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安利乘龍這兩款工程車(chē) 每年收益最高40000元不是問(wèn)題

  隨著全國(guó)各地陸續(xù)啟動(dòng)復(fù)工,各地基建項(xiàng)目也按下了“加速鍵”,基建項(xiàng)目涉及城市多領(lǐng)域,對(duì)工程車(chē)的需求大。近日各地交車(chē)儀式紛紛舉行,乘龍成為“基建主力軍”!
乘龍廣東東莞乘龍工程車(chē)批量交車(chē)
廣西柳州乘龍工程車(chē)批量交車(chē)廣西柳州乘龍工程車(chē)批量交車(chē)
河南南陽(yáng)乘龍工程車(chē)批量交車(chē)河南南陽(yáng)乘龍工程車(chē)批量交車(chē)

  如今的工程車(chē)市場(chǎng),已告別以往“臟亂差”的印象,乘龍工程車(chē)更是擁有全新強(qiáng)大的裝備,不斷優(yōu)化升級(jí),刷新用戶的認(rèn)知,為用戶帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)。今天,就帶大家解讀一下這兩款作為基建主力軍的乘龍工程車(chē)!

  乘龍H7新型環(huán)保國(guó)六渣土車(chē)

  高效,科技,可靠。乘龍H7新型環(huán)保國(guó)六渣土車(chē)搭載玉柴國(guó)六大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;水箱離地高達(dá)670mm,通過(guò)性好,自由進(jìn)出工地。同時(shí),配備乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)智能管車(chē),提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率,節(jié)省單趟運(yùn)營(yíng)時(shí)間少。

乘龍H7新型環(huán)保國(guó)六渣土車(chē)乘龍H7新型環(huán)保國(guó)六渣土車(chē)

  每月可增加出勤3-5次,按單次收益500元計(jì)算,年創(chuàng)收18000-30000元。

  此外,雙層大梁一次沖壓成型,承載力強(qiáng),被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”。

  全新技術(shù)平衡懸架:雙騎馬U型螺栓倒置,下推力桿“八”字形布置,減少中后橋橫向竄動(dòng)量,提升行駛穩(wěn)定性。

  整車(chē)故障率降低20%,出勤率高,超低維修費(fèi)用,一年節(jié)約維修成本最少10000元。

  每年客戶額外增加收益最高可達(dá):30000+10000=40000元!

  乘龍H5自卸車(chē)

  高效,輕量,舒適。優(yōu)選玉柴動(dòng)力、法士特變速及方盛等黃金供應(yīng)鏈,整車(chē)故障率降低20%,每月可增加出勤2-3次,按單次收益500元計(jì)算,年創(chuàng)收12000-18000元。

  廠家金融貼息,利率低,輕松貸,年利率6.9%+最高8500元貼息,節(jié)省12000元。

  大梁應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板,一次沖壓成型,降重不降承載力,被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”;整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)及440橋應(yīng)用,底盤(pán)自重8.5T,自重輕200kg;按行價(jià)0.3元噸公里計(jì)算,年行駛里程5萬(wàn)公里,多拉200kg可創(chuàng)收3000元。

  2300mm超寬?cǎi){駛室,大空間不壓抑;駕駛室全浮懸置設(shè)計(jì)(可選兩氣囊),平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。舒適大空間,極致享受,輕松創(chuàng)富。

乘龍H5自卸車(chē)乘龍H5自卸車(chē)

  每年客戶額外增加收益最高可達(dá):18000+12000+3000=33000元!

  好車(chē)在手,行車(chē)無(wú)憂。車(chē)選對(duì)了,無(wú)論是運(yùn)輸什么,都可以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。工程基建車(chē)輛選擇,不妨先從乘龍這兩款“基建主力軍”下手,為疫后復(fù)工打造“開(kāi)門(mén)紅”!

來(lái)源:東風(fēng)柳汽 作者:無(wú)問(wèn)
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