傳拓集團(tuán)首席執(zhí)行官 Matthias Gründler 表示:“與圖森未來開展全球合作是集團(tuán)力爭(zhēng)全球冠軍的又一舉措。為客戶提供更多價(jià)值的創(chuàng)新未來技術(shù)是我們發(fā)展戰(zhàn)略的核心。”當(dāng)前的第一批測(cè)試車輛 力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn) 4 級(jí)(高度自動(dòng)化)的目標(biāo)。2015 年以來,圖森未來已經(jīng)在公路上進(jìn)行了數(shù)百萬公里的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試,是自動(dòng)駕駛(例如感知和夜視)領(lǐng)域的一流研發(fā)企業(yè)。
“我們與傳拓集團(tuán)的合作將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)加速進(jìn)入新的國際市場(chǎng),我們期待著雙方即將開展的 全球合作。”圖森未來總裁呂程說道,“傳拓集團(tuán)擁有良好的聲譽(yù)和一系列世界級(jí)的卡車品牌,他 們對(duì)圖森未來的戰(zhàn)略投資是對(duì)我們的技術(shù)和方案充滿信心的有力佐證。”
傳拓集團(tuán)和圖森未來的研發(fā)人員正在密切合作,為傳拓旗下卡車開發(fā) SAE 4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在規(guī)定的駕駛條件下,這些卡車無需人工干預(yù)就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化駕駛,并且能夠被應(yīng)用于所有市場(chǎng)。 自動(dòng)駕駛卡車的使用將為客戶的長途貨運(yùn)提供巨大優(yōu)勢(shì),并提升安全性和效率,同時(shí)降低油耗和運(yùn) 營成本。
傳拓的目標(biāo)是在瑞典、德國及其他國家的公路上測(cè)試無人駕駛卡車車隊(duì)。這是一種在中期內(nèi)解決日 益凸顯的司機(jī)短缺問題的方案。專家估計(jì),僅德國的司機(jī)短缺人數(shù)已高達(dá)約 6 萬人。此外,自動(dòng)駕駛還將提高整體卡車運(yùn)輸能力的利用率。可以想象,第一批自動(dòng)駕駛卡車可能將被部署在特別劃定 的區(qū)域之外,尤其是高運(yùn)輸頻率的樞紐路線上。
值與圖森未來達(dá)成全球合作協(xié)議之際,傳拓集團(tuán)宣布了其正式中文名稱:傳拓。以此表達(dá)對(duì)新合作 伙伴圖森未來的誠摯歡迎和對(duì)中國市場(chǎng)的重視。
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