普利司通攜手微軟推出智能輪胎監(jiān)測系統(tǒng) 以創(chuàng)新科技為行車安全保駕護(hù)航

普利司通攜手微軟合作開發(fā)了一套獨(dú)特的輪胎損壞實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)

　　有效追蹤輪胎問題

　　常見的輪胎問題主要有四大類：胎壓不適、輪胎老化、異常磨損和由于路肩、坑洼處或路面異物造成的輪胎損壞。

　　幸運(yùn)的是，上述問題大部分都已經(jīng)能通過可靠方式解決。近年來，新出廠車輛多已被要求安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS, Tyre Pressure Monitoring Systems)，用于警示車主以避免胎壓不足的情況發(fā)生。此外，定期進(jìn)行車輛養(yǎng)護(hù)與及時更換輪胎也可有效防止輪胎磨損和老化。

　　然而，輪胎損壞是例外，也是不可忽視的安全漏洞。若沒有通過近距離的人工檢查，此類損壞通常難以被發(fā)現(xiàn)且伴隨著隱患。受損的輪胎不僅會導(dǎo)致交通事故，并還可能對車輛的其他零部件造成危害，如：導(dǎo)致輪轂損壞，進(jìn)而帶來潛在的安全風(fēng)險。

　　現(xiàn)在，這個安全漏洞可以通過實(shí)時反饋輪胎損壞狀況的普利司通輪胎損壞監(jiān)測系統(tǒng)弭平。該系統(tǒng)是通過微軟互聯(lián)汽車平臺(MCVP)的云框架連接已安裝在汽車硬件內(nèi)的傳感器數(shù)據(jù)，并采用算法來檢測輪胎表面和胎體的異常跡象。當(dāng)發(fā)生危險時，系統(tǒng)會立即警示車主并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。目前市面上還沒有類似的監(jiān)控系統(tǒng)，而其他替代方案則需要安裝額外硬件。

　　多個方面具有應(yīng)用價值

　　普利司通輪胎損壞監(jiān)測系統(tǒng)在其他方面也具備應(yīng)用價值。該系統(tǒng)不僅能得知輪胎損壞發(fā)生的時間，還可記錄損壞發(fā)生的地點(diǎn)，進(jìn)而為交管部門就路況與基礎(chǔ)建設(shè)提供更廣泛的信息與洞察，并協(xié)助路政單位針對坑洼地區(qū)與危險路段進(jìn)行定位。未來，無人駕駛汽車也將受益于這個系統(tǒng)，車輛可將剛路過的危險路段信息傳遞給在附近的其他車輛，起到警示與提醒的作用，并將數(shù)據(jù)存儲在云端。

　　目前，普利司通的新型輪胎損壞監(jiān)測系統(tǒng)適用于所有采用微軟互聯(lián)汽車平臺(MCVP)的車隊(duì)和整車廠車輛。與微軟的合作關(guān)系還有助于普利司通進(jìn)一步開發(fā)更多的解決方案，以滿足全球車隊(duì)和主要整車廠合作伙伴的要求。

　　建立數(shù)字化合作關(guān)系，擁抱移動出行新趨勢

　　微軟互聯(lián)汽車平臺(MCVP)在不同的數(shù)字化場景中提供了一個連貫的云交互平臺，在該平臺上可以構(gòu)建面向客戶的解決方案，包括：車載信息娛樂系統(tǒng)、高級導(dǎo)航系統(tǒng)、自動駕駛、遠(yuǎn)程信息處理和預(yù)測服務(wù)以及空中下載(OTA)更新。該平臺搭載的微軟開放式云計(jì)算平臺Microsoft Azure，可在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)企業(yè)級應(yīng)用。

　　微軟智聯(lián)汽車平臺(MCVP)將為普利司通提供數(shù)字化基礎(chǔ)架構(gòu)，以加快其移動互聯(lián)解決方案的交付速度，并提供普利司通訪問Microsoft Azure開放式云計(jì)算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)功能的權(quán)限。

　　而微軟通過與普利司通的合作則擴(kuò)大了其合作伙伴的生態(tài)系統(tǒng)，并有助于微軟智聯(lián)汽車平臺(MCVP)的客戶將這些來自于微軟合作伙伴的解決方案整合進(jìn)他們自己的產(chǎn)品組合中。

　　普利司通EMIA(歐洲、中東、印度、非洲)區(qū)首席執(zhí)行官兼總裁勞倫特·達(dá)特烏(Laurent Dartoux)表示：“數(shù)字化創(chuàng)新是普利司通當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)。我們必須與行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴合作，從而滿足我們當(dāng)下乃至未來的發(fā)展需求。通過與微軟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，我們能將輪胎損壞監(jiān)測系統(tǒng)推介給數(shù)百萬的車主，為他們提供更安全舒適的駕駛體驗(yàn)。”