時(shí)代領(lǐng)航為何讓楊立洪有如此高的評(píng)價(jià)?他在“出彩卡車人”社群中發(fā)布了多個(gè)作品來(lái)講述他與時(shí)代領(lǐng)航相識(shí)、相知的過(guò)程。
時(shí)代領(lǐng)航車主楊立洪
好車經(jīng)得起多番對(duì)比
這些年,楊立洪閱車無(wú)數(shù),但95%以上的車型為半掛牽引車。
“在2018年之前,我都在開半掛車跑長(zhǎng)途運(yùn)輸,對(duì)9.6米、6.8米的半掛車非常了解,也開過(guò)很多車型,但是對(duì)于4.2米藍(lán)牌輕卡知之甚少。”
2019年初,為了更好的照顧孩子、老人,幫妻子分擔(dān)家庭責(zé)任,楊立洪決定回到老家河北唐山發(fā)展。一入社會(huì)就開卡車的他,回到老家之后沒(méi)有考慮其他營(yíng)生,買了一輛其他品牌的4.2米輕卡跑貨運(yùn)。沒(méi)想到的是,這輛卡車并不讓他滿意。
“我覺(jué)得開起來(lái)舒適性不太好,整車的設(shè)計(jì)也不太適合我。”一直對(duì)車就有較高要求的楊立洪怎能長(zhǎng)時(shí)間忍受一款自己開著不順手的卡車。于是,在運(yùn)營(yíng)剛滿一年時(shí),他便將這款其他品牌的輕卡轉(zhuǎn)手賣出。
有了這第一次購(gòu)買輕卡并不十分順心的經(jīng)歷,楊立洪變得謹(jǐn)慎起來(lái),恰逢2020年疫情期間并沒(méi)有出去工作,楊立洪就有了更多時(shí)間進(jìn)行車型對(duì)比。
時(shí)代領(lǐng)航
“我在網(wǎng)上查了很多款藍(lán)牌輕卡的資料,也咨詢了很多品牌的銷售人員,覺(jué)得時(shí)代領(lǐng)航蠻好的,黃金動(dòng)力匹配,設(shè)計(jì)新潮時(shí)尚,駕駛室布局合理。后來(lái)在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)了網(wǎng)名為‘掌中之雪’的卡友,他有20多年的輕卡駕駛經(jīng)驗(yàn),目前在用的是時(shí)代領(lǐng)航,他跟我分享了很多時(shí)代領(lǐng)航的使用經(jīng)歷和輕卡的技術(shù)知識(shí),我覺(jué)得很受用,這也讓我對(duì)時(shí)代領(lǐng)航有了更全面的認(rèn)識(shí)。”
在這之后,楊立洪在4S店進(jìn)行了試駕并當(dāng)場(chǎng)訂車。“好車就是不一樣,經(jīng)得起比較,這是楊立洪在辦理訂車手續(xù)時(shí)發(fā)出的感慨。”
楊立洪看中時(shí)代領(lǐng)航4.2米欄板車搭載了福田康明斯3.8動(dòng)力,最大輸出功率115KW,最大154馬力,匹配法士特8檔變速箱;領(lǐng)航6駕駛室,寬度2080寬敞明亮,標(biāo)配減震座椅,駕乘舒適度非常高。
運(yùn)輸路上見(jiàn)“真章”
2020年4月份,楊立洪的時(shí)代領(lǐng)航正式上路了。他精挑細(xì)選的好車是否能在運(yùn)輸路上經(jīng)得起考驗(yàn),時(shí)間會(huì)給出明確的答案。
如今,楊立洪的時(shí)代領(lǐng)航運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)近6萬(wàn)公里,各方面性能表現(xiàn)良好,出色地完成了每一次運(yùn)輸任務(wù)。
“我主要的運(yùn)輸路線是從河北唐山到江浙滬,運(yùn)輸綠通和普貨,3—5天跑個(gè)來(lái)回,平均每個(gè)月大概20天在路上。運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)常對(duì)時(shí)效有要求、每天開車時(shí)間長(zhǎng)、經(jīng)常在車上休息,時(shí)代領(lǐng)航動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡有力,油耗低,平均每百公里能比同類車型省2升油,底盤扎實(shí)、線路布局設(shè)計(jì)合理,舒適度高,人性化設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得很舒服。”
時(shí)代領(lǐng)航各方面性能優(yōu)異
的確如此,時(shí)代領(lǐng)航自設(shè)計(jì)之初就切實(shí)考慮到了駕駛員的實(shí)際需求。黃金動(dòng)力匹配,動(dòng)力強(qiáng)勁又能節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本;獨(dú)有的減震座椅舒適度高,長(zhǎng)時(shí)間開車不累;車上帶一個(gè)墊子,把座椅鋪平,墊上墊子就是一個(gè)簡(jiǎn)易的臥鋪,非常實(shí)用;整車儲(chǔ)物格多,設(shè)計(jì)合理,各種票據(jù)、生活用品都有處安放,多放一些物品駕駛室依舊井然有序。
時(shí)代領(lǐng)航表現(xiàn)出色,楊立洪將它視為兄弟,自然不能虧待。定期保養(yǎng)并用最好的機(jī)油、齒輪油等,定期檢修,每次出車回來(lái)一定洗車。這些在別人眼中十分細(xì)心的舉動(dòng),在楊立洪看來(lái)不過(guò)是一個(gè)卡車司機(jī)的基本素養(yǎng)。至今,楊里洪的時(shí)代領(lǐng)航一個(gè)螺絲釘都沒(méi)有換過(guò)。而且自從用上了時(shí)代領(lǐng)航,楊立洪的運(yùn)輸生意有條不紊的進(jìn)行著,收入尚佳,也有了更多的時(shí)間和精力去參與孩子的成長(zhǎng)。
“暑假期間,我經(jīng)常輔導(dǎo)孩子寫作業(yè),陪他們一起上網(wǎng)課。前幾天學(xué)校開學(xué)了,帶他們辦了入學(xué)手續(xù),開了家長(zhǎng)會(huì)。這些事都辦妥了,我也踏實(shí)了,能安安心心去給神獸掙錢了。”
滿載貨物的時(shí)代領(lǐng)航
當(dāng)下的一切都讓楊立洪感到十分滿足,他也把這些都分享在了“出彩卡車人”社群中。在他看來(lái),“出彩卡車人”社群為卡車人搭建了一個(gè)展示自我、交流生活和運(yùn)輸工作的平臺(tái),能讓很多新手司機(jī)少走彎路,讓更多人了解卡車司機(jī)這個(gè)充滿正能量的群體。在“出彩卡車人”社群,如楊立洪一般的卡車司機(jī)還有很多,他們熱愛(ài)卡車,對(duì)福田汽車情有獨(dú)鐘,熱愛(ài)生活,滿是正能量。
在采訪的最后,楊立洪表示,他第二天要和朋友一起去上海送貨,這是一段新的“旅程”,但是依舊是信賴的好車陪伴,他心里是十分踏實(shí)的。
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