恰24年風華正茂 福田速度領跑中國

　　獲得本次比賽第一名的劉鑫老師表示：“通過這次積極向上、熱血奔跑的活動能夠理解福田汽車1-7月份領跑中國、領跑中國商用車市場的原因，未來希望福田汽車繼續(xù)堅持品牌向上，跑出一個不一樣的明天!”獲得二等獎來自卡車之友的王曉輝老師說道：“通過這次健康長跑，更加能夠理解福田汽車贏·勤·快精神內涵，也充分感受到了福田汽車勇于拼搏、不懈奮斗、積極向上的這種后浪精神。”還有很多媒體老師表示，本次長跑讓大家改變了對生活和工作的觀點，通過堅持五公里健康長跑，媒體老師們將追求更加健康綠色、積極向上的生活方式，開啟了未來共同創(chuàng)造商用車行業(yè)優(yōu)質內容新篇章。

奧森公園跑步開始向著目標出發(fā)

　　本次活動不僅樹立了積極向上的正能量，而且更加彰顯了福田汽車贏·勤·快精神，充分展現(xiàn)了24歲福田汽車的風貌。這一獨特的慶祝方式充分彰顯了流淌在福田汽車血脈中的向上力量。就像這次的跑步聯(lián)誼活動一樣，需要不斷地學習、磨煉，才能跑得穩(wěn)、跑得好;也唯有從不間歇地跑，才能遙遙領先他人，捷足先登;這恰恰正是福田汽車24年來的真實寫照!

積極向上的跑步者們

　　在當今中國，年輕的“后浪”們正在以極富個性化的方式構建新的世界。年輕的福田汽車作為中國汽車界的“后浪”以青春速度縱橫捭闔，持續(xù)向上。24年發(fā)展，中國商用車第一品牌已實至名歸。

　　有人稱福田汽車為“創(chuàng)領者”，這無非是對福田汽車24年發(fā)展速度的一種解讀。而探究福田速度的背后，以高質量發(fā)展為主基調的品牌持續(xù)向上發(fā)揮了舉足輕重的影響。

中國500最具價值品牌

　　就在8月22日，福田汽車發(fā)布2020年上半年財報。數(shù)據(jù)顯示，福田汽車2020年上半年營業(yè)收入達到272.15億元，同比增長4.44%。在銷量上，福田汽車實現(xiàn)上半年整車銷量超32萬臺，同比增長18%;市場占有率13.4%，同比提升1.2%;順利完成“雙過半”。在細分產品銷量上，福田汽車也頗具亮點，中重卡上半年實現(xiàn)銷量9.6萬輛，較去年同期增長56.1%，行業(yè)同比增長21.9%，市場占有率10.8%，競爭能力、盈利能力得到提升;輕卡上半年實現(xiàn)銷量20.12萬輛，較去年同期增長9.3%，行業(yè)同比增長4.3%，市場占有率15.3%，總體銷量位居行業(yè)前列。

　　2020年，在新冠肺炎疫情等在多重不利因素的重壓下，福田汽車依然能實現(xiàn)持續(xù)向上，各項業(yè)績指標大幅度增長。其背后的支撐力量是什么?

　　聚焦商用車 精益運營的力量

　　2018年，福田汽車提出“三年行動計劃”，確立了聚焦商用車的戰(zhàn)略方向，堅持商用車第一品牌不動搖，商用車定位于城市及干線物流產品和服務綜合方案供應商。同時，以高質量發(fā)展為主線，突出重卡、輕卡、VAN、皮卡等，加快非主營、虧損業(yè)務改革調整，提高盈利能力。堅持“聚焦價值精益運營”的經(jīng)營理念，從規(guī)模擴張型發(fā)展模式向精益式價值增長型轉變。

　　據(jù)了解，在“聚焦商用車”戰(zhàn)略的指引下，福田汽車先后完成北京中車信融融資租賃有限公司、北京福田商業(yè)保理有限公司、北京寶沃汽車股份有限公司、河北北汽福田汽車部件有限公司等項目的重組。作為“三年行動計劃”的收官之年， 2020年上半年，福田汽車在銷量、收入、利潤各項指標同比均有大幅改善，這為“三年行動計劃”的完美收官打下了堅實基礎。

