96年后浪韓旭遇見安康，開啟“奔涌”運輸生涯

　　有人說：現(xiàn)在的90后年輕人過得舒服，什么都不用管，就可以過上有車有房的生活。在他們眼里好像這屆年輕人不知奮斗，只知道依靠父母?；蛟S，這種聲音太過片面，當(dāng)代90后同樣可以靠自己闖出一條路。

　　韓旭，一位來自浙江慈溪的96年“后浪”，就用自己的經(jīng)歷證明了這一點。

浙江慈溪的96年“后浪”韓旭

　　90后的試錯，有時間選擇對的路

　　“我進入社會比較早，干過不少類型的工作，也吃過不少虧，只有自己總結(jié)經(jīng)驗不斷領(lǐng)悟，才能在社會中少走彎路，站住腳。”聽到這句話時，不要以為是哪位中年男子的感悟，說這句話的正是韓旭這位年輕人的經(jīng)驗之談。

　　剛成年的時候，韓旭就開始進入社會摸爬滾打，學(xué)過廚師、投資過小生意、做過汽車銷售、賣過保險……盡管多種類型的從業(yè)經(jīng)歷似乎與這位年輕小伙的年齡并不匹配，但是我們不難看出韓旭在尋找一個自己心中滿意的工作或者行業(yè)，畢竟對于韓旭來說，在工作方面他還有足夠的試錯時間。

　　2020年7月，在和朋友聊天的過程中，韓旭決定再開始一段新的行業(yè)經(jīng)歷，于是他脫掉了保險銷售必備的正裝換上了自己更加休閑自在的衣服，買了一輛搭載安康動力的江淮帥鈴，搖身一變，成為了一名年輕的卡哥。

韓旭的江淮帥鈴

　　從事運輸行業(yè)1個月之后，韓旭對目前的工作狀態(tài)頗為滿意，“成為江淮卡哥之后，時間上要比之前的工作相對自由，而且收入要比之前高很多，路上雖然會辛苦一些，但自己還年輕，應(yīng)該拼搏一下。”韓旭笑著說道。

　　就現(xiàn)階段的韓旭而言，這或許就是他心中正確的選擇。

　　90后的激情，要速度為了高時效

　　憑借駕駛乘用車的經(jīng)驗，韓旭在1個月的時間里，已經(jīng)基本熟悉了江淮帥鈴以及安康發(fā)動機在實際運輸中的性能表現(xiàn)。盡管這是一臺輕卡，但是在韓旭心中，開輕卡也應(yīng)該富有激情，要有速度。因為在運輸行業(yè)，速度決定著收入。

　　盡管剛剛?cè)胄?個月，韓旭就已經(jīng)意識到了時效對于運輸?shù)闹匾浴?ldquo;我主要是從事零擔(dān)運輸，在貨運平臺接活，從寧波、慈溪等地出發(fā)，一般都是200公里左右的短途運輸，從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)跑了將近6000公里，平均每天500-800元的收入，能夠保證一個月15000元的總收益，完全能夠達到我自己定下的10000元目標(biāo)，這都是車和發(fā)動機的時效性帶來的保障。”

　　起步有勁、提速快、爬坡不費勁，是韓旭對于安康發(fā)動機在動力方面的評價。

152馬力的安康發(fā)動機

　　送貨時間的限制讓韓旭對車輛和發(fā)動機的性能有一定的要求。偶爾的重載貨物需要安康發(fā)動機在起步的時候具有更大的扭矩;偶爾的綠通運輸需要安康發(fā)動機提速快，在高速公路快速完成超車節(jié)省運輸時間;偶爾坡路的散貨運輸則需要安康發(fā)動機具備更大的爆發(fā)力，減少爬坡時間。在韓旭看來，無論是自己接到哪種類型的貨，安康發(fā)動機都能滿足自己的實際需求。

　　“選車的時候就看中了安康這款152馬力的發(fā)動機，事實證明，我當(dāng)初的判斷是對的。”韓旭自信的告訴記者。在某些方面來看，韓旭和安康是非常相像的，要速度也要時效，他們都如此年輕且富有激情。

　　90后的成熟，節(jié)省成本才有資本

　　對于已經(jīng)有多段從業(yè)經(jīng)歷的96年后浪來說，韓旭有著不同于其他90后的成熟度，最直接的表現(xiàn)就是他懂得賺錢、省錢以及在運輸過程中規(guī)劃自己的未來。

　　“相對來說，我還是比較喜歡接綠通的活，雖然辛苦一些，但是運價比較穩(wěn)定，收入也更穩(wěn)定。”韓旭告訴記者，“除了運價之外，更重要的是綠通運輸可以免去高速過路費，常年來看這可是為運輸節(jié)省了一筆不少的成本。”雖然是一位行業(yè)新人，但是韓旭對運輸賺錢的理解完全不輸于一些老司機。

正在裝貨的江淮帥鈴

　　此外在省錢方面，韓旭同樣有優(yōu)勢。有著銷售工作經(jīng)驗的韓旭性格外向，能廣交到更多的朋友。韓旭告訴記者：“平時經(jīng)常和朋友聊天對比油耗，他們的油耗和我的差不多，都在百公里12L左右，但是我的車是新車，還沒有過磨合期，安康發(fā)動機能達到這個油耗已經(jīng)很不錯了，我很有信心過了磨合期之后油耗能更低，成本應(yīng)該能達到6毛/公里，如果長期以后跑更遠的距離，安康發(fā)動機的節(jié)油性絕對有很大的優(yōu)勢。”

　　能賺、能省，是目前韓旭對安康動力版帥鈴的評價。韓旭常說：“有經(jīng)驗、有本錢之后，才能有資本做其他的事。”其實，在韓旭的心中一直想做起屬于自己的生意，或許是組建一個車隊，也或許是成立一個運輸鏈條化的公司。但不管未來是朝哪條路發(fā)展，現(xiàn)在的韓旭已為自己貼上了敢拼搏、有激情、夠成熟的標(biāo)簽，并正在開啟自己“奔涌”的運輸生涯，為未來創(chuàng)造著更多的可能。