兩代卡車人的選擇 用解放輕卡傳承信賴

　　對(duì)于大多數(shù)年輕一代的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們最初接觸卡車在很大程度上是受到了父輩老司機(jī)的影響。兒時(shí)，圍繞在父親的膝下，坐在卡車的駕駛室中扮演著司機(jī)的角色。時(shí)光荏苒，如今的他們已經(jīng)可以和父輩“并肩作戰(zhàn)”，一起馳騁運(yùn)輸生涯。

韓發(fā)與自己的解放麟V中卡

　　韓發(fā)，來(lái)自山西長(zhǎng)治，就是這樣一位從小耳濡目染的“卡二代”。在韓發(fā)的心中，卡車在兒時(shí)是一個(gè)“大玩具”，而現(xiàn)在則是讓他創(chuàng)富的生產(chǎn)工具。既然是一種生產(chǎn)工具，那么自然就要選擇一件稱手的、用得住的產(chǎn)品來(lái)創(chuàng)造更高的價(jià)值。

　　上陣父子兵，鐘愛(ài)解放品牌

　　十余年前，韓發(fā)的父親從事煤炭運(yùn)輸工作，用的是解放卡車，他對(duì)解放的最初印象也是從那時(shí)候開(kāi)始的?？赡苣菚r(shí)候他還不熟悉卡車品牌背后的歷史，但是解放的標(biāo)志卻在心里留下了深刻的印記。如今，韓發(fā)已經(jīng)成為了家中的頂梁柱，和父親一起做收糧食、運(yùn)糧食的工作，雖然時(shí)隔多年，卡車已經(jīng)更新?lián)Q代，但是他們父子二人依然選擇的是解放品牌。

　　“解放，是新中國(guó)第一輛汽車，這個(gè)品牌影響力無(wú)人能替代。”韓發(fā)告訴卡車網(wǎng)記者，“從最初的煤炭運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)在的糧食運(yùn)輸，雖然我們從事的運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了變化，但是我們選擇的卡車品牌沒(méi)有改變?，F(xiàn)在我用的是6.8m的麟VH和4.2m的虎VH兩款解放中、輕卡，主要在長(zhǎng)治周邊做短途運(yùn)輸。從始至終選擇解放，一方面是對(duì)這個(gè)品牌有一定的情懷，另一方面也是因?yàn)楫a(chǎn)品在各方面的表現(xiàn)確實(shí)值得我們信賴。”

解放輕卡滿足父子檔需求

　　雖然算不上是老司機(jī)，但是韓發(fā)對(duì)于卡車的理解也頗有見(jiàn)地。韓發(fā)認(rèn)為，卡車不同于乘用車，在整車技術(shù)匹配上相對(duì)要有更加豐富的積累，而解放輕卡依托于解放的技術(shù)支持必然是有自身的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，解放輕卡在售前、售后服務(wù)等方面也要做的更周到，這也是韓發(fā)父子多年以來(lái)鐘愛(ài)解放的原因。

　　當(dāng)然，對(duì)品牌的鐘愛(ài)與信賴感還要在產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)上建立。

　　不負(fù)信賴，各項(xiàng)性能俱佳

　　盡管只是單程50公里的短途運(yùn)輸，但是韓發(fā)對(duì)于車輛還是有一定的要求。“舒適度好、馬力足、油耗低是我評(píng)價(jià)一款卡車好壞的標(biāo)準(zhǔn)，這其實(shí)也是廣大卡車司機(jī)對(duì)于車輛評(píng)價(jià)沿用的最多標(biāo)準(zhǔn)。”韓發(fā)坦言。

　　卡車網(wǎng)記者了解到，韓發(fā)購(gòu)買的麟VH和虎VH兩款解放中、輕卡是由他們父子二人分別駕駛。韓發(fā)表示，舒適度好的卡車會(huì)降低駕駛疲勞，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車保持一個(gè)姿勢(shì)而腰酸背痛，這一點(diǎn)解放輕卡做的不錯(cuò)，也得到了父親的認(rèn)可。

　　而在動(dòng)力方面，韓發(fā)駕駛的解放虎VH輕卡搭載的是160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是重載起步還是爬坡都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。雖然韓發(fā)運(yùn)輸糧食沒(méi)有硬性的時(shí)間限制，但是解放輕卡良好的動(dòng)力表現(xiàn)也讓他在運(yùn)輸途中節(jié)省了不少的時(shí)間。“在運(yùn)輸途中超車、爬坡都是很干凈利索的就能完成，這一點(diǎn)也是很好的體現(xiàn)了這款產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在。”韓發(fā)講到。

解放虎VH大王駕到

　　對(duì)于目前的運(yùn)輸而言，油耗是控制整體運(yùn)營(yíng)成本的重中之重，這一點(diǎn)韓發(fā)也是比較關(guān)心。據(jù)韓發(fā)計(jì)算，解放虎VH輕卡在全程重載的實(shí)際油耗大概在1元錢/公里，如果按照綜合工況油耗來(lái)算，只有0.8元/公里。韓發(fā)告訴記者：“相比其他品牌的產(chǎn)品而言，解放輕卡的油耗表現(xiàn)還是比較節(jié)省的，每公里即便是省1毛錢，日積月累也是一份多收益。”

　　從舒適性到動(dòng)力表現(xiàn)再到節(jié)油性，解放輕卡已經(jīng)從多方面滿足了韓發(fā)這位年輕一代卡車司機(jī)的需求。在父親的影響下，韓發(fā)已經(jīng)對(duì)解放品牌有了一定的情懷與認(rèn)知，相信在未來(lái)，這對(duì)卡車父子檔也將繼續(xù)選擇解放輕卡在他們的運(yùn)輸路上一路相伴。