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以心換心 格爾發(fā)重卡助力張老板收獲溫暖和財富

  時代的沉浮、人生的滄桑、財富的積累,都未能改變22歲那年從河南走出來、如今已過不惑之年物流老板的初心。在他眼里,如今已擁有一百多輛格爾發(fā)牽引車的自己,依然是那個開著卡車奔波在全國各地的少年,他就是中原漢子張建新。
格爾發(fā)用戶張建新格爾發(fā)用戶張建新

  一葉知秋,江山千里

  偉人在95南巡時看著對面香港的大廈樓群,曾經(jīng)沉默了近3分鐘。那年張建新22歲,也是這一年,還是個毛頭小伙的張建新為了生計,成為一個大車司機(jī),一車一車地拉煤,一干就是十幾年。

格爾發(fā)牽引車格爾發(fā)牽引車

  厚積才能薄發(fā),對于張建新也是這樣。當(dāng)2006年張建新決定跟別人合伙開屬于自己的物流公司時,行業(yè)的亂象、超載的盛行、貨主的強(qiáng)硬,尤其是卡車司機(jī)遭受著不平等的待遇,都在張建新自己開卡車的歲月里就在其心底埋下了一顆種子。

  “貨運(yùn)行業(yè)不能一直這樣搞下去啊!”從事已27年貨運(yùn)行業(yè)的張建新感慨地說到這里時,相信沒人比他自己更理解個中辛酸。2018年已經(jīng)具備一定積累的張建新決定成立一家全新的物流公司,以主打砂石料標(biāo)載運(yùn)輸?shù)囊患倚鹿尽?/p>

  我本司機(jī),以心交心

  1943年馬斯洛提出需求層次理論時,從生理需求、安全需求、社交需求、尊嚴(yán)需求、自我實現(xiàn)5個角度進(jìn)行闡述。75年后的2018年,張建新成立自己全新的運(yùn)輸公司時,從來都沒聽過馬斯洛這個人的存在,但是他卻說,“中國卡車司機(jī)太難了,我曾經(jīng)就是他們其中的一份子,我知道他們在想什么,他們需要什么。”

格爾發(fā)牽引車格爾發(fā)牽引車

  七尺男兒漢,吐口吐沫也得壓出一個坑。怎么讓卡車司機(jī)有尊嚴(yán)?安全、舒適還能賺著錢,這是張建新多年經(jīng)驗的總結(jié),沒個靠譜的車可不行。國內(nèi)主流品牌的重卡車型張建新都有接觸,在經(jīng)過反復(fù)研究測試后,張建新情定格爾發(fā)牽引車,從一開始的幾輛到如今的100多輛,構(gòu)建起一個屬于格爾發(fā)的砂石料物流帝國。

整齊劃一的格爾發(fā)牽引車整齊劃一的格爾發(fā)牽引車

  張建新的公司物流業(yè)務(wù)主要承運(yùn)河南鄭州至山西晉城的砂石料運(yùn)輸,砂石料運(yùn)輸?shù)墓r多樣復(fù)雜,對車輛動力、駕駛室密閉性等要求較高,再加上該路線還有長達(dá)20里公里的坡路,說成極限模式也毫不夸張。

  這樣的用車情況能完成任務(wù)就很不易,而格爾發(fā)還能讓卡車司機(jī)有尊嚴(yán)?格爾發(fā)牽引車車身進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計,并配備多項主被動安全系統(tǒng),安全有保障;而且張建新公司的車輛不惜成本配備液力緩速器,進(jìn)一步提升了車輛安全制動能力,20公里坡路也不在話下。講安全,張建新是認(rèn)真的,也是不惜多花錢的,而格爾發(fā)憑借強(qiáng)大的車輛安全性能成為張建新最好的選擇。

裝配液力緩速器的格爾發(fā)牽引車裝配液力緩速器的格爾發(fā)牽引車

  四氣囊超大空間的駕駛室使得張建新物流公司的司機(jī)兄弟們連連叫好,即使在如荒蠻泥濘的砂石料場地也感覺不到一點顛簸;而格爾發(fā)車輛卓越的密閉性再次在砂石料運(yùn)輸場景下體現(xiàn)出來,車外風(fēng)沙狂起、車內(nèi)清潔如林。格爾發(fā)牽引車的舒適性讓十幾年不開車的張建新心動不已,自己也手癢癢開了幾把,“真是舒服啊!”

  江湖兄弟,細(xì)節(jié)真知

  管理學(xué)大師德魯克曾經(jīng)說過:細(xì)節(jié)決定成敗。當(dāng)已近知天命之年的河南物流老板張建新說出 “細(xì)節(jié)決定成敗,服務(wù)決定一切”時,可能并不知道德魯克還說過這樣一句話;張建新關(guān)心的只有兩個字“兄弟”。

在惡劣路況行駛下的格爾發(fā)牽引車如履平地在惡劣路況行駛下的格爾發(fā)牽引車如履平地

  張建新從細(xì)微處做起,對用車有著挑剔的眼光。不光是安全性和舒適性讓張建新驚艷,格爾發(fā)的高效性和經(jīng)濟(jì)性也超出預(yù)期。車隊內(nèi)實施百公里30升的油耗要求,很多開格爾發(fā)的司機(jī)甚至可以開到23個油左右,省出的油耗也成為司機(jī)的額外收入,也難怪開格爾發(fā)的司機(jī)樂不可支,親切地喊著張建新一句“四哥”,這時的張建新心里也樂開了花;格爾發(fā)牽引車砂石料之王的名聲名副其實。

  把細(xì)節(jié)作為行事基準(zhǔn)、把服務(wù)作為管理準(zhǔn)則的張建新,在格爾發(fā)服務(wù)上如同找到了知己。張建新清晰地記得之前車隊有一次車輛出現(xiàn)故障,格爾發(fā)售后服務(wù)二話沒說,當(dāng)天就緊急救援,解決了車輛的問題。平常如上門檢修保養(yǎng)、定期詢問等很多服務(wù)細(xì)節(jié)更是讓張建新津津樂道,“我公司一百多輛格爾發(fā),可不是因為格爾發(fā)好嘛。”

  司機(jī)和格爾發(fā)不知從哪一刻開始,跟張建新交織在一起,成為他的兄弟。這份關(guān)聯(lián),張建新很安心。

  吃過澀苦的人方知飴甜,喝過烈酒的人才懂水綿。站在知天命的當(dāng)口,張建新明白時代賦予一代人的責(zé)任,堅持正確的道路就能迎來春天;遙望無限未來的蒼茫時,張建新深知根與腳步的聯(lián)系,以心換心才能收獲溫暖和財富;看過近半生的浮光掠影,張建新更珍惜兄弟情誼,有兄弟有酒更得有格爾發(fā)!

來源:江淮格爾發(fā) 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 格爾發(fā)K5 牽引車
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