廊坊寶林車隊負(fù)責(zé)人張寶林福田康明斯X12省油是常態(tài) 運(yùn)距越長越突出
寶林車隊的負(fù)責(zé)人張寶林聽說?？礨12這個機(jī)器省油，就先買了一臺車試試，過完年提的車，現(xiàn)在跑了大概8000多公里，是真省油。
前幾天福田康明斯X12這臺車晚上跟其他車跑了一晚上，倆車都拉了六趟活兒，最后加油，能差100多塊錢。平均來算，一個班怎么也能省個五十塊錢的油錢。一年算下來，一臺車省個一兩萬塊錢的油錢是沒有問題的。
搭載福康發(fā)動機(jī)的歐曼車隊
張寶林介紹說，前兩天晚上同樣跑單邊10公里的活兒。GTL拉11車加了115升油，其他品牌的車?yán)?車加了110升油，歐曼?？礨12工程版收益為1760元，另外那臺車收益1440元，再加上油耗差異，歐曼福康X12工程版收益高20%。
這都是因?yàn)楦Ｌ锟得魉筙12發(fā)動機(jī)使用了XPI超高壓噴射技術(shù)，噴油壓力高達(dá)2000Bar，增壓器進(jìn)氣效率高，這使得發(fā)動機(jī)在運(yùn)行中霧化好，油氣混合均勻，燃燒充分更省油，出勤更高效。
這段時間觀察下來，福田康明斯X12工程版動力省油是常態(tài)，尤其是跑遠(yuǎn)途，距離越長，優(yōu)勢越明顯?，F(xiàn)在車隊車多，省油的重要性不言而喻，接下來準(zhǔn)備再定兩輛福田康明斯X12的歐曼自卸車。
福田康明斯X12工程版動力省油是常態(tài)
四萬公里換油更省心 服務(wù)給力不耽誤活兒
除了省油高效外，渣土車還得省心。工程車保養(yǎng)周期普遍都比較短，之前的車一般都是一萬公里一保養(yǎng)，現(xiàn)在福田康明斯X12發(fā)動機(jī)保養(yǎng)周期是四萬公里，一次保養(yǎng)換油能跑半年多時間，跟之前比省心也更省錢。
福田康明斯X12發(fā)動機(jī)零部件強(qiáng)度全面提升，超長換油周期，可靠更耐用;臺架可靠性、道路可靠性、三高極端工況等驗(yàn)證，全面覆蓋典型區(qū)域，出勤更放心。
福田康明斯四萬公里換油更省心
聽聽司機(jī)怎么評價：低扭充沛最省油
傍晚，準(zhǔn)備來換班，福田康明斯X12工程版動力開著怎么樣，作為駕駛員他最有發(fā)言權(quán)。
新車到車隊后，這臺車趙光彥師傅一直開著。工程自卸車天天就是在溝里折騰，這個車勁頭兒足，跑起來也快，速度上比其他車要快個10邁左右的車速。作為一個開了十多年車的老司機(jī)，趙師傅說福田康明斯X12工程版油門踩起來很夠勁兒，發(fā)動機(jī)噪音也比較小，挺好聽。
這臺X12發(fā)動機(jī)的歐曼開起來跟之前的車有著非常明顯不同。趙師傅自己的理解是：福康X12開起來前端勁兒就足夠大，不用像以前那么需要油門踩那么重，這無形中也會燒少些油。開這臺車和大家一起跑，每天都跑10趟活兒，回來一起加油，這臺車加的油就是比別人少。
福康X12工程版車輛駕駛員趙師傅
福田康明斯X12工程版排量可達(dá)11.8升，輸出功率覆蓋260-510馬力，最大輸出扭矩高達(dá)1900～2300牛.米，針對自卸車工況，全新調(diào)校油門特性，動力體驗(yàn)性更佳：
城市干道限速場景-保證爬坡能力的同時，覆蓋發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)區(qū)，油耗表現(xiàn)大幅提升;
城市非限速場景-發(fā)動機(jī)車速提高4-7km/h，運(yùn)輸效率顯著提高。
正是如此定制化的優(yōu)化設(shè)計，才使趙師傅對這臺歐曼愛不釋手。
張寶林這臺搭載?？礨12的歐曼GTL自卸車也受到了不少周邊朋友同行的關(guān)注。出色的表現(xiàn)讓不少人也開始選擇?？礨12動力。
搭載?？礨12的歐曼GTL自卸車動力與油耗表現(xiàn)俱佳
復(fù)工復(fù)產(chǎn)成為當(dāng)下的重點(diǎn)。在服務(wù)站可以看到幾十臺等待上牌的裝配福田康明斯X12工程版動力的歐曼GTL自卸車，用不了幾天他們就會投入到京津冀一帶的建設(shè)中去。
