從運(yùn)營人到管理者 鼎通物流總經(jīng)理為何只選擇歐馬可？

　　近幾年物流大環(huán)境較以往要嚴(yán)峻一些，特別是在逐步開始復(fù)工的當(dāng)下，貨源相對短缺、運(yùn)價(jià)低、運(yùn)營成本高成為困擾許多物流企業(yè)的難題。在這樣的行業(yè)背景下，在為客戶提供高品質(zhì)高效率的運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)，降低成本保證運(yùn)營收益，成為物流企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。

西安鼎通物流總經(jīng)理張小輝

　　作為一家有資質(zhì)，有實(shí)力的冷鏈物流公司，西安鼎通物流有限公司同盒馬生鮮、711以及哈根達(dá)斯等多個(gè)民生品牌有著長期合作。在此次疫情期間，西安鼎通物流有限公司也一直在進(jìn)行貨運(yùn)保障民生運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　張小輝是鼎通物流的總經(jīng)理，同時(shí)也是鼎通物流的創(chuàng)辦者，從2019年5月1日開始正式運(yùn)營，一路發(fā)展，一路成長，至今擁有自有冷藏車25臺(tái)，運(yùn)營范圍從西安市區(qū)省內(nèi)到重慶北京。經(jīng)過采訪，卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)西安鼎通物流的25臺(tái)冷藏車均為歐馬可產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，選擇歐馬可是張小輝在公司創(chuàng)辦之初就做下的決定。問其緣由，還要追溯到張小輝先生創(chuàng)立西安鼎通物流之前，追溯到他在一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)車隊(duì)運(yùn)營并全權(quán)負(fù)責(zé)車輛采購工作的時(shí)候。

　　用過很多“豪車” 最愛的有且只有歐馬可

　　好車，“豪車”，在曾經(jīng)的公司里，張小輝接觸過很多車。

　　“基本上國內(nèi)比較知名的品牌、用戶比較多的品牌只要有符合我們需求的車型，我們都會(huì)買來試一試。”貨比三家，同向比較得出的結(jié)論才最有參考性。

　　“當(dāng)時(shí)，歐馬可的輕卡、中卡我都開過。”張小輝說：“那時(shí)候感覺就很好?？紤]到車隊(duì)車輛品牌很多也就互相進(jìn)行對比參照，長時(shí)間的使用下來，歐馬可產(chǎn)品的可靠性就顯得更加突出。”

鼎通物流車隊(duì)

　　一次，公司需要派一輛車負(fù)責(zé)上千公里的長途配送，派車的人覺得歐馬可的車雖然很可靠，但已經(jīng)跑了快6年了，近30萬公里的行駛里程，怕不適合長途運(yùn)輸，不敢做決定，打電話給張小輝。張小輝信心十足的說：“直接派，沒問題的。”后續(xù)運(yùn)送過程也沒有辜負(fù)張小輝的信賴，這臺(tái)“歐馬可老將”也的確十分平穩(wěn)的完成了運(yùn)輸工作。

　　歐馬可超級卡車系列產(chǎn)品均為福田汽車鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技，整合全球卡車領(lǐng)先技術(shù)，打造的高端卡車產(chǎn)品，秉承德系卡車制造理念，經(jīng)過160萬公里的可靠性認(rèn)證，可靠性提升50%，自然無懼千里長途運(yùn)輸考驗(yàn)。

　　因此，長距離運(yùn)輸“提心吊膽”的這種感受，張小輝從沒在歐馬可身上體會(huì)過，不管是以前還是現(xiàn)在。這樣的安心不光來自多年的經(jīng)驗(yàn)積累，還來自于歐馬可產(chǎn)品售后服務(wù)的及時(shí)可靠。

