當然,最美麗的風景永遠是人,尤其是那些每天為美好生活奮斗的普通人。作為當?shù)氐?ldquo;土著”,38歲的孫春風每天勤懇工作,只為了給自己和家人創(chuàng)造一份美好生活,他,算得上是平凡人中最平凡的一位。
孫春風與他的福田祥菱
“我是崇明島人,在這里出生、長大。因為工作關(guān)系,也曾在外面打拼過幾年。五年前,為了能多些時間和家人在一起,又回到了崇明島,成為快遞公司的代理商。”在接受采訪時,孫春風簡明扼要的介紹自己。
有志者,事竟成。一番努力后的孫春風,其快遞事業(yè)漸入佳境。幾年下來,快遞代理點已發(fā)展到了兩個。“我們做代理的,就跟開連鎖店一樣,有了一個點,就要發(fā)展第二個,第三個、第四個,反正多多益善??爝f的業(yè)務(wù)量也是這樣一個一個逐漸增加的。”
面對越來越多的業(yè)務(wù)貨源,孫春風說,原先用于快遞運輸?shù)拿姘囈衙黠@不足。“面包車裝不下了,車身相對狹窄,很影響裝卸效率。”為此,孫春風果斷地考慮要換一輛新車。
“跑快遞最講究時效性,可靠、出勤率有保障的車輛肯定是我們選車的標準。”孫春風向記者強調(diào),“我選車,就是參考周圍做快遞朋友的用車情況,因為用戶的口碑很很重要。有幾個朋友,向我極力推薦福田祥菱。”
孫春風一眼就相中福田祥菱
“看到祥菱樣車時,我一眼就相中了,盡管之前我沒有開過這個車。”孫春風坦言,這種感覺就像人與人之間的化學反應(yīng),一見鐘情,很奇妙。于是,春節(jié)前,孫春風向經(jīng)銷商交了定金,訂購了屬于自己的第一輛祥菱。
由于受疫情影響,今年很多車輛的交車時間都晚于往年。但崇明島當?shù)氐慕?jīng)銷商卻始終把客戶的利益放在第一位,并積極爭取,在二月底將車輛送到了孫春風的手中。“自二月底拿到車到現(xiàn)在,這輛祥菱已經(jīng)跑了兩千七百公里,基本上天天上路。”
“我自己開車收貨、送貨,每天兩趟,使用頻率高,祥菱性能穩(wěn)定,車輛沒在路上拋過錨。”孫春風對記者說,經(jīng)過這一段時間的實際使用,他覺得選擇祥菱很正確。
福田祥菱駕駛室
而自己之前遇到的問題也迎刃而解,因為這款祥菱貨箱寬、空間大,孫春風每天接到的貨源,現(xiàn)在可以擺開放,就算將所有的貨物都裝進去有時還綽綽有余。而側(cè)開門設(shè)計的車廂,也讓裝卸貨變得更輕松與方便,節(jié)省了不少寶貴時間。
在車輛的操控性上,孫春風認為祥菱的方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活,手動檔操作起來順暢,偶爾需要車輛提速,符合國六排放標準的1.5升發(fā)動機非常給力,在崇明島的馬路上,車輛可以非常平穩(wěn)地快速行駛。“以前開的面包車遇到下雨天,一提速車輛就甩尾,現(xiàn)在的祥菱車身設(shè)計合理,沒出現(xiàn)過甩車尾的情況。”
手動檔操作起來順暢
在孫春風看來,運輸車輛的舒適性也很重要,在這方面,祥菱也沒讓他失望。駕駛室很寬敞,坐在里面不會局促,座椅采用皮革材質(zhì),主駕靠背可以前后調(diào)節(jié),靠枕則可以高低調(diào)節(jié),設(shè)計人性化。一鍵式電動車窗,讓開關(guān)車窗變得簡單,從此不需要手搖了。
倒車影像
還有一些配置設(shè)計,也讓孫春風覺得貼心,“我這輛祥菱車上甚至還有裝有倒車影像,非常實用。此外,車輛還有日間行車燈,遇到雨霧天氣,就派得上用場,一打開就提高了車輛的識別度,增加了行駛的安全性。”
日間行車燈
油耗方面,跑同樣的路線,裝更多貨物的情況下,盡管祥菱還在磨合期,但是油耗已經(jīng)比前一輛車要省下不少。“結(jié)合目前的使用情況,過了磨合期,相信祥菱的油耗經(jīng)濟性還會凸顯出來。”
福田祥菱
“崇明島,未來的幾年里,將會被打造成為知名的生態(tài)旅游島。經(jīng)過一番規(guī)劃,這里兩年就會有大變化。不遠的將來,這里還將舉辦世界花博會。”孫春風自豪地說,作為崇明島人,自己見證了島中的種種變遷,如今,自己在家鄉(xiāng)做快遞代理,有祥菱這樣的靠譜伙伴做伴,他也憧憬著自己的快遞事業(yè)蒸蒸日上。
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