當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

一汽凌源新品滬尊S200正式發(fā)布 后浪時(shí)代的起航篇正式開(kāi)啟

  人類(lèi)積攢了幾千年的財(cái)富,所有的知識(shí)、見(jiàn)識(shí)、智慧和藝術(shù),像是專(zhuān)門(mén)為你們準(zhǔn)備的禮物。

  科技繁榮、文化繁茂、城市繁華、現(xiàn)代文明的成果被層層打開(kāi)可以盡情的享用。                    

———《后浪》

  日前大火的一段演講中的演講詞讓人印象深刻,甚至有些熱血澎湃,在這一刻在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)之上,我們似乎擁有很多資本可以用于創(chuàng)新,去打破尋常,發(fā)現(xiàn)新生。

  2020年5月9日,一汽凌源新品滬尊S200正式發(fā)布,不論是足夠新的足夠引起人們關(guān)注的卡車(chē)界新網(wǎng)紅滬尊S200還是新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式都是發(fā)現(xiàn)一汽凌源帶來(lái)的發(fā)現(xiàn)新生的一種可能性。

  其實(shí),在商用車(chē)領(lǐng)域一汽凌源并非新人,卻以新人之姿以滬尊S200為破風(fēng)基石帶著活力與可能為當(dāng)前格局注入了蓬勃的生機(jī),老品牌與新產(chǎn)品、舊格局與新思路,這樣的碰撞帶來(lái)的火花正是后浪時(shí)代正式起航所需的助推力,我們且看在一切已經(jīng)準(zhǔn)備就緒之下,一汽凌源滬尊S200會(huì)怎樣掀起屬于自己的潮流。

  順勢(shì)而為的匹配 后浪企業(yè)去滿(mǎn)足后浪群體的需求

  研發(fā)—生產(chǎn)—下線(xiàn)—反饋—納入研發(fā)設(shè)計(jì),不難發(fā)現(xiàn)反饋是最后一環(huán)也是源頭一環(huán),只有擁有反饋,擁有用戶(hù)的聲音了解用戶(hù)的需求,才有可能創(chuàng)造出用戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。

  以用戶(hù)為中心,以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為起點(diǎn)是一汽凌源一直的追求。作為后浪時(shí)代的代表車(chē)企,生于斯長(zhǎng)于斯,他們?cè)谂c時(shí)代共成長(zhǎng)的同時(shí)在不斷汲取著每一個(gè)用戶(hù)的需求信息,他們深知隨著用戶(hù)群體的改變,他們喜歡的想要的產(chǎn)品他們?cè)敢饨邮艿馁?gòu)買(mǎi)形式享受服務(wù)的方式也早已改變。

  卡車(chē)網(wǎng)記者在與一汽凌源的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)楊天宇溝通時(shí)聽(tīng)到這樣一種聲音:可能未來(lái)銷(xiāo)售部門(mén)在車(chē)企里的位置會(huì)被弱化,因?yàn)楝F(xiàn)在的用戶(hù)群體年輕態(tài)帶來(lái)的是大家對(duì)于獨(dú)一無(wú)二的需求,因此定制化的需求會(huì)強(qiáng)化,以用戶(hù)為中心的服務(wù)部門(mén)會(huì)變成車(chē)企中的支柱部門(mén)。

  簡(jiǎn)言之就是去中心化,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),深度挖掘用戶(hù)心理,順應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì),讓用戶(hù)的訴求直達(dá)公司總部,這樣的模式讓后浪群體的需求與后浪企業(yè)的初始研發(fā)設(shè)計(jì)達(dá)成了最優(yōu)匹配。

  雖然行業(yè)現(xiàn)在還沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)這樣大面積的普遍的一對(duì)一的深度定制,但一汽凌源這樣的態(tài)度以及其捕捉到的未來(lái)的發(fā)展方向是正確無(wú)誤的。

  在未來(lái)到來(lái)之前,對(duì)于用戶(hù)而言能夠?qū)⒁呀?jīng)匯總的用戶(hù)主流需求整合變成現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品的能力則最為重要,而在這一點(diǎn),一汽凌源底氣十足。

