強強聯(lián)合的背后，看發(fā)動機“老將”的資本與實力

　　對于碳排放總量位居前幾名運輸行業(yè)而言，想要在排放標(biāo)準(zhǔn)剛從國五轉(zhuǎn)向國六，國六柴油發(fā)動機尚未完全融入各級物流市場的情況下，進一步響應(yīng)國家號召，“綠色”出行，清潔能源不失為最佳選擇。

“高效清潔能源物流動力解決方案”全球首發(fā)

　　2020年9月25日康明斯與中通快遞集團在上海中通快遞總部共同舉辦了“高效清潔能源物流動力解決方案”全球首發(fā)儀式，重磅推出15升和12升兩款國六天然氣發(fā)動機新品，及以天然氣發(fā)動機為核心的全新天然氣動力解決方案。

　　以客戶為源，實現(xiàn)合作共贏

　　發(fā)動機新品首發(fā)，常常是聯(lián)合整車廠共同發(fā)布，聯(lián)合終端用戶的首發(fā)，國內(nèi)并不多見。而此次全球首發(fā)、高效清潔能源的動力解決方案，康明斯選擇聯(lián)合終端大客戶--中通快遞共同發(fā)布。

中通快遞運營管理中心總監(jiān)王全法先生

　　中通快遞運營管理中心總監(jiān)王全法先生表示，自2002年開始合作以來，隨著中通快遞的不斷發(fā)展，康明斯發(fā)動機的參與度也越來越高，在中通快遞9300臺的高運營車輛中，70%以上采用了康明斯發(fā)動機。而針對此次進一步戰(zhàn)略合作，負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的康明斯副總裁石內(nèi)森(Nathan Stoner)在發(fā)布會上表示，中通快遞同康明斯的合作伙伴關(guān)系很大程度上是基于共同的愿景和價值觀。

負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的康明斯副總裁石內(nèi)森先生

　　作為一家極具社會責(zé)任感的企業(yè)，中通物流積極響應(yīng)國家減排、綠色清潔能源號召，同時，考慮到企業(yè)發(fā)展布局需要，對于清潔燃料等動力鏈產(chǎn)品的需求愈發(fā)迫切。而這一點同始終探索如何將綠色還給未來的康明斯不謀而合。

　　王全法在接受采訪時表示，“我們跟康明斯提出(需求)，康明斯響應(yīng)速度特別快，把整個進程往前提。”同時，隨著中通快遞對用車需求逐漸清晰，康明斯也投入了大量資源，針對中通的應(yīng)用工況以及運輸范圍跨度大等實際情況，特別是針對排放要求、時效性、經(jīng)濟性等多方面的高要求，進行了大量定制化開發(fā)。由此，才實現(xiàn)了中通駕駛員實測的各項漂亮數(shù)據(jù)。

　　康明斯中國汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥先生表示，康明斯注重終端客戶，直接同客戶合作的習(xí)慣由來已久。在美國已有超過50年的服務(wù)經(jīng)驗。中國市場也于2019年推出了“康明斯CVP尊享客戶計劃”旨在為中通快遞等康明斯的重點大客戶提供更加專業(yè)和客觀的全方位定制化支持方案，最終助力客戶達(dá)到降本增效和精益運營的目的。

康明斯中國汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥先生

　　馬驥先生表示，康明斯發(fā)動機的開發(fā)最終的對標(biāo)產(chǎn)品，始終是最終的使用者，也就是像中通這樣的終端客戶，所以這次聯(lián)合中通一起進行產(chǎn)品發(fā)布，也契合了康明斯以用戶為產(chǎn)品開發(fā)源點。

　　以技術(shù)為本，化需求為實際

　　有需求，有設(shè)想，當(dāng)然也要有實力才能將其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。

