三一重卡朱宏版自重最輕僅8.2噸，來看看它的“健康瘦身”秘籍

　　夏季徒傷悲;

　　夏季不減肥，

　　來年更傷悲。

三一卡車

　　在這減肥的黃金季節(jié)

　　三一重卡朱宏版

　　與“贅肉”正進行著一場博弈

　　開上三一重卡朱宏版

　　帶你“輕”裝出行

　　它 年“輕”氣盛

朱紅院長

　　朱宏版500

　　由三一重卡研究院院長朱宏先生

　　親自設計調校

　　4月份一經(jīng)上市

　　2天不到，爆銷2001臺

　　迅速成為大馬力細分市場

　　最具人氣的車型之一

　　它 讓你“輕”松上“掙”

　　朱宏版采用新結構、新材料、新工藝

　　在保證整車安全和可靠性的情況下

　　實現(xiàn)最大程度減重

　　漢德425輕量化車橋

　　在保證承載力的同時

　　自重更輕

　　三一輕量化車架

　　質量輕且密度高

　　具有超強承載力

　　無內輪胎+輕量化設計導流罩

　　700L+100L雙腔鋁合金油箱+鋁合金儲氣筒

選配鋁合金輪轂

　　在選配鋁合金輪轂的情況下

　　全車自重最輕可達8.2噸

　　相比其他車輛

　　能夠多拉近300公斤貨物

　　拉的多，掙的多

　　讓你“輕”松上“掙”

　　新結構、新材料

　　朱宏版通過駕駛室白車身CAE分析

　　鈑金拓撲優(yōu)化、斷開式平衡軸、

　　殼體懸置等新結構

　　不僅使部件的可靠性和耐用性更好

　　同時減掉了車輛多余的“贅肉”

　　其中輕量化轉向系統(tǒng)

　　將寒水寶和轉向油罐支架集成設計

　　使整車轉向系統(tǒng)的穩(wěn)定性和

　　故障率更低

　　是朱宏版整車輕量化的一大亮點

　　摩擦焊工藝

　　朱宏版在很多部件上

　　采用了摩擦焊工藝

　　如全車擋泥板支架和V推

　　利用這一工藝

　　可以保證接頭的焊接質量好

　　穩(wěn)定性、精度更準確

　　它 體“輕”力強

濰柴發(fā)動機法士特變速器漢德車橋

　　雖然質量夠輕

　　但咱動力夠足

　　爬坡、超車樣樣行

　　朱宏版定位于長途高效運輸

　　采用濰柴WP13、13L發(fā)動機

　　最大輸出功率363KW

　　最大扭矩2400N•m

　　B10壽命150萬公里

　　動力強且耐用

　　法士特12擋手動斜齒變速箱

　　齒合平穩(wěn)噪音低

　　全車漢德車橋

　　傳動效率更高

　　看完這份“減肥瘦身”秘籍

　　朱宏版500是不是讓你

　　一見“輕”心呢?

　　······

　　小編你等等

　　還有價格沒有揭曉呢

　　目前正值三一重卡購車黃金期

　　朱宏版500

　　僅售28.8萬哦

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