輕裝上陣 內(nèi)外兼修 國六款福田瑞沃ES3，滿足你的一切需求

　　想加入基建大軍，分得一杯羹，必須有一輛趁手的工程車。這個時候選車，一定要重視排放問題，2020是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年!今年各地紛紛加大對機(jī)動車排放的監(jiān)管，從7月1日起，在城市內(nèi)使用的柴油車將要施行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。選車擦亮眼，分羹要及時?？ㄓ褌兿胍焖俑匣ù蟪边@條生錢之道，下面這款符合國六排放的福田瑞沃ES3自卸車，來滿足你的要求。

中國汽車工業(yè)協(xié)會文件

　　國六標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油更出眾

　　首先是大家最關(guān)注的排放標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足目前最嚴(yán)苛的國六標(biāo)準(zhǔn)，瑞沃ES3的后處理采用DOC+DPF+ASC+SCR的組合，也就是催化氧化器+顆粒捕集器+催化消聲器+氨捕集器。這樣的組合不僅符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還使傳動效率更高，節(jié)油的效果更出眾。

福田瑞沃ES3自卸車后處理

　　性能品質(zhì)，全面升級

　　國六款瑞沃ES3在性能品質(zhì)上，做了全面提升。動力方面，搭載濰柴WP4.6N發(fā)動機(jī)最大能輸出220馬力，最大扭矩可達(dá)800N.M。這款發(fā)動機(jī)采用每缸四氣門的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更適合低轉(zhuǎn)速大扭矩的工況條件，但四缸機(jī)比常規(guī)的六缸機(jī)動力更強(qiáng)更高，同時兼顧了動力強(qiáng)和油耗低兩個優(yōu)點(diǎn)，實(shí)為明智之選。

福田瑞沃ES3自卸車搭載濰柴WP4.6N發(fā)動機(jī)

　　搭配法士特10JS90A-B小10檔加強(qiáng)型變速箱，以及額定載荷13噸的457C鑄造橋式后橋，后橋速比可選5.833和6.33，同時板簧材質(zhì)添加鈮元素，采用加強(qiáng)型后吊耳設(shè)計(jì)，連輪胎也換成了更寬更大的10.00R20，承載力更強(qiáng)。

福田瑞沃ES3自卸車搭配法士特10JS90A-B小10檔加強(qiáng)型變速箱

　　在配置上，國六款的瑞沃ES3既提高了車輛的動力性能也加強(qiáng)了車輛的承載能力，與此同時安全性方面也做足了功課，相應(yīng)的加寬了制動器摩擦片，同時采用了大容量儲氣筒，配置全面提升。

　　降低自重，輕裝上陣

　　國六款瑞沃ES3作為一款為滿足基建工程、城建渣土為主的運(yùn)輸車型，在面臨城市內(nèi)限高問題，整車設(shè)計(jì)高度限制在2.8米以下，減少限高困擾。

　　在車身自重方面，國六款瑞沃ES3采用了高輕度鋼雙層車架，有效降低整車自重，并提高了車輛的承載力和可靠性。上裝的貨廂也采用高輕度鋼板，無縫焊接工藝一體化打造，貨廂更輕，更加結(jié)實(shí)耐用。

福田瑞沃ES3自卸車輕量化

　　內(nèi)外兼修，當(dāng)下首選

　　在眾多卡友關(guān)注的內(nèi)飾方面，瑞沃ES3的駕駛室采用了最新的2060mm寬體車身，內(nèi)部空間大，視野也更加開闊;駕駛室轎車化功能配置，采用了經(jīng)典的四幅式方向盤，匹配了空調(diào)、電動車窗、中控鎖等常用功能，標(biāo)配液壓減震座椅，增強(qiáng)駕乘舒適性，可有效緩解駕駛疲勞。

福田瑞沃ES3自卸車駕駛室

　　為了讓車輛駕駛起來更加輕松便利，國六款的瑞沃ES3對于車輛的操縱機(jī)構(gòu)人機(jī)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，采用吊掛式離合、制動踏板，地板式油門踏板，變速箱操縱機(jī)構(gòu)也換成十字軸式，讓檔位更清晰，回位也更加可靠。從內(nèi)到外，國六款瑞沃ES3都有不小的提升，是當(dāng)下卡友們選車的首選車型。

福田瑞沃ES3自卸車

　　工欲善其事，必先利其器。2020年想要抓住機(jī)遇大干一場，你還缺一臺國六款瑞沃ES3這樣靠譜的車。