而在河北卡車圈就有這樣一位“吃螃蟹的人”,他叫李占彪,他是三一重卡英杰版在河北地區(qū)的第一批客戶。對(duì)于這樣的身份他表示:“當(dāng)時(shí)自己恰好需要更換新車,網(wǎng)上了解到三一重卡正在線上賣車,抱著為什么不試試的想法先搶購了一臺(tái)三一重卡英杰版。”
眼光獨(dú)特敢于嘗鮮 爭做吃螃蟹第一人
作為一名馳騁運(yùn)輸界多年的老司機(jī),李師傅對(duì)于車輛的選購有自己的獨(dú)到眼光,買車不能光看車價(jià),而是應(yīng)該考慮總體使用成本,車輛性能穩(wěn)定可靠更能為自己帶來效益,創(chuàng)造財(cái)富。
李師傅告訴卡車網(wǎng)記者說,隨著貨運(yùn)行業(yè)形式越來越嚴(yán)峻,時(shí)效性成為了車主之間競爭的焦點(diǎn),因此車輛的出勤率和性能是首要考察的因素。作為一個(gè)近20年駕齡的老司機(jī),李師傅對(duì)車輛的操作性能以及結(jié)合自身的駕駛經(jīng)驗(yàn),綜合車輛的經(jīng)濟(jì)性、耐用性等多方面,在2018年敢于做吃螃蟹的李師傅毫不猶豫的選擇了三一重卡英杰版,當(dāng)問及緣由時(shí),他只是淡淡的說了句:“我愛接受新鮮事物,買它錯(cuò)不了”。
李師傅的三一重卡英杰版
眾所周知,三一重卡是我國重卡行業(yè)的新興品牌,自公司成立以后,就一直專注于重卡領(lǐng)域。然而,后來它們推出了不少經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品,李師傅說:“正如你所知道那樣,三一重卡問世之初大家都抱著懷疑的態(tài)度了。要知道當(dāng)時(shí)國內(nèi)的重卡市場幾乎被幾大品牌壟斷,三一重卡想分一杯羹本身就很難,但是它性價(jià)比高,價(jià)格也很接地氣,我們卡車司機(jī)對(duì)它的關(guān)注度也日漸攀升。”
據(jù)李師傅介紹,“現(xiàn)在的物流市場算不上好,卻逼得大家不得不換車輛,對(duì)我們散戶來說,能有一輛物超所值的重卡尤為關(guān)鍵。雖然主流廠家先后推出了符合需求的高端產(chǎn)品,但它們的價(jià)格也提高了不少,所以我更傾向于像三一重卡這種品牌,給予的優(yōu)惠服務(wù)更大。”
性能穩(wěn)定效益高 三一重卡助力李師傅穩(wěn)步前行
三一重卡畢竟是新品,銷售量還較小,您買他們的車,難道不擔(dān)心質(zhì)量的問題么?面對(duì)記者的提問,李師傅笑著反問道:“數(shù)量少,就意味產(chǎn)品差么?”“我可不這么認(rèn)為。經(jīng)過這兩年時(shí)間的使用,我發(fā)現(xiàn)三一重卡動(dòng)力總成成熟可靠性能高,出勤率不低于其他品牌車輛,開起來放心,而且每月能多跑3趟,到手的是看的見的真金白銀。同時(shí)三一重卡駕駛室空間大、外觀大氣上檔次也是我所要稱贊的,這對(duì)于長途駕駛員來說無疑是一種福音。”李師傅對(duì)卡車網(wǎng)記者笑著說道。
李師傅的愛車
“其次,這車質(zhì)量十分可靠。”車輛使用到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過任何問題,車本身質(zhì)量好是一方面,李師傅認(rèn)真保養(yǎng)也是必不可少的。更換機(jī)油、三濾、車身大梁、制動(dòng)系統(tǒng)還有輪胎,保證車輛始終處在最佳狀態(tài)。
在有車輛更新需求的時(shí)候三一重卡已經(jīng)成了李師傅的第一選擇。或許是第一個(gè)吃螃蟹的名頭、或許是多年行車積攢了太多人脈又或許是李師傅嘴上心里對(duì)三一重卡的認(rèn)可越來越多,有越來越多的人開始向他詢問三一重卡使用感受。“招牌打得硬、質(zhì)量跟得上、性價(jià)比高”,話里行間,李師傅對(duì)三一重卡的喜愛溢于言表,在他看來,三一重卡算得上是一位“內(nèi)外兼修”的運(yùn)輸好伙伴,助他的運(yùn)輸之路暢通無阻。
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