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市場火!生產(chǎn)熱!三一重卡單月產(chǎn)量突破2000臺!

  2020年4月30日,三一重卡4月份的第2000輛重卡在長沙基地正式下線,標(biāo)志三一重卡單月產(chǎn)量邁上2000輛的臺階。從2018年5月18日上市,到2018年9月份單月產(chǎn)量突破1000臺,再到今天的單月產(chǎn)量突破2000臺,這意味著三一重卡飽受卡友吐槽的“產(chǎn)能”問題得到初步緩解,但“供不應(yīng)求”仍待解決。
三一重卡

  訂單絡(luò)繹不絕,產(chǎn)能爬升正在“發(fā)力”

  從2月份超亮版460上市的1128臺訂單,到3月份的3860臺訂單,再到4月朱宏版上市搶購會的3669臺訂單,三一重卡第一季度實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,為全年目標(biāo)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然開年受疫情的影響,但由于早前在互聯(lián)網(wǎng)營銷上的率先布局,三一重卡的線上營銷發(fā)揮出了其特別的優(yōu)勢,這也是三一重卡實(shí)現(xiàn)“逆勢增長”的一個重要原因。而訂單的絡(luò)繹不絕也考驗(yàn)著三一重卡的生產(chǎn)線。

  自2018年5月上市后,三一重卡憑借其超高性價(jià)比、成熟可靠的動力鏈組合以及過硬的產(chǎn)品品質(zhì)得到了廣大卡友的追捧和青睞。但隨之而來的卻是給三一重卡帶來了“幸福的煩惱”,即產(chǎn)能始終無法滿足需求,老是出現(xiàn)“斷貨”的情況。

三一重卡

  從去年開始,三一重卡便開始著手產(chǎn)能提升計(jì)劃,以解決產(chǎn)能不足的情況,具體來說就是采取兩大措施:一是現(xiàn)有生產(chǎn)線的改造提升。通過流程再塑、流程在線化以及自動物流配送系統(tǒng)等一系列數(shù)字化的手段,提升生產(chǎn)線智能化水平與生產(chǎn)效率;二是建設(shè)新的生產(chǎn)線。目前三一重卡全新智能化生產(chǎn)線正在如火如荼進(jìn)行中,預(yù)計(jì)今年下半年將調(diào)試進(jìn)行生產(chǎn),屆時產(chǎn)能將極大提升。

三一重卡

  通過“數(shù)字化”的改造與新智能工廠的建設(shè),三一重卡產(chǎn)能緊張的情況不僅可以得到解決,而且更進(jìn)一步提升產(chǎn)品的智能智造水平,為廣大用戶提供品質(zhì)更好、更加智能化的產(chǎn)品。

  搶購成潮,新車“朱宏版”一車難求

  4月20日,三一重卡重磅新車朱宏版500云直播發(fā)布會舉行,一時成為行業(yè)焦點(diǎn)。上市不到2天,朱宏版500就熱銷2001臺,之所以如此受歡迎,除了互聯(lián)網(wǎng)線上云發(fā)布直播的帶給卡友“零距離”沖擊外,更在于朱宏版500過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。

三一重卡

  作為三一重卡研究院院長朱宏先生親自設(shè)計(jì)的新車,朱宏版500對標(biāo)國內(nèi)品牌旗艦車型,瞄準(zhǔn)長途高效運(yùn)輸市場。朱宏版500搭載濰柴13L500馬力發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋這一“黃金動力鏈”,動力足,且標(biāo)配智能檔位提示系統(tǒng),油耗更低;在輕量化上,它采用三一重卡自主研發(fā)的輕量化車架,標(biāo)配700+100L雙腔鋁合金油箱,鋁合金儲氣筒、前后少片簧懸架系統(tǒng),整車質(zhì)量最輕達(dá)8.2噸,較同配置競品可多拉300KG貨物;在實(shí)用配置上,朱宏版500搭載最新車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航,12寸超大高清中控大屏、李爾領(lǐng)航員座椅、標(biāo)配上下雙臥鋪,下臥鋪寬達(dá)850mm,配置更豐富,駕駛員操作更加便捷,一下子變俘獲了卡友的“芳心”。

三一重卡

  再加上超高的性價(jià)比,指導(dǎo)價(jià)僅31萬,與同馬力其他品牌相比,價(jià)格優(yōu)惠5-7萬,瞬間成為長途高效運(yùn)輸?shù)男聦?,卡友搶購成潮,排?duì)提車。

  從月產(chǎn)1000臺到月產(chǎn)2000臺,三一重卡產(chǎn)能還在繼續(xù)爬升中,盡可能減少卡友等待時間,提升卡友的購車體驗(yàn)。最后,想對等待排隊(duì)等車卡友說聲抱歉,我們會盡快將您的愛車生產(chǎn)出來,感謝你們的支持。


來源:三一卡友之家 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 三一重卡 朱宏版 三一
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