飛飛物流薛啟旭：眼里有光 身后有東風(fēng)

　　他的心中有夢、眼里有光，身后依然有“東風(fēng)”支持。

　　3月，濟南飛飛物流又買了4輛東風(fēng)凱普特藍牌輕卡。

　　“一部分確實是難以放下與東風(fēng)品牌的緣分，更主要的是，干快遞不能將就，只有東風(fēng)凱普特最可靠、放心。”該公司總經(jīng)理薛啟旭說。

飛飛物流總經(jīng)理薛啟旭

　　復(fù)工自救：互幫互助服務(wù)公益

　　受到新冠肺炎疫情影響，很多企業(yè)都遇到了困難，濟南飛飛物流也不例外。

　　就這種情況下，飛飛物流為什么又新購入4輛東風(fēng)凱普特?

　　薛啟旭說，疫情期間，他就想著能做些什么，主動聯(lián)系市政府有關(guān)部門運輸醫(yī)療物資，“城市配送是我們的專長，正月初八就復(fù)工了。”

　　也正是由此看到醫(yī)藥、生鮮等冷鏈運輸?shù)那熬皬V闊，接下來飛飛物流將積極準備，拓展這方面業(yè)務(wù)。

　　還有一方面原因，是東風(fēng)汽車股份發(fā)起的愛心公益倡議。

　　自2月21日至5月31日，全國客戶每購買一輛東風(fēng)輕卡(不含新能源及專用車)，東風(fēng)汽車股份將聯(lián)合經(jīng)銷商伙伴，代表客戶捐助愛心現(xiàn)金500元，積聚為“東風(fēng)輕型車抗疫專項愛心款”，用于新冠肺炎卡友及其直系親屬的愛心援助。

　　這讓薛啟旭原本就有的購車計劃，此時實現(xiàn)了“一舉多得”的效果：既有利于自家復(fù)工，也能幫助卡友，還支援了東風(fēng)汽車股份。

　　他表示，“我希望大家都能盡快走出困境，這么多年，我信賴東風(fēng)!”

東風(fēng)凱普特

　　信賴東風(fēng)：從第一輛到30輛

　　薛啟旭與他信賴的東風(fēng)輕型車，關(guān)系“不一般”：相當(dāng)于是多年前“初戀”，如今又“熱戀”。

　　薛啟旭十幾年前進入公路快運專線，事業(yè)起步之時購買的第一輛車便是東風(fēng)多利卡。2017年，他又一次創(chuàng)業(yè)進入快遞城市配送領(lǐng)域，不到3年，濟南飛飛物流很快上了規(guī)模，購買最多的是東風(fēng)凱普特，已有30輛。

　　薛啟旭看待東風(fēng)輕型車，卻不只是感情，更是感謝，實打?qū)嵉貛椭怂聵I(yè)騰飛。

　　據(jù)了解，濟南飛飛物流主要是承運濟南市區(qū)輻射周邊的城市配送，現(xiàn)有車輛70多輛，以4.2米藍牌廂式輕卡為主，合作客戶包括順豐速運、中通快遞、德邦物流和京東物流、美團買菜等多家快遞、電商。

　　“從轉(zhuǎn)運中心到網(wǎng)點之間，別看路途不是很長，但什么情況都可能遇到。2018年開始批量采購東風(fēng)凱普特以后，我們服務(wù)能力明顯有了提高，今后拓展業(yè)務(wù)就更有底氣。”薛啟旭表示，已經(jīng)與東風(fēng)經(jīng)銷商濟南可珊簽了合作協(xié)議：只要購車，必須東風(fēng)凱普特。

飛飛物流

　　快遞標(biāo)準：需要什么樣的車

　　服務(wù)標(biāo)準高、時效要求嚴，是快遞電商的共同特點。當(dāng)飛飛物流業(yè)務(wù)量上來以后，車輛能否快速、正點到達，是關(guān)系到運費結(jié)算和后續(xù)合作的“大問題”。

　　這是飛飛物流必須解決的難點，也決定了飛飛物流選購車輛的標(biāo)準。

　　快遞用車，一是“快”、一是“準”。

　　“這邊才裝車，那邊客戶就開始催問什么時候到?節(jié)奏就這么快。比如順豐等快遞電商，對到達時間每天都有精細考核。”薛啟旭表示，用了東風(fēng)凱普特以后，提高了運輸效率，保證了配送正點率，幫助飛飛物流克服了服務(wù)瓶頸問題。

　　他進一步解釋說，一方面是東風(fēng)凱普特質(zhì)量好，故障率更低，車況保持較好;還有一方面是因為東風(fēng)輕卡服務(wù)到位。“東風(fēng)輕卡推出了定期服務(wù)、上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)多種形式，能夠靈活安排維修保養(yǎng)時間，隨到隨修，完全不耽誤按時出車，特別符合快遞用車的節(jié)奏。”

東風(fēng)凱普特

　　降本增效：越跑越掙錢

　　濟南飛飛物流能夠順利爬坡，度過初期高投入的壓力，既是趕上了快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展的好時候，同時，高效收回成本非常重要。

　　薛啟旭說：“值不值，得算總賬。東風(fēng)凱普特質(zhì)量好、維保使用成本低，屬于‘買著貴、用著便宜’，兩年回本、越用越掙錢。”

　　使用成本里，油耗占據(jù)很大一塊。

　　不同品牌的車，平時的動力、油耗表現(xiàn)可能都差不多，到了夏天、冬天開空調(diào)的時候，就看出了差距。薛啟旭對于東風(fēng)凱普特贊不絕口，就是對比看到了優(yōu)勢。“東風(fēng)凱普特配裝的150馬力NISSAN日產(chǎn)技術(shù)發(fā)動機，不僅動力足，車輛能保持車速跑起來，還省油，而且底盤穩(wěn)、振動和噪聲小，駕駛員都愿意開。”

　　按照東風(fēng)凱普特車輛一年運營12萬公里、平均百公里節(jié)油2升計算，公司30輛東風(fēng)凱普特，每年至少為公司節(jié)省近43萬元成本。

飛飛物流總經(jīng)理薛啟旭

　　這樣的東風(fēng)凱普特，薛啟旭怎能不愛?