他說：“在我們東北這嘎達，大家都認解放這個品牌。你去大街上看去，跑來跑去的大部分都是解放的車。”
從一名卡車司機成為一家運輸公司的老板，與卡車打交道的這些年里，吳長浩的每一次前行都有解放卡車伴其左右。對于他來說，正因為解放卡車和解放動力的加持，才讓他的運輸事業(yè)從過往到今天越來越好，發(fā)展之路才一直通暢著。
解放動力鉑威用戶吳長浩
從卡車司機到老板 選擇解放的“芯”從未改變
不管進入物流行業(yè)多少年，吳長浩在選車這件事情上從未犯過難，如果說最初對于解放的選擇來自于身邊物流前輩的好評來自骨子里的解放情懷，那么后來一次次選擇解放的原因則是來自對解放和解放動力品質的認可。
2014年4月4日，吳長浩的身份由卡車司機升級為沈陽寶利達運輸有限公司的老板，公司主要承接快遞運輸業(yè)務，與京東、順豐、德邦等多家快遞物流企業(yè)進行合作。
“其實不僅是我認解放，我的客戶也認可。”吳長浩說：“因為都是知名的企業(yè)相對來說要求會比較高一些，特別是我們做快遞要求時效性，而解放動力的產(chǎn)品一直都是能夠滿足我們的要求的。”
因為沈陽寶利達的運輸路線主要集中于沈陽—廣州、深圳等地長途干線物流配送，幾千公里的運距對發(fā)動機動力輸出的持久性和澎湃性的要求更高，奧威發(fā)動機是公司剛成立那幾年被廣泛使用的產(chǎn)品。
吳長浩一直認為解放動力是最有資歷也是最能夠跟得上時代滿足用戶需求的企業(yè)。“最開始公司用的是解放11L發(fā)動機，后來隨著市場對于時效性的要求越來越高解放很快就推出了13L大馬力產(chǎn)品，不僅新而且很穩(wěn)定，也經(jīng)受住了我們東北零下三四十度的考驗，發(fā)動機的可靠性絕對沒問題。”
做樂于嘗鮮的解放用戶 鉑威帶來的驚喜超出想象
不論是解放還是解放動力都是跟得上時代的品牌，作為他們的忠實粉絲吳長浩同樣也愿意成為樂于嘗鮮的解放用戶，在了解到解放動力推出了鉑威系列產(chǎn)品的時候，他馬上訂購了一批搭載鉑威發(fā)動機的J6L車型投入運營使用。
改變和升級從數(shù)據(jù)上便顯而易見。在購入搭載鉑威發(fā)動機后，沈陽寶利達得到超乎想象的驚喜結果。以搭載鉑威發(fā)動機CA6DK 320馬力的解放J6L車型為例，在承載力提升裝載更重的背景下其油耗卻得到了進一步的降低。
解放動力鉑威發(fā)動機
吳長浩點贊鉑威發(fā)動機的話語很實在，他說：“鉑威發(fā)動機的這種品質，一方面讓我多裝了貨一方面讓我少出了錢，結果就是最讓人開心的收益大大提升。”據(jù)了解，曾經(jīng)沈陽寶利達對司機的油耗提出的標準是牽引車百公里油耗34L、載貨車百公里油耗21L，而這個數(shù)據(jù)在鉑威發(fā)動機的保障下，很輕松的就達到了。吳長浩也自己對比過，與其他的車型產(chǎn)品相比，鉑威發(fā)動機的百公里油耗至少可以節(jié)省2%以上，對公司長期發(fā)展而言，這是不可忽視的一筆成本節(jié)約。
值得一提的是，解放動力最長十萬公里換油里程和最長24個月不限里程保用的承諾，也讓吳長浩對于快遞物流車輛出勤率高損耗大的擔心有了更深一層的保障。
對于很多擁有解放情懷的人來說，在最初選擇解放和解放動力產(chǎn)品的原因他們可能很難用語言準確的描述，但就像吳長浩一樣，這個因為情懷而做出的選擇會隨著時間而愈發(fā)堅定，因為可靠、因為動力、因為節(jié)油，因為源源不斷的升級和驚喜。
目前，沈陽寶利達擁有自有車輛180余臺，解放動力產(chǎn)品裝配率超過90%，而卡車網(wǎng)記者相信，在未來這個數(shù)字還會不斷上升!
