當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

2020中國(guó)?;肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇舉行 自動(dòng)擋重卡賦能?;\(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)

  2020年10月19日,以“北國(guó)之巔 安全重卡”為主題的2020中國(guó)?;肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇在遼寧舉行,來(lái)自?;沸袠I(yè)相關(guān)專家以及生產(chǎn)運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)代表等,圍繞如何推動(dòng)?;沸袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展,從?;肺锪鞣ㄒ?guī)解讀,?;\(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)建立,以及區(qū)域安全運(yùn)輸合作等議題進(jìn)行探討,助推運(yùn)輸企業(yè)在高效運(yùn)營(yíng)的前提下實(shí)現(xiàn)降本增效。
歐曼自動(dòng)擋安全之星正式發(fā)布歐曼自動(dòng)擋安全之星正式發(fā)布

  會(huì)上,歐曼自動(dòng)擋安全之星正式發(fā)布,并與屬地客戶舉行100臺(tái)戰(zhàn)略合作簽約,促進(jìn)東北?;愤\(yùn)輸行業(yè)加速邁向自動(dòng)擋時(shí)代。同時(shí),成立東北區(qū)域?;愤\(yùn)輸安全聯(lián)盟,聯(lián)合上下游企業(yè)共同筑造安全防線,共同建立區(qū)域?;返缆愤\(yùn)輸安全體系。

  防“危”杜漸新方案 自動(dòng)擋重卡走在前

  眾所周知,東北是我國(guó)重要的石油供給基地之一,位于盤錦的遼河油田更是我國(guó)最大的稠油、高凝油生產(chǎn)基地,?;愤\(yùn)輸也一直走在全國(guó)前列,因此確保?;返缆愤\(yùn)輸安全一直是行業(yè)的“頭等大事”。中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心副主任劉宇航表示:“?;飞a(chǎn)企業(yè)分布不均、需求分散、物流配送難度大、服務(wù)單一等難題,一直制約著?;肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主因。因此,只有解決?;愤\(yùn)輸市場(chǎng)不規(guī)范、運(yùn)輸安全隱患等難題,才能推動(dòng)行業(yè)向規(guī)模化、專業(yè)化和集約化方向發(fā)展。”

中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心副主任劉宇航致辭中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心副主任劉宇航致辭

  作為?;愤\(yùn)輸?shù)妮d體,重卡裝備的升級(jí)成為促進(jìn)行業(yè)安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理、戰(zhàn)略客戶分公司總經(jīng)理王維表示:“當(dāng)前物流運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)變動(dòng)頻繁,用戶選車要更謹(jǐn)慎。就危化品運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō),拿到相關(guān)駕照需要六年,使得周期過(guò)長(zhǎng),以及運(yùn)輸安全壓力大等問(wèn)題導(dǎo)致司機(jī)難招,并且客戶要求更高效、更舒適的運(yùn)輸裝備來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率,增加客戶收益。隨著重卡自動(dòng)擋時(shí)代的到來(lái),歐曼自動(dòng)擋安全之星有效降低駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠趶?qiáng)度,減少因分散注意力而造成的事故;同時(shí),自動(dòng)擋重卡整車TCO運(yùn)營(yíng)成本更低,二手車殘值更高。因此,自動(dòng)擋重卡只選歐曼。”

  隨著?;奋囕v法規(guī)升級(jí),為保障物流企業(yè)健康發(fā)展,我們率先打造歐曼自動(dòng)擋安全之星,以更高效、更舒適的裝備提高運(yùn)營(yíng)效率,增加客戶收益。據(jù)統(tǒng)計(jì),手動(dòng)擋重卡平均每小時(shí)要進(jìn)行超過(guò)30次的油離配合,自動(dòng)擋重卡則解放卡友左腳和右手,降低駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠趶?qiáng)度,使司機(jī)注意力更集中,減少因分散注意力而造成的事故;同時(shí),匹配采埃孚液力緩速器,解決頻繁剎車帶來(lái)的制動(dòng)失效問(wèn)題,確保上下長(zhǎng)坡車輛制動(dòng),提升運(yùn)輸安全性。

福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理、戰(zhàn)略客戶分公司總經(jīng)理王維致辭福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理、戰(zhàn)略客戶分公司總經(jīng)理王維致辭

  我國(guó)是危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)和使用大國(guó),危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸量占各種運(yùn)輸方式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸總量的近70%,并以每年約10%的速度增長(zhǎng)。針對(duì)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì),交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急救援研究部部長(zhǎng)張國(guó)勝表示:“?;愤\(yùn)輸安全要圍繞補(bǔ)齊兩個(gè)短板、健全兩項(xiàng)制度、建設(shè)一套系統(tǒng)、轉(zhuǎn)化國(guó)際規(guī)則的整體思路,通過(guò)明確車輛調(diào)度、安全檢查、人員管理等方面的權(quán)利和義務(wù),落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,從源頭做起實(shí)現(xiàn)安全管控,健全危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理體系,促進(jìn)危險(xiǎn)貨物安全便利運(yùn)輸。”