　　“因?yàn)槲覀児具@25臺(tái)車都是在2019年5月份之后陸續(xù)提車的，最早提的車也沒超過一年，根本談不上維修，沒出過什么毛病，故障率低，可靠性高。”張小輝告訴卡車網(wǎng)記者說：“但是他們的服務(wù)特別到位，到保養(yǎng)的時(shí)候有什么新的政策都會(huì)給我打電話告訴我，還能在我們車輛休息的時(shí)候上面保養(yǎng)，特別方便，根本不影響運(yùn)營。而且我們跑長途的司機(jī)不管遇見什么問題，只要一個(gè)電話不管多晚、不管車在哪，他們的服務(wù)站都會(huì)第一時(shí)間響應(yīng)，趕到現(xiàn)場，真的很貼心。”

　　從在行業(yè)內(nèi)率先推出的超長質(zhì)保到“全程無憂”的服務(wù)理念、“只換不修”的服務(wù)政策等，張小輝見證了歐馬可服務(wù)不斷創(chuàng)新、精益求精的過程。冷鏈物流對時(shí)效性、可靠性的高要求，歐馬可不僅用高品質(zhì)滿足，還用服務(wù)加成。

　　“歐馬可不需要用戶去逼著他們成長，他們一直在跟著時(shí)代前行。”

　　超高價(jià)值，歐馬可贏得車隊(duì)從上到下的信賴

　　從運(yùn)營人到管理者，對張小輝最大的改變是對價(jià)值上的更高關(guān)注和對公司一線司機(jī)的更多關(guān)心。

西安鼎通物流總經(jīng)理張小輝

　　在全生命周期運(yùn)營成本中，從前期購車金融到車輛高出勤率低故障率的養(yǎng)護(hù)成本，張小輝對直接可見的費(fèi)用支出的降低印象最為深刻。“從北京返回西安，1200公里，同樣的馬力動(dòng)力我們的歐馬可比其它品牌的車能省200塊油費(fèi)，這還是按現(xiàn)在油價(jià)低算的。”

　　據(jù)了解，鼎通物流現(xiàn)在使用的歐馬可產(chǎn)品多為歐馬可專為冷鏈行業(yè)定制的“冷鏈之星”，該產(chǎn)品全系產(chǎn)品均搭載了福田康明斯為其量身定制的F3.8L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配合采埃孚變速箱及優(yōu)化速比的高功率密度后橋，傳動(dòng)效率高達(dá)99.9%，最高時(shí)速達(dá)到100km/h，時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)輸效率顯著提升。

　　除了福康發(fā)動(dòng)機(jī)的“buff”加成外，歐馬可整車采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量減少40%每一個(gè)零部件的利用率都大大提升，整車自重的降低使得車輛的節(jié)油性和承載量更上一層樓。

鼎通物流車隊(duì)

　　眾所周知，冷鏈運(yùn)輸是個(gè)辛苦活，特別是鼎通物流主要業(yè)務(wù)方向?yàn)槊裆滏湥虼似渑渌蜁r(shí)間多為普通人的休息睡眠時(shí)間，起早貪黑的工作時(shí)間讓冷鏈司機(jī)們對于車輛的舒適度更為看重。

　　司機(jī)們認(rèn)為歐馬可冷藏車的駕駛室密封性很好，這樣在低噪音優(yōu)勢之外，冬天開暖風(fēng)夏天開冷風(fēng)反應(yīng)都很快，大家能夠在一個(gè)舒服的環(huán)境下工作。“車隊(duì)的司機(jī)都是男的，體格較為健壯，對駕駛室空間要求也比較高，歐馬可的駕駛室做的也很大，活動(dòng)空間比較充足，跑長途也能夠得到比較好的休息。”

　　從經(jīng)濟(jì)到舒適，歐馬可產(chǎn)品從上到下收服了鼎通物流每一個(gè)人的心。采訪的最后，張小輝表示以后不太會(huì)考慮更換品牌，“因?yàn)槲矣眠^好東西，我自己的體會(huì)最真實(shí)，最實(shí)在。”

　　身處行業(yè)寒冬，越難越要用好產(chǎn)品 ，因?yàn)楹玫能嚲褪俏锪魅舜蜈A這場戰(zhàn)“疫”負(fù)面影響的武器。