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多級(jí)減震、人性化配置 分分鐘體驗(yàn)德龍M3000 S“馨舒適”

  鐵打的營(yíng)盤流水的兵,現(xiàn)在“80、90后”的卡車司機(jī)已漸成主力,而作為這個(gè)年齡段卡車司機(jī),他們更看重卡車的什么品質(zhì)呢?

  沒錯(cuò),就是卡車的舒適性!卡車對(duì)于長(zhǎng)跑貨運(yùn)的司機(jī)來說是他們的另一個(gè)家。說到家,每個(gè)人都希望能更舒適一點(diǎn)。同樣,尤其是80、90后卡車司機(jī)也希望自己常年生活的卡車能有著更大、更舒適的空間。今天小編推薦的這款德龍M3000 S,通過人機(jī)工程優(yōu)化、豪華配置提升,在保證高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)最大限度升級(jí)整車的舒適性,充分滿足年輕一代卡友們的購車需求。

德龍M3000 S牽引車德龍M3000 S牽引車

  多級(jí)減震系統(tǒng) 路途再遠(yuǎn)都不怕

  在老一輩的卡車上,底盤上的鋼板懸架與單薄的座椅基本承包了整車的減震,吸收不了的震動(dòng)就只能被駕駛員的臀部吸收了??ㄜ囁緳C(jī)是待在駕駛座上時(shí)間最長(zhǎng)的人,通常一坐就是十幾個(gè)小時(shí),再加上卡車自重大,車身高,更加顛簸,開長(zhǎng)途是個(gè)不折不扣的辛苦活。

  陜汽德龍M3000 S標(biāo)配四點(diǎn)式氣囊全浮駕駛室,不僅能緩解駕駛室的上下震動(dòng),還可以有效控制縱向擺動(dòng),減小了動(dòng)態(tài)載荷,使沖擊影響更小,整個(gè)駕駛室的減震得到了質(zhì)的改善。

陜汽德龍M3000 S標(biāo)配四點(diǎn)式氣囊全浮駕駛室陜汽德龍M3000 S標(biāo)配四點(diǎn)式氣囊全浮駕駛室

  同時(shí)對(duì)于長(zhǎng)期從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來說,座椅的舒適性至關(guān)重要。多數(shù)座椅是平直的靠背設(shè)計(jì),長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)帶來腰椎等疾病。陜汽德龍M3000 S采用的是格拉默座椅,駕駛員可以從座椅的左側(cè)來對(duì)座椅前傾后傾高度和腰部支撐高度后仰角度進(jìn)行調(diào)節(jié),座椅空氣腰托支撐感非常強(qiáng),這讓每個(gè)駕駛者都能找到一個(gè)完全適合自己的坐姿。再加上座椅加熱及通風(fēng)功能,乘坐舒適性更佳,很大程度上減緩了駕駛員的疲勞程度,從而提升了運(yùn)輸效率。而且采用絨布材料的座椅材質(zhì)柔軟度高,抗摩擦能力強(qiáng)。

陜汽德龍M3000 S采用的是格拉默座椅陜汽德龍M3000 S采用的是格拉默座椅

  陜汽德龍M3000 S采用四點(diǎn)氣囊懸置的高頂駕駛室+格拉默氣囊減震座椅,大幅提升車輛舒適性能,為用戶帶來轎車級(jí)駕乘享受。

  高大上的人性化配置 操作更舒適

  而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局上,德龍M3000 S繼承了陜汽優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),在注重舒適性的同時(shí),也更加人性化。

  首先是德龍M3000 S中控臺(tái)很規(guī)整,半包圍結(jié)構(gòu)將主副駕駛區(qū)域做了一些分割,各個(gè)功能區(qū)布局也非常合理,常用的功能按鍵多集中在駕駛員一側(cè),并且按鍵距離駕駛員的位置也非常近,即使在不起身的情況下也能夠輕松觸碰到,提升了行車安全性,并且基于人機(jī)工程學(xué)布局的開關(guān)采用琴鍵式布局。

陜汽德龍M3000 S內(nèi)飾陜汽德龍M3000 S內(nèi)飾

  在配置方面,德龍M3000 S也絲毫不落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,中控屏帶多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)。除此之外諸如定速巡航、中控門鎖、電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)加熱等應(yīng)有盡有。而且針對(duì)不同地區(qū)用戶還特意配備了自動(dòng)恒溫空調(diào),讓駕駛員享受人性化配置帶來的舒適與便利。儀表盤兩側(cè)的轉(zhuǎn)速表和速度表外圈采用了銀亮色鍍鉻處理,樣式新穎,也更符合年輕人的審美,中間液晶顯示屏在點(diǎn)亮后顯示效果十分清晰,各種行車信息盡收眼底。

  另外陜汽德龍M3000 S的四輻式多功能方向盤,銀亮色裝飾條配合黑色材質(zhì)在配色上十分耀眼,方向盤兩側(cè)集成了多媒體控制按鈕等。

陜汽德龍M3000 S的四輻式多功能方向盤陜汽德龍M3000 S的四輻式多功能方向盤

  儲(chǔ)物空間方面,陜汽德龍M3000 S前排擁有三個(gè)杯架,表面還進(jìn)行的防滑處理,除此以外,在駕駛員頂部、中控臺(tái)以及位于副駕駛前方都有規(guī)格不同的儲(chǔ)物盒,可滿足零碎物品的存放需求。

  對(duì)于日夜與車相伴的卡車司機(jī)來說,一個(gè)舒適的臥鋪至關(guān)重要。陜汽德龍M3000 S的臥鋪堪稱同級(jí)別車型中佼佼者,柔軟舒適度方面也十分令人滿意。而且得益于較高的駕駛室高度,上層臥鋪的休息空間也能夠得到充分保證。有一個(gè)小細(xì)節(jié)必須要說一下,陜汽重卡把乘用車的“迎賓燈”引用到德龍M3000 S上,可以在夜間幫助駕駛員登上卡車,這樣的小細(xì)節(jié)是不是很貼心。

  以前,老一輩卡車司機(jī)對(duì)于空間、及舒適性各方面要求不高,但是隨著年輕一代卡車司機(jī)越來越多,他們對(duì)車輛提出更高要求。陜汽重卡也始終從用戶需求出發(fā),致力于為廣大卡友打造一個(gè)更加舒適的“家”。

來源:卡車網(wǎng) 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 陜汽德龍 M3000S 牽引車
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