譚旭光為中國重汽房地產(chǎn)找到“好婆家”

　　2020年4月29日，中國重汽集團與碧桂園集團就房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項目進行交割。歷時19個月，譚旭光最終為中國重汽房地產(chǎn)公司找到了國內(nèi)住宅開發(fā)龍頭企業(yè)碧桂園這個“好婆家”。

　　早在2018年9月1日，素以作風大膽著稱的譚旭光在上任中國重汽集團董事長的第一天，就在全體領(lǐng)導干部大會上，點燃新官上任的“第一把火”——砍掉中國重汽房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。對于這一決定，譚旭光直言不諱：“凡是成功的企業(yè)，一定是心無旁騖攻主業(yè)。一個企業(yè)如果要靠做房地產(chǎn)掙錢，來補貼它的主業(yè)，就標志著它的產(chǎn)品沒有核心競爭力。”

　　2019年7月，在中國重汽“大干三季度，向新中國成立七十周年獻禮”全國視頻動員大會上，譚旭光又表示，堅定不移退出非主營業(yè)務(wù)，任何人不得阻礙。同年9月，中國重汽集團在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓重汽地產(chǎn)100%股權(quán)。

　　歷經(jīng)三次掛牌，最終，碧桂園集團以48億元摘牌重汽地產(chǎn)100%國有產(chǎn)權(quán)及債權(quán)轉(zhuǎn)讓項目。根據(jù)掛牌公告披露，2019年重汽地產(chǎn)營業(yè)收入為13.42億元，凈虧8586.49萬元。而母公司中國重汽，2019年實現(xiàn)營業(yè)收入1167億元，同比增長6%;經(jīng)營利潤57.9億元，同比增長8.9%，利潤增幅高于收入增幅，達到歷史最好水平。

　　顯然，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)對于目前的中國重汽來說是一個負累。隨著房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的正式退出，中國重汽體量最大、難度最高的改制退出工作成功落幕。

　　值得一提的是，在市場化退出非主業(yè)及剝離輔業(yè)的過程中，譚旭光特別強調(diào)，絕不傷害每個員工的既得利益。這次轉(zhuǎn)讓還專門將保證員工權(quán)益列入到協(xié)議內(nèi)容。中國重汽地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓條件中明確規(guī)定，受讓方須按照國家及地方有關(guān)勞動保障方面的法律、法規(guī)及規(guī)范性文件規(guī)定，妥善安置全部員工，保持員工隊伍穩(wěn)定;股東變更后的房地產(chǎn)公司，接收安置原企業(yè)在冊員工(含公司高級管理人員)，房地產(chǎn)公司與員工簽訂的勞動合同繼續(xù)由股東變更后的房地產(chǎn)公司履行;受讓方確保員工工齡連續(xù)計算;確保第一年工資收入不低于原工資收入水平;確保保持不少于三年的勞動關(guān)系。

　　碧桂園是全球?qū)嵙︻I(lǐng)先的房地產(chǎn)巨頭。中國重汽與碧桂園達成戰(zhàn)略合作，不僅為中國重汽房地產(chǎn)業(yè)務(wù)找到了一個“好婆家”，也給房地產(chǎn)員工找到了一個好歸宿。原中國重汽集團房地產(chǎn)公司負責人對記者說，剛開始聽到房地產(chǎn)剝離的消息，內(nèi)心十分忐忑，擔心員工被下崗。這次轉(zhuǎn)讓，協(xié)議中專門對我們員工進行了安排，我的心里就踏實了。