  半個(gè)世紀(jì)的積累 剛剛好去創(chuàng)造趨近完美的產(chǎn)品

  具有半個(gè)世紀(jì)載貨汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的一汽凌源始建于1959年,是國(guó)內(nèi)最早的整車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一。在其幾十年的發(fā)展歷程中,一汽凌源中卡和重卡產(chǎn)品也曾在市場(chǎng)上擁有舉足輕重的位置。如今,王者回歸,滬尊S200的出現(xiàn)或許就是一汽凌源進(jìn)行重中輕型商用車(chē)全線(xiàn)布局的重要一步。

滬尊S200牽引車(chē)

一汽凌源 滬尊S200牽引車(chē)

指導(dǎo)價(jià):31萬(wàn)元

查看車(chē)型

  正如前文中提到的,沒(méi)有早一步也沒(méi)有晚一步,我們生活的這個(gè)時(shí)代是給可能性賦予最多期待和機(jī)會(huì)的時(shí)代,而對(duì)于一汽凌源而言,半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)積累就是可以被盡情享用的豐碩果實(shí),剛剛好去創(chuàng)造一款趨近完美的產(chǎn)品。

  滬尊S200,一款從盲訂開(kāi)始,在沒(méi)有大規(guī)模宣傳的情況下,采用會(huì)員制模式,通過(guò)自發(fā)的宣傳,用戶(hù)在小程序直接下訂。該模式僅一周時(shí)間,預(yù)訂量就達(dá)232臺(tái)的高端重卡產(chǎn)品。

  在產(chǎn)品品質(zhì)方面,滬尊S200擁有低于0.45的超低風(fēng)阻系數(shù),大幅降低油耗;駕駛室采用高強(qiáng)度鋼,扭轉(zhuǎn)鋼度超過(guò)55000 Nm/°,接近國(guó)際頂尖品牌的扭轉(zhuǎn)鋼度,為安全保駕護(hù)航。全系標(biāo)配LED大燈和日間行車(chē)燈、10向調(diào)節(jié)多功能全皮氣囊座椅,進(jìn)口Sachs四點(diǎn)氣囊懸置、10.1寸中控大屏、自動(dòng)觸控空調(diào)、液晶儀表盤(pán)、四幅調(diào)節(jié)多功能方向盤(pán)、室內(nèi)高度達(dá)2010mm,結(jié)合純平地板,打造寬敞、舒適、智慧型駕駛艙。

滬尊S200全系標(biāo)配LED大燈和日間行車(chē)燈滬尊S200全系標(biāo)配LED大燈和日間行車(chē)燈
進(jìn)口Sachs四點(diǎn)氣囊懸置進(jìn)口Sachs四點(diǎn)氣囊懸置
10.1寸中控大屏10.1寸中控大屏
液晶儀表盤(pán)液晶儀表盤(pán)
四幅調(diào)節(jié)多功能方向盤(pán)四幅調(diào)節(jié)多功能方向盤(pán)

  在動(dòng)力方面,滬尊S200采用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱的黃金動(dòng)力鏈,是目前國(guó)內(nèi)最成熟的動(dòng)力鏈之一也是用戶(hù)心中最信賴(lài)的動(dòng)力鏈。

滬尊S200搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)滬尊S200搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)
法士特變速箱法士特變速箱

  并不是一味的否定過(guò)去,智能的配置與當(dāng)前用戶(hù)需求吻合在動(dòng)力配置上又傳承了經(jīng)典選擇,僅是粗略了解卻足可見(jiàn)一汽凌源對(duì)于這款產(chǎn)品的用心與細(xì)心。

  撕開(kāi)迷局的魄力 創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)讓可能性開(kāi)花結(jié)果

  和造車(chē)一樣,一個(gè)產(chǎn)品乃至一個(gè)品牌在宏觀(guān)把握上也應(yīng)當(dāng)有這樣的態(tài)度,不一味否定曾經(jīng)更不會(huì)固步自封。