福田系列產品

　　科技創(chuàng)新 產品競爭力提升的力量

　　問渠那得清如許?為有源頭活水來。福田汽車的“三年行動計劃”的順利執(zhí)行，以及2020年上半年的“向上”業(yè)績，都離不開福田汽車以科技創(chuàng)新為基礎的產品競爭力的提升。

　　據(jù)上半年財報顯示，2020年上半年，福田汽車研發(fā)投入共計8.37億元，研發(fā)投入總額占營業(yè)收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中輕卡、中高端皮卡、中高端輕客等新產品的研發(fā)設計，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等方向的技術研究與開發(fā)。

　　其中，在新產品應用成果上，福田汽車上半年不僅發(fā)布了歐航超級中卡R系列和Pro系列，歐曼超級重卡3.0也即將上市。超級動力鏈、奧鈴大黃蜂皇宮鉑金版、圖雅諾3T、輕卡輕量化新成果也均將上市推廣。此外，福田汽車在國六市場上也完成12萬輛的交付。研發(fā)投入的不斷增加，使福田汽車創(chuàng)新科技得到最成熟的應用，高效的運營價值也使得產品力得到進步提升。

福田歐馬可載貨車

　　同時，福田汽車在也積極推進新前瞻性技術的研發(fā)和應用。在智能駕駛、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化技術等方面，福田汽車不僅完成車道保持(LKA)、自動緊急制動(AEB)、隊列跟馳等技術積累，實現(xiàn)了自動緊急制動(AEBS)技術在重卡上成功應用、液壓助力制動技術已導入輕卡全車型等。

　　此外，福田汽車上半年在新能源技術上也取得實質性成果，不僅將“換電重卡”成功交付公鐵綠鏈，還針對7大場景，專業(yè)定制了新能源產品解決方案，形成“基于場景化定制的商業(yè)模式落地”的商用車新能源化的“福田主張”，引領了商用車新能源市場的發(fā)展變革。

　　全價值鏈變革 互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的力量

　　在“三年行動計劃”的指引下，福田汽車積極推進互聯(lián)網(wǎng)營銷模式創(chuàng)新，為搭建數(shù)字化營銷體系做了系統(tǒng)性規(guī)劃和行動部署。福田汽車還完成了對二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡的梳理，進一步實現(xiàn)了營銷全要素、全價值鏈的創(chuàng)新變革。

　　尤其是疫情期間，福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商還進行線上直播售車，在疫情期間較為嚴重的1-4月份，福田汽車共直播了5000余次，觀看人數(shù)超過一億人，收集到線索四萬余條，成交數(shù)量超過五千輛，效果十分顯著。

　　同時，針對用戶疫情期間車輛使用的服務問題，福田汽車創(chuàng)新線上發(fā)布模式，率先發(fā)布福田遠程智能醫(yī)生，依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺優(yōu)勢，通過望、聞、問、切為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠程服務。

　　此外，福田汽車不僅在營銷渠道上大膽地擁抱互聯(lián)網(wǎng)新模式，在線下渠道建設上還積極調整線下渠道建設。其中，將奧鈴、歐馬可、時代三大品牌的輕卡業(yè)務進行分網(wǎng)，減少自身競爭，形成差異化布局，牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設，從而為銷量新增長點奠定了堅實基礎。此外，福田汽車也完成了對二級經(jīng)銷商網(wǎng)絡的梳理，將原有生態(tài)復雜的二級渠道進行建設省級，形成了規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道，進一步實現(xiàn)了營銷全要素、全價值鏈的創(chuàng)新變革。

　　應該承認，福田的速度的背后絕不是一種或者幾種因素的所能簡單概括的，而是各種科技、產品、質量等等向上的“力量”綜合作用的結果，這些力量在福田汽車融合交織，形成推動福田汽車持續(xù)向上發(fā)展的偉力，這才是福田汽車24年青春速度持續(xù)向上的真正源泉。