　　作為一家擁有百年積淀的“老牌”企業(yè)，康明斯于50多年前就已前瞻性布局天然氣清潔能源領(lǐng)域，在中國市場更是率先推出車用市場商用化天然氣發(fā)動機。關(guān)于天然氣清潔能源領(lǐng)域的探索與研發(fā)有著深厚的技術(shù)積累。在這樣雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)下，康明斯以中國市場的實際需求為基點進行定制化研發(fā)以及反復(fù)試驗以確保產(chǎn)品的快速響應(yīng)以及穩(wěn)定高效。

康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤先生

　　康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤先生在接受采訪時表示，“因為本身的燃燒特點，傳統(tǒng)的氣體機在動力性方面，特別是瞬態(tài)響應(yīng)和低速扭矩方面會有所減弱，但是實際上我們這一款車，比如說我們15升的氣體機，它的動力性能基本上可以與柴油機性能相媲美的。同時，針對我國物流業(yè)，特別是快遞行業(yè)對高時效以及低成本的需求，康明斯國六天然氣發(fā)動機在輕量化、擴大最優(yōu)扭矩范圍的同時，對各零部件進行優(yōu)化設(shè)計，進一步降低氣耗，提升發(fā)動機穩(wěn)定性與動力性。”

　　康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)在發(fā)布會上表示，本次推出的全新國六天然氣發(fā)動機平臺，凝聚康明斯全球研發(fā)力量及尖端技術(shù)，全球幾百名工程師，從前瞻性開發(fā)到上市歷時六年精心打磨，同時與東風(fēng)、福田、陜汽和江淮四家合作伙伴深度合作，針對中國客戶需求量身定制，進行了多項零件和關(guān)鍵技術(shù)升級，反復(fù)多次試驗，最終打磨出最適合中國市場的產(chǎn)品組合。

康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)

　　與此同時，康明斯國六產(chǎn)品的八大創(chuàng)新也讓全新的國六天然氣發(fā)動機平臺成為了物流車隊降本增效的全新利器，特別是其中的智能數(shù)字化。在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)迅猛發(fā)展的前提下，實現(xiàn)物流用戶使用數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測，在為中通快遞這類大型物流客戶提供遠(yuǎn)程標(biāo)定升級以及遠(yuǎn)程健康檢查的同時，實時反饋用戶的實際使用數(shù)據(jù)，在協(xié)助車隊管理的同時，實現(xiàn)車輛高出勤，高效率的終極目標(biāo)。

搭載康明斯國六天然氣產(chǎn)品的東風(fēng)與陜汽車輛

搭載康明斯國六天然氣產(chǎn)品的福田歐曼與江淮車輛

　　也正是基于康明斯這樣的匠心研發(fā)，才有了實際上路時的漂亮數(shù)據(jù)。據(jù)了解，為了更加詳盡感受康明斯國六天然氣發(fā)動機，中通快遞邀請了在中通快遞進口卡車品牌專門做培訓(xùn)師的師傅來進行“試駕”。以滿載33噸到34噸左右，從合肥到蚌埠的城際快遞物流實際情況為檢測背景，切身感受這款全新天然氣發(fā)動機。據(jù)司機反饋，車輛瞬時響應(yīng)很好，沒有持續(xù)感，在最經(jīng)濟的速度巡行75公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有870轉(zhuǎn)，1100轉(zhuǎn)能跑100km/h，同時，氣耗非常低，跑了兩周，算下來每天平均氣耗在百公里20-21kg左右。對于這樣的數(shù)據(jù)，王全法先生表示“就我們內(nèi)部來講，我們是非常驚艷的。

康明斯全新國六15N發(fā)動機
康明斯全新國六12N發(fā)動機

　　以客戶需求為源，以百年技術(shù)為本，針對市場需求進行定制化匠心研發(fā)，不得不說，此番全球首發(fā)、高效清潔能源的動力解決方案的發(fā)布不僅為康明斯能源多元化探索歷程上增添了閃亮的一筆，同時也再一次彰顯了發(fā)動機“老將”的實力與資本。