的寬大柔軟臥鋪或許可以讓秒入睡的卡車司機(jī)們?cè)谒瘔?mèng)中找到家的感覺。
如今4臺(tái)歐曼GTL 460馬力快遞之星牽引車已經(jīng)成功交付山東達(dá)峰物流,或許已經(jīng)上路運(yùn)營(yíng)或許摩拳霍霍備戰(zhàn)雙十一,記者倒是期待著,沒開過都能這樣認(rèn)可,開過歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品后,李隊(duì)長(zhǎng)又會(huì)有怎樣的評(píng)價(jià)呢,我們拭目以待!
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