D4.0發(fā)動機 個小勁不小
D4.0發(fā)動機一直以小巧的身材與輕盈的重量而著稱，而它的動力卻足足有195馬力。國六時代的D4.0發(fā)動機，經過系統(tǒng)化升級，通過集成模塊方式減少了18%的裝機零件。重量僅有340公斤的它，是貨真價實的輕卡動力之源。
東風康明斯D4.0發(fā)動機
D4.0發(fā)動機搭配東風凱普特，底盤凈重2.3噸，整車僅有2.8噸重，發(fā)動機的輕量化與整車輕量化舉措強強聯(lián)合，輕盈靈動的它，完美符合輕卡的各項需求。
D6.7發(fā)動機 可靠還節(jié)油
D系列發(fā)動機在全球共賣出一百多萬臺，可靠性有目共睹。而繼承它優(yōu)點的D6.7發(fā)動機，在國六時代進行了全面優(yōu)化。卓越的可靠性，讓它滿足時效性需求;優(yōu)秀的燃油經濟性，更賦予它“跑得多省得多”的突出優(yōu)點。320馬力的動力搭配1200N.m的大扭矩，不僅動力強，低速扭矩也很出色，低速啟停更順暢，完美適配城市道路。
快遞神機的D6.7發(fā)動機，搭載東風商用車和東風柳汽6*2的快遞車型，在快遞市場不僅更可靠穩(wěn)定，還能有效為用戶節(jié)約成本。而D6.7發(fā)動機在環(huán)衛(wèi)車領域，也以可靠的穩(wěn)定性贏得了行業(yè)的廣泛認可。
除此外，D6.7發(fā)動機還有啟停技術。
L9發(fā)動機 行業(yè)首屈一指的輕量化技術
L9發(fā)動機經過國六技術的更新?lián)Q代，重量僅有760公斤的同時達到400馬力，在同馬力段產品里表現(xiàn)突出。
在與TD36的聯(lián)合降重后，整車重量僅有7.2噸，遠低于煤炭行業(yè)區(qū)域運輸車輛7.8噸的平均水平，讓它每趟能多拉半噸的貨物，優(yōu)勢十分明顯。
Z14發(fā)動機 萬眾矚目的超凡動力
600馬力搭配2750N.m的扭矩，Z14發(fā)動機是當之無愧的超凡動力。搭配AMT變速箱的它，可以實現(xiàn)PCC智能巡航。相比其他發(fā)動機，車速可提高5%。相當于每個月為用戶多創(chuàng)造一天的出勤時間。缸內制動技術采用康明斯iBrake技術(大馬力缸內壓縮制動技術)，提升制動功率25%的同時顯著降低車輛保養(yǎng)成本。
東風康明斯Z14發(fā)動機
而高強度含鉬鑄鐵缸體缸蓋，大幅提高了Z14發(fā)動機的可靠性，還有頂置凸輪軸等八大輕量化設計，相比國五減重約250kg，更輕更節(jié)油。而通過三點懸置系統(tǒng)等精心設計的構造，還能大幅降低發(fā)動機噪聲，給予用戶更多舒適感受。
