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趙勇:格爾發(fā)K7這個(gè)“老婆” 討得值!

  一個(gè)成功男人的背后往往有一個(gè)為男人事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的女人。同樣,對(duì)于長(zhǎng)年累月跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)而言,選擇一款品質(zhì)上乘的卡車,無(wú)疑是選好了一位“默默奉獻(xiàn)的女人”。用安徽籍卡車司機(jī)趙師傅的話來(lái)說(shuō)就是:“格爾發(fā)K7,這個(gè)‘老婆’,討得值!”

  趙師傅的親身使用,讓我們對(duì)格爾發(fā)K7有了大致的了解。那么,格爾發(fā)K7,這個(gè)有很大功勞的“老婆”是怎么立功的呢?

  “20年前,開(kāi)卡車可是一門風(fēng)光的職業(yè)!”

  趙師傅是1999年拿的駕照,已經(jīng)是20多年的老司機(jī)了。那時(shí)候的卡車一行可是十分紅火,可以說(shuō)是有貨無(wú)車,但凡是開(kāi)大車的生意都是紅紅火火,財(cái)源廣進(jìn)。

  “當(dāng)年開(kāi)大車的多好啊,又風(fēng)光,又掙錢,也很有面子。”所以,雖然不是“卡二代”,年紀(jì)輕輕的趙師傅還是堅(jiān)持考了駕照,走上了開(kāi)卡車的路。這一開(kāi),就是20年。

  “我還記得很清楚,當(dāng)時(shí)我學(xué)車的時(shí)候,開(kāi)的還是尖頭的老卡車?,F(xiàn)在已經(jīng)是老古董了,路上再也看不到這種車。”趙師傅入行時(shí)正趕上卡車行業(yè)的好時(shí)候。

  日積月累顯經(jīng)驗(yàn) 老司機(jī)就是有獨(dú)到的眼光

  從小就熱愛(ài)卡車的趙師傅現(xiàn)如今已成為一名地地道道的老司機(jī),時(shí)間的積累也讓他練就出一雙火眼金睛。獨(dú)具慧眼,行事果斷,格爾發(fā)K7的表現(xiàn)也證實(shí)了趙師傅的選擇沒(méi)有錯(cuò)。

格爾發(fā)K7與用戶趙師傅

  格爾發(fā)K7與用戶趙師傅

  對(duì)于一名地道老司機(jī)來(lái)講,要從事這份既累又費(fèi)心的運(yùn)輸工作,選對(duì)卡車是最關(guān)鍵的一點(diǎn),既要能拉得多,又能夠讓你舒心、省心才算得上一臺(tái)好卡車,有著豐富閱歷的趙師傅回想起當(dāng)年剛開(kāi)始開(kāi)卡車時(shí)的種種,到現(xiàn)在還是歷歷在目。不同于當(dāng)今,那時(shí)跑運(yùn)輸超載情況可是家常便飯,對(duì)于一直跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)内w師傅而言,大大小小的卡車接觸不少,拉的太多車子就很容易出毛病,而且跑起來(lái)也沒(méi)勁,讓他操碎了心。

格爾發(fā)K7駕駛室格爾發(fā)K7駕駛室

  趙師傅說(shuō):“我從最初開(kāi)始開(kāi)卡車,一晃二十年過(guò)去了,車就是我的另一個(gè)家。”對(duì)于“另一個(gè)家”,趙師傅在動(dòng)力性、可靠性、舒適性等方面有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。格爾發(fā)K7的駕乘空間及良好的舒適性令趙師傅很滿意,他說(shuō):“格爾發(fā)K7空間很大,儲(chǔ)物空間也非常多,氣囊座椅很舒服,臥鋪非常寬,徹底告別駕駛員職業(yè)病,我非常滿意這款車!”