  正如一汽凌源汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理助理宋嬌在接受卡車(chē)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)曾說(shuō)過(guò)的:“我們要把產(chǎn)品的研發(fā)走在政府的前面,尤其在動(dòng)力性方面,一汽凌源更應(yīng)該走在前面。我們應(yīng)該在政策之前,提前完成環(huán)保對(duì)于產(chǎn)品的要求。在依托符合政策標(biāo)準(zhǔn)這一前提下,再把產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)一步提升,結(jié)合創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)將品牌推出去,將品牌概念打到用戶(hù)心里去。”

  當(dāng)前商用車(chē)市場(chǎng)硝煙四起,疫情的后置效應(yīng)影響?yīng)q在,一味比產(chǎn)品一味比服務(wù)早以無(wú)法讓自己立于不敗之地??ㄜ?chē)市場(chǎng),正在從增量型市場(chǎng)向存量型市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局異常激烈,唯有創(chuàng)新才是個(gè)體品牌成長(zhǎng)的密碼。

  通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下結(jié)合,融入互聯(lián)網(wǎng)屬性,結(jié)合社群營(yíng)銷(xiāo),一汽凌源成為了商用車(chē)領(lǐng)域第一家實(shí)施 “新零售”模式的商用車(chē)企業(yè)。

卡車(chē)網(wǎng)總編吳永強(qiáng)先生發(fā)言卡車(chē)網(wǎng)總編吳永強(qiáng)先生發(fā)言

  作為“新零售”領(lǐng)域的創(chuàng)新者,卡車(chē)網(wǎng)與一汽凌源也默契十足,在活動(dòng)上卡車(chē)網(wǎng)總編吳永強(qiáng)先生在發(fā)言時(shí)也提到:“卡車(chē)網(wǎng)之所以滬尊S200走到了一起,源于滬尊S200的品牌與品質(zhì)基因,基于卡車(chē)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)據(jù)的沉淀,我們將共同探索全新的“新零售”營(yíng)銷(xiāo)模式。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)去中心化、線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合實(shí)現(xiàn)相互賦能轉(zhuǎn)化,重新認(rèn)識(shí)用戶(hù)、重新進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、重新構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景,讓卡車(chē)用戶(hù)終端價(jià)值最大化,讓用戶(hù)得到最大的實(shí)惠。”

  以銷(xiāo)定產(chǎn),低投入、低風(fēng)險(xiǎn),收益穩(wěn)定,社群營(yíng)銷(xiāo)與經(jīng)銷(xiāo)商相結(jié)合;線(xiàn)上線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道推廣,支持業(yè)務(wù)開(kāi)拓;為用戶(hù)提供售后、金融、運(yùn)力、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等信息服務(wù)。

  這樣的模式能夠讓經(jīng)銷(xiāo)商快速獲客、大幅提升成交效率、降低交易成本,讓經(jīng)銷(xiāo)商在線(xiàn)上宣傳少投入,在線(xiàn)下多成交,讓產(chǎn)品和品牌始終保持一個(gè)高關(guān)注度、高吸引力。

  沒(méi)有人可以否認(rèn)這是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,每天通過(guò)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的信息和資源數(shù)量多到難以估算,車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)不能也不該僅局限于某一層面或某一層次,線(xiàn)上線(xiàn)下,產(chǎn)品服務(wù),營(yíng)銷(xiāo)推廣……處處有難題但也處處擁有可能性,數(shù)據(jù)分析顯示,通過(guò)“新零售“模式,到5月底,滬尊S200銷(xiāo)量將超2000輛,這樣的數(shù)據(jù)無(wú)疑是對(duì)這個(gè)敢于破局的品牌思路的肯定。

  Step by step,在擁有實(shí)力后大展拳腳,自放光彩!滬尊S200自誕生那日起便吸引了所有人的眼球,它的存在它的打破常規(guī)也拓寬了很多人的眼界,今天這款產(chǎn)品正式發(fā)布為了每一個(gè)期待而奔赴,今天商用車(chē)領(lǐng)域后浪時(shí)代起航篇也或?qū)⒄介_(kāi)啟!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 一汽凌源 滬尊S200 牽引車(chē)
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
一汽凌源,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
一汽凌源相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多