交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急救援研究部部長(zhǎng)張國(guó)勝作《中國(guó)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析》報(bào)告交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急救援研究部部長(zhǎng)張國(guó)勝作《中國(guó)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析》報(bào)告

  針對(duì)?;愤\(yùn)輸車輛發(fā)展趨勢(shì),福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司高級(jí)經(jīng)理陳光作了《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)解析》報(bào)告,他表示:“當(dāng)前,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車正處于換代治理的階段,車道偏離預(yù)警和防碰撞預(yù)警等配置已成為了車輛上牌前必須擁有的東西,目的就是為了規(guī)范整個(gè)行業(yè),將事故損失降到最低。歐曼自動(dòng)擋安全之星全面匹配輪胎防爆、全車胎壓檢測(cè)、電控空氣懸架、EBS電控制動(dòng)以及罐車盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置,減少安全隱患和事故的發(fā)生,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。”

福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司高級(jí)經(jīng)理陳光作《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)解析》報(bào)告福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司高級(jí)經(jīng)理陳光作《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)解析》報(bào)告

  降本增效有“法寶” 一體化方案收益高

  雖然危化品運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)是一般運(yùn)輸?shù)?倍以上,頭頂“高門檻、高運(yùn)費(fèi)”的光環(huán)。但由于運(yùn)輸貨物的特殊性,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛要求一車一罐一品,大多只有單程貨物,返程空車,所以提高車輛的運(yùn)營(yíng)效率成為促進(jìn)企業(yè)增加收益的關(guān)鍵。針對(duì)此,歐曼自動(dòng)擋安全之星在節(jié)油方面,整車可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定最佳擋位,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,較其它同類產(chǎn)品百公里省油3-5升,年均節(jié)省油費(fèi)2.5萬(wàn)元。此外,依托歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)幫助運(yùn)輸車隊(duì)打造實(shí)時(shí)可視化數(shù)據(jù)管理,通過(guò)對(duì)車況、油耗、駕駛行為分析,解決車輛遠(yuǎn)程管理難題,提升車隊(duì)收益,幫助客戶降本增效。

歐曼與屬地客戶舉行100臺(tái)戰(zhàn)略合作簽約歐曼與屬地客戶舉行100臺(tái)戰(zhàn)略合作簽約

歐曼自動(dòng)擋安全之星歐曼自動(dòng)擋安全之星

  由于?;愤\(yùn)輸存在淡旺季貨源和車源不匹配現(xiàn)象,因此為實(shí)現(xiàn)在保證安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,通過(guò)提升運(yùn)營(yíng)效率增加客戶收益。福田戴姆勒汽車積極構(gòu)建區(qū)域危化品運(yùn)輸安全聯(lián)盟,產(chǎn)業(yè)鏈上下游多方通過(guò)在運(yùn)力、貨源等方面,圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、金融、保險(xiǎn)一體化定制,以及客戶價(jià)值鏈開發(fā)上深化合作,改變過(guò)往單純的買賣關(guān)系,為雙方企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長(zhǎng)點(diǎn),共建行業(yè)安全生態(tài)圈。

東北區(qū)域?;愤\(yùn)輸安全聯(lián)盟正式成立東北區(qū)域?;愤\(yùn)輸安全聯(lián)盟正式成立

  安全在于預(yù)防,尤其是對(duì)?;愤\(yùn)輸來(lái)說(shuō)。針對(duì)?;愤\(yùn)輸?shù)奶厥庑?,福田戴姆勒汽車依托自身七大預(yù)見(jiàn)性服務(wù),依托遠(yuǎn)程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務(wù)體驗(yàn)。如預(yù)見(jiàn)性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù),實(shí)現(xiàn)故障早知道,保障行車安全;云管家借助智能車聯(lián)網(wǎng)加福田e家線上服務(wù)系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌控車輛“身體狀況”,監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),避免導(dǎo)致車壞了再進(jìn)行維修,既耽誤運(yùn)輸時(shí)間又存在行車安全隱患。

歐曼?;愤\(yùn)輸車歐曼?;愤\(yùn)輸車

  面對(duì)我國(guó)?;愤\(yùn)輸管理不斷規(guī)范的趨勢(shì),福田戴姆勒汽車將始終前瞻市場(chǎng)趨勢(shì),不斷推出以歐曼自動(dòng)擋安全之星為代表的全新裝備,以更加合乎安全標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的重卡產(chǎn)品,與定制化貼心服務(wù)組成的一體化解決方案,助推中國(guó)?;肺锪鬟\(yùn)輸邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

來(lái)源:歐曼超級(jí)重卡 作者:FUN
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
歐曼重卡,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
歐曼重卡相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多