  性能穩(wěn)定效益高 運(yùn)輸搭檔就要找格爾發(fā)K7

  憑借20多年開(kāi)卡車的經(jīng)驗(yàn),這位老司機(jī)認(rèn)定格爾發(fā)K7就是他的鐵桿搭檔,當(dāng)然買卡車是為了掙錢養(yǎng)家糊口,車輛能夠穩(wěn)定可靠并能為自己帶來(lái)效益,創(chuàng)造財(cái)富才是最重要的。

趙師傅的忠實(shí)伙伴格爾發(fā)K7

  趙師傅的忠實(shí)伙伴格爾發(fā)K7

  趙師傅對(duì)記者講到。“格爾發(fā)K7整車操縱感與動(dòng)力性表現(xiàn)都不錯(cuò),在起步與加速方面都很快,爬坡很有勁兒。而且現(xiàn)在用的康邁輪轂,也不需要經(jīng)常維護(hù),上車之前看一眼心里就有底了。綜合來(lái)看,這臺(tái)車一直都是讓我非常省心,我自己本身也開(kāi)車,也會(huì)雇一些司機(jī),有很多司機(jī)朋友都是沖著我的格爾發(fā)K7來(lái)的,說(shuō)開(kāi)著車既省心又舒服。”

趙師傅格爾發(fā)K7搭載德國(guó)曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機(jī)趙師傅格爾發(fā)K7搭載德國(guó)曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機(jī)

  據(jù)記者了解,趙師傅這款格爾發(fā)K7搭載了德國(guó)曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率540馬力;低轉(zhuǎn)速高扭矩動(dòng)力明顯:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1050轉(zhuǎn)/分鐘、輸出最大扭矩達(dá)2500牛·米。在變速器方面,采埃孚16擋變速箱能有效將540匹馬力傳遞到后橋;與之匹配的美馳13噸單級(jí)減速后橋也比較給力。

  格爾發(fā)K7成熟的動(dòng)力匹配使得可靠性、出勤率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品,對(duì)于跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)内w師傅而言是再好不過(guò)了?,F(xiàn)在拉的貨物沒(méi)有過(guò)去的多,但要做到跑起來(lái)安心,用起來(lái)放心還是很難的,格爾發(fā)K7就做到了這一點(diǎn)。

  格爾發(fā)暖心服務(wù) 助力賺金

  言出必行,使命必達(dá)。這是趙師傅對(duì)格爾發(fā)售后服務(wù)的評(píng)價(jià)。2年時(shí)間,趙師傅的格爾發(fā)K7只在路上遇到過(guò)一次問(wèn)題,而這一次問(wèn)題,讓趙師傅感覺(jué)格爾發(fā)重卡服務(wù)真的很贊。

  有一年冬天,在浙江往青海的途中,趙師傅的格爾發(fā)K7在運(yùn)輸途中拋錨。前不著村后不著店并且還在下雪,趙師傅抱著試試看的態(tài)度,打電話向格爾發(fā)重卡的售后求援。接到電話后,格爾發(fā)服務(wù)站的救援人員火速出發(fā),在車輛拋錨后不到3個(gè)小時(shí),趙師傅的車就修好了。

格爾發(fā)K7用戶趙勇格爾發(fā)K7用戶趙勇

  “開(kāi)了這么多年車,格爾發(fā)的服務(wù)在我看來(lái)是做的最好的。”趙師傅說(shuō)這話的時(shí)候,特別感慨。“人和人之間,最怕就是將心比心。格爾發(fā)重卡不僅僅是品質(zhì)不錯(cuò),更重要的是用實(shí)際行動(dòng)尊重我們司機(jī),幫我們賺錢。這一點(diǎn),比什么都重要。”

  金杯銀杯不如卡車用戶的口碑,正是因?yàn)楦駹柊l(fā)K7擁有如此強(qiáng)悍的品質(zhì)和服務(wù),才能夠讓趙師傅真心誠(chéng)意的覺(jué)得:“格爾發(fā)K7,這個(gè)‘老婆’,討得值!”

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) K7 載貨車
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