三一重卡終于又推出一款小馬力段重卡--王道385,主要對標市場為短途砂石料,極大程度上滿足精準客戶的需求。這款新車工況如何,讓我們一起來看看。
01命名王道385,瞄準拉煤、砂石料市場
從2018年的英杰版500到今年7月份剛剛上市的王道435,三一重卡所有上市車輛的馬力都在430馬力以上,為了滿足卡友對中小馬力的需求,三一重卡將推出首款中小馬力牽引車。
這款中小馬力的6X4牽引車將會搭載三一道依茨動力,因此在命名上這款新車將采用“王道”車型命名體系,即該新車名稱為“王道385”。
三一重卡王道385
相比其他車型,王道385新車的市場定位更加精準,即拉煤、沙石料的短途運輸市場。這個細分市場的卡友一般對車輛的價格、自重以及耐用性有極高的要求,所以這也意味著王道385在這些方面將重點發(fā)力。
王道385倒短利器
02中德合資動力,五年不限里程質(zhì)保
王道385將搭載三一道依茨專為重卡全新開發(fā)設計的D09發(fā)動機,該發(fā)動機排量為9升,最大馬力380PS,最大扭矩1550N·m。得益于道依茨一貫引以為傲的動力性,這款發(fā)動力也延續(xù)這一特性,在動力上完全滿足短途運輸市場。
D09發(fā)動機
在發(fā)動機的耐用性上,王道385搭載的D09發(fā)動機采用單缸四氣門、負曲率單頂置凸輪軸、DuroGlide金剛石鍍層活塞環(huán)等設計,摩擦損失更小。
在行業(yè)普遍的發(fā)動機B10壽命上,D09達到了200萬公里,而且提供五年不限里程質(zhì)保,所以在耐用性上,卡友無需擔憂,同時可以省去很大部分發(fā)動機維修的費用。
王道385
在變速箱和車橋上,王道385搭載法士特12擋變速箱+漢德390后橋,主減速比為4.111,這個速比也被稱為短途的黃金速比。
03多重輕量化設計,自重僅7.7噸
目前輕量化已成為行業(yè)的潮流,輕量化直接帶來車輛的省油、多拉貨。隨著近幾年治超加強,車輛自重更是成為卡友購車關注的重點,尤其對于拉煤、拉沙石料的卡友來說,更加看重。
王道385搭載的D09發(fā)動機采用全新設計,自重僅818kg,在保證發(fā)動機性能情況下,最大限度實現(xiàn)了發(fā)動機的降重。
多種輕量化設計
在整車材料輕量化上,王道385整車采用800L鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒,并標配全車鋁合金輪轂,使用壽命也更長。而且新車采用全新的輕量化傳動軸,在保障安全的情況下,使得整車自重低至7.7噸,與國內(nèi)同類競品相比至少輕200kg。
舒適的駕駛室
此外,在整車舒適性上,王道385采用駕駛室四氣囊懸置設計,可以有效減少路面顛簸;駕駛員座椅采用空氣減震氣囊座椅,支持多向調(diào)節(jié),駕駛舒適性顯著提升。與此同時,王道385采用發(fā)動機前后雙孔懸置應用,減震性能優(yōu)于競品30%,整車振動小、顛簸時晃動小、噪聲小,能夠給到駕駛員一個安靜、舒適的行車環(huán)境。
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