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康博士講堂:此 “游隙” 非彼 “游戲”

  康邁進(jìn)入中國以來,作為輪端技術(shù)的先行者,創(chuàng)造了“免維護(hù)”的概念。

  隨著PreSet®預(yù)調(diào)整輪轂產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用和客戶體驗(yàn)的深度推廣,康博士在實(shí)地拜訪過程中發(fā)現(xiàn),我們強(qiáng)調(diào)的“免維護(hù)”和用戶理解的“免維護(hù)”在理念上會有一定的理解偏差。

  也希望通過以下詮釋來將用戶的疑惑進(jìn)行澄清,從而做到真正的“養(yǎng)護(hù)無憂”。

  用戶強(qiáng)調(diào)的“免維護(hù)”是從維護(hù)保養(yǎng)層面理解:康邁長壽命輪轂在車輛日常運(yùn)行過程中,省錢省力又省心的使用感受。為了幫助用戶可以更加省心的使用康邁長壽命輪端,我們不斷強(qiáng)調(diào)“免維護(hù)不等于免檢查”的概念,來敦促用戶在行車前,繞車觀察一周,通過輪轂端蓋內(nèi)油位和輪轂周圍是否有潤滑油泄露,來預(yù)判車輛輪轂的狀況,確保車輛可以安全無憂運(yùn)行,在正常情況下,無需拆解維護(hù)。

  而康邁力推的“免維護(hù)”,是從最基本的理論依據(jù)和制造工藝來詮釋“免維護(hù)”,主要指:輪轂軸承游隙控制――游隙控制是個系統(tǒng)工程,設(shè)計(jì)、測試、加工、裝配和下線檢測等各個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制和保障缺一不可。

康邁免維護(hù)輪轂康邁免維護(hù)輪轂

  什么是輪轂軸承游隙?

  簡單來說,軸承游隙就是單個軸承內(nèi)部、或者幾個軸承組成的系統(tǒng)內(nèi)部的間隙(或干涉)。

  軸頭螺母安裝越緊游隙越小,安裝越松游隙則越大。(以下圖片供參考)

  在實(shí)際使用中,軸承的游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的游隙不合適會造成嚴(yán)重的問題。

  為什么輪轂軸承游隙這么重要?

  輪轂軸承游隙過小

  這是因?yàn)?,?dāng)軸承游隙過小時,將導(dǎo)致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈的潤滑不良,因干摩擦產(chǎn)生大量的熱,產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象,會造成軸承損壞。

  輪轂軸承游隙過大

  康邁PreSet®輪端技術(shù)有效的避免了軸承過緊或者過松帶來的風(fēng)險(xiǎn),100% 生產(chǎn)線自動游隙檢測,確保輪端系統(tǒng)高度一致性。同時采用齒輪油潤滑技術(shù),使得輪端更易于檢查,大大提升了整個車輛系統(tǒng)的安全性。

來源:康邁輪轂 作者:康博士
文章關(guān)鍵詞: 康邁 游隙 輪轂 卡車 免維護(hù)
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